Kā izgatavot lentes slīpmašīnu, izmantojot dzirnaviņas bez metināšanas

Lentas slīpmašīnu var izmantot nažu, cirvju, kaltu asināšanai, asmeņu asināšanai, sagatavju virpošanai, rūsas noņemšanai un desmitiem citu problēmu risināšanai. Šis ir neaizvietojams aprīkojums, taču pat tas var būt pārāk liels nelielai darbnīcai. Tā kā darba vietā trūkst brīvas vietas, varat izgatavot pašdarinātu lentes slīpmašīnu, kuras pamatā ir 125 mm leņķa slīpmašīna. Šāda mašīna izrādās ļoti kompakta un lēta ražošanā, un dzirnaviņas, ko izmanto kā piedziņu, vajadzības gadījumā var noņemt un izmantot normālā režīmā.

Nepieciešamie materiāli

Materiālu izvēle un to daudzums ir atkarīgs no tā, kādu slīplenti plānojat izmantot. Labāk ir izveidot tirdzniecībā pieejamo standarta izmēru lentes slīpmašīnu, lai jums pašiem nebūtu jāgriež un jālīmē papīrs. Slīpmašīnai, kuras pamatā ir leņķa slīpmašīna, ir piemērota lente ar platumu 40, 45, 50 mm.
Izlemjot par lenti, varat sagatavot citus materiālus:

• pagarināts uzgrieznis M12;
  
• kokmateriāli vai dēlis ar biezumu, kas atbilst lentes platumam;
  
• divkomponentu epoksīda līme;
  
• tērauda plāksne vai plata sloksne ar biezumu 5 mm vai vairāk;
  
• tērauda stūris 50x50 mm vai lielāks;
  
• M6 skrūves;
  
• M10 skrūves;
  
• M10 uzgriežņi;
  
• gultņi 3-4 gab.;
  
• pagarinājuma atspere.

Lentas slīpmašīnas izgatavošana

Vispirms jums ir jāizgatavo piedziņas veltnis, lai pagrieztu siksnu. To var urbt ar vainagu ar diametru 40-50 mm no bloka vai dēļa.

Šajā gadījumā veltņa platumam jābūt vienādam ar siksnas platumu vai lielākam par to. Vienā pusē tā centrālais caurums ir jāizurbj un, izmantojot epoksīda līmi, tajā jāiespiež iegarens M14 uzgrieznis.


Pēc līmes sacietēšanas veltnis tiek uzstādīts uz dzirnaviņas. Tālāk jums jāieslēdz leņķa slīpmašīna un jānoslīpē, piespiežot to pret smilšpapīru. Jums jāpiešķir tai mucas forma, nedaudz piespiežot malas un atstājot centrālo diametru. Šajā gadījumā lente nolidos.

Slīpmašīnas rāmis ir izgriezts no sloksnes vai tērauda plāksnes. Tās izmēri būs atkarīgi no izvēlētās slīplentes standarta garuma.

Rāmī tiek izveidots caurums ar diametru 40-45 mm. Tajā tiks ievietota slīpmašīnas pārnesumkārba, un vārpsta tiks noņemta.

Lai atzīmētu stiprinājumus, uz laiku ir jānoņem pārnesumkārba, jānovieto tā vietā un jāatzīmē skrūvju caurumi.


Rāmī ir izveidoti 4 montāžas caurumi un 2 rievas sānos, lai dokošanas laikā tas netraucētu skrūvēm, kas piespiež pārnesumkārbu pie leņķa slīpmašīnas korpusa.
Mašīnas statīvs ir izgatavots no divām stūra daļām.



Rāmis ir nostiprināts starp tiem ar skrūvēm vertikālā stāvoklī. Lai to izdarītu, tiek izveidoti caurumi 3 M6 skrūvēm, kurās tiek sagriezti vītnes. Jums būs nepieciešami arī caurumi statīva apakšā, lai mašīnu pieskrūvētu pie galda.Nostiprinot rāmi, varat izmēģināt leņķa slīpmašīnu, taču tās pārnesumkārbas standarta skrūves ir jānomaina pret iegarenām.

Tālāk tiek izgriezts plecs, lai nospriegotu lenti. Tas ir piestiprināts pie rāmja centrā ar M10 skrūvi un uzgriezni.


Sviras galā tiek ievietota otrā M10 skrūve, nospiežot 3-4 gultņus. Ir nepieciešams, lai gultņu grupas platums atbilstu lentes platumam. Tie pildīs piedziņas spriegošanas veltņa funkciju.

Lai pievilktu iegūto veltni, rokas otrajā galā tiek uzlikta atspere, kas nofiksēta rāmja apakšā.


No stūra tiek izgriezta regulējama pieturas plāksne, kā fotoattēlā. Tam jābūt ar rievu, kas ļautu tai mainīt pozīciju, kad tas ir saspiests.

Arī darba platforma ir izgatavota no tērauda plāksnes un neliela stūra. Tāpat ir jāizveido rieva tās stūrī, lai varētu noregulēt pozīciju.

Pietura un darba platforma ir pieskrūvēta pie rāmja ar M6 skrūvēm. Pēc slīplentes nospriegošanas iekārtu var izmantot paredzētajam mērķim. Tas var veikt absolūti tādus pašus uzdevumus kā rūpnīcas dzirnaviņas. Ja tas nav nepieciešams, mašīnu var izjaukt un kompakti salocīt. Kopā ar to izmantotā leņķa slīpmašīna nav pakļauta konstrukcijas izmaiņām, tāpēc to joprojām var izmantot galvenajam mērķim.

Skatīties video