Kā izveidot mašīnu ātrai kaltu režģu izgatavošanai
Kaltais režģis ir viens no vienkāršiem, bet skaistiem mākslinieciskās kalšanas izstrādājumiem. Tas izskatās stabils, uzticams un gaumīgs. To var izmantot uz žogiem, vārtiem, vārtiem, margām, balkonu margām. Lai sloksnes sietu padarītu glītu un simetrisku, tā izgatavošanai ir jāsamontē īpaša mašīna.
Lai izveidotu mašīnas matricu, kas veido acu stieņu līkumus, varat izmantot slodzes atsperi. No tā tiek izgriezti 2 vienāda izmēra gabali. Tie ir jāuzasina tā, lai vienam centrā būtu izvirzījums, bet otram ir iecirtums. Padziļinājuma un izvirzījuma izmēri tiek pielāgoti sloksnes platumam, ar kuru paredzēts strādāt, veidojot režģi. Optimāli ir fokusēties uz 20x4 mm sloksni.
Tālāk jums jāpasūta augšējā zīmoga vadotne no virpotāja vai jāsasmalcina pats. Tas sastāv no 2 elementiem: vārpstas ar galvu un caurules, kas slīd pa to.
To sānos ir 2 rievas. Tapas tiek ievietotas rievās.
Pēc tam tie tiek piemetināti pie vārpstas galvas. Tas ļaus vadotnei negriezties. Uz virzošās vārpstas ir uzstādīta atspere. Pēc tam to uzspiež augsta masīva paplāksne. Pati paplāksne ir metināta.
Mašīnas pamatne ir jāizgriež no 10 mm tērauda loksnes. Zoles centrā ir piemetināts zīmogs ar padziļinājumu. Pie iepriekš izgatavotās bīdāmās vadotnes tiek piemetināts zīmogs ar izvirzījumu.
Tagad jums ir jānostiprina augšējais zīmogs attiecībā pret apakšējo. Lai to izdarītu, starp tām uz laiku tiek uzlikta sloksne, ar kuru mašīna tiek izmantota, un 1,5 mm ieliktnis, lai izveidotu atstarpi. Pēc tam, izmantojot kvadrātu, kas metināts ar burtu “G”, jums ir jāpiemetina virzošā caurule pie mašīnas pamatnes.
Lai pielāgotu soli starp viļņiem, jums ir jāizveido saliekamā ierīce. Lai to izdarītu, uzskrūvējiet M6 uzgriezni uz garas M6 tapas, pēc tam uzvelciet 2 M8 uzgriežņus un pievelciet visu ar otru M6 uzgriezni. Taps tiek piemetināts pie mašīnas pamatnes caur starpliku. Tam jābūt novietotam paralēli tajā virzītās sloksnes kustībai. Uz centrālajiem uzgriežņiem ir piemetināts karogs. Tas būs mobils un ļaus jums kontrolēt attālumu starp viļņiem.
Zoles apakšā ir piemetināta profila caurules daļa, kas ļaus mašīnu nostiprināt uz laktas vai skrūvspīlē. Lai izmantotu mašīnu, jums ir jāuzsilda sloksnes sagatave. Tas tiek ievietots zem zīmoga un saliekts ar āmura sitieniem gar vadotni. Pēc tam sagatave tiek virzīta tālāk, līdz saliekamais karogs iekrīt izveidotajā vilnī, un tiek izveidots nākamais līkums.
Ērtības labad smēdē tiek ievietotas vairākas sagataves. Kamēr pie viena notiek darbi, citi silda. Tiklīdz esošais atdziest, tā vietā tiek ņemts nākamais, un pirmais tiek nosūtīts uz sildīšanu. Izgatavojot pietiekamu skaitu uzvarēto sagatavju, varat tos savienot režģī ar vienmērīgām svītrām. Stiprināšana tiek veikta, izmantojot kniedes šūnu krustojumā.
Materiāli:
- atspere no kravas automašīnas;
- apaļa sagatave vadotnes rievošanai;
- kompresijas atspere;
- tērauda plāksne 10 mm;
- tērauda kvadrāts 20x20 mm;
- gara tapa M6;
- M6 rieksti – 2 gab.;
- M8 uzgriežņi - 2 gab.
Kalta rīvmašīnas ražošanas process
Lai izveidotu mašīnas matricu, kas veido acu stieņu līkumus, varat izmantot slodzes atsperi. No tā tiek izgriezti 2 vienāda izmēra gabali. Tie ir jāuzasina tā, lai vienam centrā būtu izvirzījums, bet otram ir iecirtums. Padziļinājuma un izvirzījuma izmēri tiek pielāgoti sloksnes platumam, ar kuru paredzēts strādāt, veidojot režģi. Optimāli ir fokusēties uz 20x4 mm sloksni.
Tālāk jums jāpasūta augšējā zīmoga vadotne no virpotāja vai jāsasmalcina pats. Tas sastāv no 2 elementiem: vārpstas ar galvu un caurules, kas slīd pa to.
To sānos ir 2 rievas. Tapas tiek ievietotas rievās.
Pēc tam tie tiek piemetināti pie vārpstas galvas. Tas ļaus vadotnei negriezties. Uz virzošās vārpstas ir uzstādīta atspere. Pēc tam to uzspiež augsta masīva paplāksne. Pati paplāksne ir metināta.
Mašīnas pamatne ir jāizgriež no 10 mm tērauda loksnes. Zoles centrā ir piemetināts zīmogs ar padziļinājumu. Pie iepriekš izgatavotās bīdāmās vadotnes tiek piemetināts zīmogs ar izvirzījumu.
Tagad jums ir jānostiprina augšējais zīmogs attiecībā pret apakšējo. Lai to izdarītu, starp tām uz laiku tiek uzlikta sloksne, ar kuru mašīna tiek izmantota, un 1,5 mm ieliktnis, lai izveidotu atstarpi. Pēc tam, izmantojot kvadrātu, kas metināts ar burtu “G”, jums ir jāpiemetina virzošā caurule pie mašīnas pamatnes.
Lai pielāgotu soli starp viļņiem, jums ir jāizveido saliekamā ierīce. Lai to izdarītu, uzskrūvējiet M6 uzgriezni uz garas M6 tapas, pēc tam uzvelciet 2 M8 uzgriežņus un pievelciet visu ar otru M6 uzgriezni. Taps tiek piemetināts pie mašīnas pamatnes caur starpliku. Tam jābūt novietotam paralēli tajā virzītās sloksnes kustībai. Uz centrālajiem uzgriežņiem ir piemetināts karogs. Tas būs mobils un ļaus jums kontrolēt attālumu starp viļņiem.
Zoles apakšā ir piemetināta profila caurules daļa, kas ļaus mašīnu nostiprināt uz laktas vai skrūvspīlē. Lai izmantotu mašīnu, jums ir jāuzsilda sloksnes sagatave. Tas tiek ievietots zem zīmoga un saliekts ar āmura sitieniem gar vadotni. Pēc tam sagatave tiek virzīta tālāk, līdz saliekamais karogs iekrīt izveidotajā vilnī, un tiek izveidots nākamais līkums.
Ērtības labad smēdē tiek ievietotas vairākas sagataves. Kamēr pie viena notiek darbi, citi silda. Tiklīdz esošais atdziest, tā vietā tiek ņemts nākamais, un pirmais tiek nosūtīts uz sildīšanu. Izgatavojot pietiekamu skaitu uzvarēto sagatavju, varat tos savienot režģī ar vienmērīgām svītrām. Stiprināšana tiek veikta, izmantojot kniedes šūnu krustojumā.
Skatīties video
Līdzīgas meistarklases
Īpaši interesanti
Komentāri (0)
