Kā pārvērst velosipēdu par elektrisko velosipēdu ar starteri, nevis dzinēju

Parasti, pārveidojot velosipēdu par elektrisko velosipēdu, motors tiek uzstādīts uz aizmugurējā riteņa. Rezultātā tiek radītas grūtības ar bremžu sistēmas ieviešanu. Vienkāršākais veids, kā pārveidot, ir izveidot priekšpiedziņas velosipēdu. Apskatīsim, kā to salikt no tā, ko varat iegādāties jebkurā auto veikalā, autoservisā vai atrast savā garāžā.

Kā pārvērst velosipēdu par elektrisko velosipēdu ar starteri, nevis dzinēju

Materiāli:

  • starteris 350 W, 12 V - http://alii.pub/5oedpb
  • Akumulators 12V;
  • lokšņu tērauds 3 mm;
  • velosipēda ķēdes rats 9 zobi;
  • zobrats ar sprūdratu 18 zobiem;
  • velosipēda ķēde;
  • vadi;
  • pārslēgšanas slēdzis

Velosipēda pārveidošanas process

Kā piedziņa tiks izmantots 350 W, 12 V starteris no motocikla.

Kā pārvērst velosipēdu par elektrisko velosipēdu ar starteri, nevis dzinēju

Apakšā no tērauda loksnes ir izgriezta montāžas plāksne, lai to pieskrūvētu uz velosipēda priekšējās dakšas caurules.

Kā pārvērst velosipēdu par elektrisko velosipēdu ar starteri, nevis dzinēju

Starteris jāuzstāda uz plāksnes.

Kā pārvērst velosipēdu par elektrisko velosipēdu ar starteri, nevis dzinēju
Kā pārvērst velosipēdu par elektrisko velosipēdu ar starteri, nevis dzinēju
Kā pārvērst velosipēdu par elektrisko velosipēdu ar starteri, nevis dzinēju

Standarta ķēdes rats no startera ir jānoņem. Slīpnes uz vārpstas ir noslīpētas.

Kā pārvērst velosipēdu par elektrisko velosipēdu ar starteri, nevis dzinēju

Pēc tam uz tā tiek piemetināts velosipēda ķēdes rats ar 9 zobiem.

Kā pārvērst velosipēdu par elektrisko velosipēdu ar starteri, nevis dzinēju

Jums ir jānoņem priekšējais ritenis un jāpiespiež 18 zobu sprūdratam uz tā rumbas.

Kā pārvērst velosipēdu par elektrisko velosipēdu ar starteri, nevis dzinēju

Ja nepieciešams, bukse tiek apstrādāta.

Kā pārvērst velosipēdu par elektrisko velosipēdu ar starteri, nevis dzinēju
Kā pārvērst velosipēdu par elektrisko velosipēdu ar starteri, nevis dzinēju

Pēc tam ritenis tiek uzstādīts atpakaļ.

Kā pārvērst velosipēdu par elektrisko velosipēdu ar starteri, nevis dzinēju

Plāksnei ar starteri jābūt pieskrūvētai pie priekšējās dakšas. Jūs varat to urbt vairākās vietās.

Kā pārvērst velosipēdu par elektrisko velosipēdu ar starteri, nevis dzinēju
Kā pārvērst velosipēdu par elektrisko velosipēdu ar starteri, nevis dzinēju
Kā pārvērst velosipēdu par elektrisko velosipēdu ar starteri, nevis dzinēju

Tad starp ķēdes ratiem tiek izstiepta ķēde. Lai varētu regulēt spriegojumu, plāksnei caurumu vietā jābūt rievām.

Kā pārvērst velosipēdu par elektrisko velosipēdu ar starteri, nevis dzinēju

Velosipēdam ir pievienots akumulators.

Kā pārvērst velosipēdu par elektrisko velosipēdu ar starteri, nevis dzinēju

Tad jums tas jāpievieno starterim ar bieziem vadiem.

Kā pārvērst velosipēdu par elektrisko velosipēdu ar starteri, nevis dzinēju
Kā pārvērst velosipēdu par elektrisko velosipēdu ar starteri, nevis dzinēju

Turklāt tas ir jābaro, izmantojot pārslēgšanas slēdzi. Pēdējais ir piestiprināts pie stūres.

Kā pārvērst velosipēdu par elektrisko velosipēdu ar starteri, nevis dzinēju
Kā pārvērst velosipēdu par elektrisko velosipēdu ar starteri, nevis dzinēju
Kā pārvērst velosipēdu par elektrisko velosipēdu ar starteri, nevis dzinēju

Šis elektriskais velosipēds nemaz nezaudē apgriezienus. Jūs varat to vadīt, izmantojot gan dzinēju, gan pedāļus.

Kā pārvērst velosipēdu par elektrisko velosipēdu ar starteri, nevis dzinēju

Lai pārslēgtu pie elektrības, vienkārši ieslēdziet pārslēgšanas slēdzi. Pirms bremzēšanas motora jauda tiek izslēgta. Diemžēl elektriskā velosipēda darbības rādiuss ar parastu motocikla akumulatoru ir neliels, taču pietiekams, lai izbaudītu braucienu. Akumulators tiek uzlādēts, izmantojot automašīnas lādētāju.

Kā pārvērst velosipēdu par elektrisko velosipēdu ar starteri, nevis dzinēju
Kā pārvērst velosipēdu par elektrisko velosipēdu ar starteri, nevis dzinēju

Skatīties video

Kā izveidot jaudīgu elektrisko velosipēdu, izmantojot 4 mazjaudas motorus - https://home.washerhouse.com/lv/6422-kak-sdelat-moschnyj-jelektrovelosiped-na-4-malomoschnyh-motorah.html
Atgriezies
komentēt
  • tauriņšsmaidītsmejotiessarktsmaidiņšatslābināts atslābinātssmieties
    sirds_aciskissing_heartskūpstās_aizvērtas_acispietvīkusiatvieglotsapmierinātspasmīn
    ar aciiestrēdzis_ārpus mēles_aciiestrēdzis_ārpus mēles_aizvērtas_acissmīnotskūpstotiesiestrēdzis_mēleguļot
    uztrauciessaraucot pierinomocītsatvērta_mutegrimasēapjucisapklususi
    neizteiksmīgsneuzjautrinātssviedri_smaidssviedrivīlies_atvieglotsnogurispasīvs
    vīlušiesapmulsisbailīgsauksti sviedrineatlaidīgiraudātšņukstēt
    priekspārsteigtskliedziensnogurusi_sejadusmīgsniknumstriumfs
    miegainsnam!maskasaulesbrillesdizzy_faceimpsmiling_imp
    neitrāla_sejanav_mutesnevainīgs
3+trīs=
Komentāri (2)
  1. Sergejs K
    #1 Sergejs K Apmeklētāji 2021. gada 1. aprīlis plkst. 23:52
    4
    Paldies par ideju! Salīdzinot ar specializētajiem motoriem, šādu starteru cena ir lēta - 4 dolāri! Plus domas par priekšējā riteņa izmantošanu
    1. Jurijs_
      #2 Jurijs_ Apmeklētāji 2021. gada 2. aprīlis, 00:53
      6
      Viss internets ir piepildīts ar paziņojumiem, kas:

      1. Starteris nav paredzēts darbībai ilgāk par 10-15 sekundēm. Ja tas darbojas ilgāku laiku, tas pārkarst un neizdosies.

      2. Startera patērētā strāva ir daudzkārt lielāka par akumulatora iespējām. Tāpēc ar šo darbības režīmu arī akumulators ātri sabojājas.