Elektrisko dzirnaviņu vīle, ko dari pats, no dzirnaviņas

Slīpēšanas darbiem uz vietas varat izgatavot vienkāršu, bet ļoti uzticamu un produktīvu aprīkojumu leņķa slīpmašīnai. Tas var aizstāt elektrisko vīli un lentes slīpmašīnu.

Pamatmateriāli:

• lokšņu tērauds vai sloksne 6 mm;
  
• profila caurules 15x15 mm un 20x20 mm;
  
• caurule 50 mm;
  
• gāzes pacēlājs 8 kg;
  
• pavasaris;
  
• gultņi 37x12x12 mm;
  
• bultskrūves, uzgriežņi, paplāksnes;
  
• lente 610x100 mm;

Elektriskās vīļu dzirnaviņas ražošanas process

No 6 mm tērauda tiek izgriezta 22 mm plata sloksne, lai izveidotu piedziņas veltņa ass kronšteinu. Tās platums ir patvaļīgs 50-70 mm atkarībā no izvēlētā lentes veida. Augstumam, izmantojot ieteicamos gultņus, jābūt 41 mm. Kronšteina sānos ir izurbti caurumi un tiek izgriezta M10 vītne, lai uzstādītu asi. Tai ir piemetināta acs, kas izgatavota no sloksnes ar caurumu un M12 vītni.



Pēc tam no 15x15 mm profila caurules ar 123 mm garumu tiek izgatavots stienis. Neliels patvaļīga garuma sloksnes gabals ar griezumu malā ir metināts perpendikulāri tā galam. Tajā paralēli caurulei metiniet pagarinātu M6 uzgriezni. Šķērssijai ir piemetināta cilpa ar 12 mm caurumu. Uzgrieznī ir ieskrūvēta gara M6 skrūve.

Lai to piestiprinātu pie leņķa slīpmašīnas skavas veidā, tiek izmantots 50 mm caurules gabals. Apstrādājamo detaļu sagriež gareniski un tam piemetina uzgriežņus, lai to pievilktu. Uz skavas tiek piemetināts caurules gabals 20x20 mm ar garumu 128 mm. Zem tā ir metināta puse no pagarinātā M6 uzgriežņa.



Cilindrs, kas izgatavots no noslīpēta pagarināta M6 uzgriežņa, tiek piemetināts uz stieņa šķērsplāksnes. Uz pašas 15x15 mm caurules ir jāmetina vairākas plānas lokšņu tērauda plāksnes, lai tā bez brīvkustības ietilptu 20x20 mm vadotnē.

No 6 mm tērauda ir izgriezta plāksne atbalstam 52x170 mm. Tajā ir izurbti 2 montāžas caurumi ar M8 vītnēm. Uz vadotnes ar skavu tiek piemetināts plāksnes stiprinājums, pārvietošanās pietura un uzgrieznis. Pati caurule ir papildus piestiprināta pie skavas ar ieliktni.




Jāapstrādā arī mucas formas piedziņas veltnis ar presētu vai nogrieztu M14 vītni, lai to varētu uzskrūvēt uz leņķa slīpmašīnas vārpstas. Tā platums ir 60 mm, diametrs 35-37 mm.

Kronšteinā ir ievietota skrūve ar nogrieztu galvu un spraugām skrūvgriežam. Tam ir 4 gultņi ar paplāksnēm starp tiem. Rezultāts ir dzenošs veltnis.

Kronšteins ir savienots ar stieni, starp tiem ir ievietota atspere, un pretējā pusē ir ieskrūvēta gara M6 skrūve. Tālāk tiek uzstādīts gāzes lifts. Uz stieņa stiprinājuma ir pieskrūvēta atbalsta plāksne.

Skava ir piestiprināta pie dzirnaviņas, nevis korpusa. Piedziņas veltnis ir pieskrūvēts uz tā vārpstas. Pēc tam tiek izstiepta 610x100 mm slīplenta, kas gareniski sadalīta uz pusēm. Standarta rokturis no leņķa slīpmašīnas ir ieskrūvēts uzgrieznī pie atbalsta.


Pagriežot garo M6 skrūvi, var noregulēt lentes pozīciju uz veltņa tā, lai tā nenolidotu. Pateicoties gāzes pacēlājam, tam ir labs spriegojums, tāpēc darbības laikā tas neslīd. Tādējādi beigās mums ir elegants instruments ar augstu slīpēšanas ātrumu.

Skatīties video