Kā noņemt piespiežamo skriemeli no elektromotora un uzstādīt urbjpatronu
Pat ja jums ir niecīgs vienkāršu instrumentu komplekts, ar zināmu neatlaidību varat noņemt uz elektromotora vārpstas piespiesto skriemeli un nomainīt to ar urbjpatronu. Rezultāts ir instruments, kas līdzīgs urbjmašīnai vai urbjmašīnai.
Lai īstenotu savus plānus, mēs joprojām nevaram iztikt bez šādiem rīkiem un ierīcēm:
Parasti, izmantojot vienu izvilcēju, no elektromotora vārpstas nav iespējams noņemt presētu skriemeli. Bez sagatavošanās darbiem neiztikt. Nenāktu par ļaunu, piemēram, pievienot dažus pilienus šķidras eļļas locītavu zonā.
Pēc tam mēģiniet pārvietot skriemeli no tās vietas. Lai to izdarītu, vārpstas otro galu atbalstām pret apaļu laktu un ap vārpstas galu uz skriemeļa uzliekam gredzenu, kuru, izmantojot stiprinājumu, sitam ar āmuru.
Ja mums izdosies pabīdīt trīsi gar vārpstu, kaut vai nedaudz, tas ievērojami atvieglos tā noņemšanu, izmantojot izvilcēju. Bet jūs to nevarēsit izdarīt, turot visu savās rokās.
Mēs saspiežam motora korpusu skrūvspīlē un cenšamies termiski ietekmēt presēšanas stiprinājumu, izmantojot elektrisko loka izlādi, apgaismojot to uz skriemeļa aplī.
Pēc tam izmantojiet skrūvgriezi, lai nofiksētu izvilcēja rokturus attiecībā pret motora korpusu un sāciet griezt skrūvi ar uzgriežņu atslēgu. Ir ļoti svarīgi, kā saka, noplēst skriemeli no vietas. Kad tas izdosies, viss ies vieglāk.
Pēc skriemeļa noņemšanas no vārpstas ir skaidrs, ka presēšana tika veikta pa seklām trīsstūrveida šķautnēm, kas nostiprināja savienojošo daļu stiprinājumu.
To nevar uzstādīt uz vārpstas ar šķautnēm un lielāku diametru nekā urbjpatronas montāžas caurums. Vārpstas gals ir jāapstrādā. Lai to izdarītu, mēs izjaucam dzinēja korpusu un iespiežam rotoru virpas patronā.
Mēs pakāpeniski noņemam rotora izskrējienu, viegli uzsitot vārpstas galu ar masīvu veltni. Mēs slīpējam vārpstu vairākās piegājienos, nepārtraukti pielaikojot urbjpatronas stiprinājuma caurumu.
Pēc vajadzīgā pielāgojuma iegūšanas rotors kopā ar urbjpatronu, kas uzstādīts uz vārpstas, tiek atkārtoti uzstādīts korpusā. Ja jūs tagad iespraužat patronā urbi un pieslēdzat motoru elektrotīklam, tad šādu instrumentu var izmantot kā urbjmašīnu vai urbi.
Vajadzēs
Lai īstenotu savus plānus, mēs joprojām nevaram iztikt bez šādiem rīkiem un ierīcēm:
- novilcējs un skrūvgriezis;
- virpas;
- metināšanas mašīna;
- uzgriežņu atslēga;
- āmurs;
- rokas skrūvgriezis;
- laktas, stiprinājumi un jaudas bukses.
Skriemeļa noņemšanas un urbjpatronas uzstādīšanas process
Parasti, izmantojot vienu izvilcēju, no elektromotora vārpstas nav iespējams noņemt presētu skriemeli. Bez sagatavošanās darbiem neiztikt. Nenāktu par ļaunu, piemēram, pievienot dažus pilienus šķidras eļļas locītavu zonā.
Pēc tam mēģiniet pārvietot skriemeli no tās vietas. Lai to izdarītu, vārpstas otro galu atbalstām pret apaļu laktu un ap vārpstas galu uz skriemeļa uzliekam gredzenu, kuru, izmantojot stiprinājumu, sitam ar āmuru.
Ja mums izdosies pabīdīt trīsi gar vārpstu, kaut vai nedaudz, tas ievērojami atvieglos tā noņemšanu, izmantojot izvilcēju. Bet jūs to nevarēsit izdarīt, turot visu savās rokās.
Mēs saspiežam motora korpusu skrūvspīlē un cenšamies termiski ietekmēt presēšanas stiprinājumu, izmantojot elektrisko loka izlādi, apgaismojot to uz skriemeļa aplī.
Pēc tam izmantojiet skrūvgriezi, lai nofiksētu izvilcēja rokturus attiecībā pret motora korpusu un sāciet griezt skrūvi ar uzgriežņu atslēgu. Ir ļoti svarīgi, kā saka, noplēst skriemeli no vietas. Kad tas izdosies, viss ies vieglāk.
Pēc skriemeļa noņemšanas no vārpstas ir skaidrs, ka presēšana tika veikta pa seklām trīsstūrveida šķautnēm, kas nostiprināja savienojošo daļu stiprinājumu.
To nevar uzstādīt uz vārpstas ar šķautnēm un lielāku diametru nekā urbjpatronas montāžas caurums. Vārpstas gals ir jāapstrādā. Lai to izdarītu, mēs izjaucam dzinēja korpusu un iespiežam rotoru virpas patronā.
Mēs pakāpeniski noņemam rotora izskrējienu, viegli uzsitot vārpstas galu ar masīvu veltni. Mēs slīpējam vārpstu vairākās piegājienos, nepārtraukti pielaikojot urbjpatronas stiprinājuma caurumu.
Pēc vajadzīgā pielāgojuma iegūšanas rotors kopā ar urbjpatronu, kas uzstādīts uz vārpstas, tiek atkārtoti uzstādīts korpusā. Ja jūs tagad iespraužat patronā urbi un pieslēdzat motoru elektrotīklam, tad šādu instrumentu var izmantot kā urbjmašīnu vai urbi.
Skatīties video
Līdzīgas meistarklases
Īpaši interesanti
Komentāri (3)