Kā pārveidot 12 V svina skābes akumulatoru par litija jonu akumulatoru
Svina-skābes akumulatori nav tik ietilpīgi un izturīgi, kā mēs vēlētos. Viena no to izmantošanas priekšrocībām motociklos ir to darbība zemā temperatūrā. Bet parasti skrejriteņi un mopēdi, kur tādi akumulatori tiek izmantoti ziemā un netiek izmantoti. Tāpēc, ja jūsu skābes akumulators sabojājas, to var viegli pārveidot par lielas ietilpības litija jonu akumulatoru.
Vajadzēs
- 4 akumulatori 3,7 V 26650 sērija -
- Sabalansētas uzlādes kontrolieris 4S - http://alii.pub/5mubpk
- Vara savīta stieple ar šķērsgriezumu 6-10 kvadrātmetri. mm.
- Cauruļveida lodēšana ar kolofoniju.
Skābes akumulatora pārveidošana litija jonu akumulatorā ar savām rokām
Izmantojot skrūvgriezi, atveriet akumulatora augšējo vāciņu.
Mēs noņemam visus gāzes izplūdes vāciņus. Korpuss parasti ir metināts no divām plastmasas pusēm. Mēs sagriežam akumulatoru gar šuvi ar metāla zāģi.
Pēc tam ļoti uzmanīgi, nepieskaroties ar rokām un nevalkājot aizsargbrilles, noņemiet visu saturu no sekcijām.
Mēs no tiem atbilstoši atbrīvojamies. Nomazgājiet ķermeni ar mazgāšanas līdzekli. Nogriezīsim visas starpsienas, izņemot pēdējo. Tajā atradīsies uzlādes kontrolieris.Ļoti ērti, ka baterijas no elektronikas atdalīs starpsiena.
Novietojam 4 baterijas, pārbaudot, kā tās iederas savā vietā.
Lai viss ietilptu, nācās vākā iegriezt rievu. Tas joprojām būs aizvērts ar spraudni.
Ņemam 30A uzlādes kontrolieri 4 baterijām.
Tas pilnībā kontrolēs ne tikai katra akumulatora uzlādi, bet arī izlādi. Savienojuma shēma ir šāda:
Mēs savienojam baterijas sērijveidā.
Kopējais terminālis uz bieziem vadiem.
No katra akumulatora pieslēguma izgatavojam krānus un pielodējam tos pie kontrollera.
Mēs pielodējam tapas no kontroliera.
Mēs ievietojam baterijas korpusā. Kontrolieris ir ievietots atsevišķā nodalījumā. Pielodējiet vadus pie akumulatora spailēm.
Aizveriet vāku un nostipriniet to ar superlīmi.
Mēs ievietojam kontaktdakšu savā vietā.
Mēs pārbaudām izejas spriegumu - 12,8 V.
Uzlādējiet līdz pilnai jaudai.
Mēs to uzstādām uz motorollera.
Viss strādā lieliski.
Dzinējs ieslēdzas, visa elektronika kārtībā.
Akumulatora jauda pirms modifikācijas bija 4 A/h. Tagad, izmantojot litija baterijas, jauda ir pieaugusi līdz 5 A/h.
Skatīties video
Jaudīgas 40 000 mAh jaudas bankas izveide - https://home.washerhouse.com/lv/6087-delaem-moschnejshij-power-bank-na-40000-ma-ch.html
Līdzīgas meistarklases
