Kā no veca velosipēda un leņķa slīpmašīnas izgatavot šķērsgriezuma mašīnu

Novecojušus mehānismus var izmantot citu noderīgu rīku un ierīču izgatavošanai. Tas atbrīvos vietu no uzkrātajiem metāllūžņiem, kā arī ļaus atteikties no rūpnīcas risinājumu iegādes.
Griezējzāģis tiek izmantots, lai grieztu garu velmētu metālu lielos daudzumos noteiktos leņķos. Lai to neiegādātos, varat izgatavot leņķa slīpmašīnas statīvu un veikt visas tās pašas darbības, taču ietaupot ievērojamu summu.

Materiāli:

vecs velosipēds;
Tērauda loksnes;
stūris;
M10 tapa;
rieksti M10 – 4 gab.;
spriegojuma atspere.

Rack ražošanas process

Kā bagāžnieka rotācijas mehānisms tiks izmantota velosipēda stūres statne, stūres daļas, priekšējā dakša un rāmis. Detaļas tiek izgrieztas, pēc tam pie dakšas tiek piemetināta sloksne ar izurbtiem caurumiem leņķa slīpmašīnas uzstādīšanai.

Tālāk izgrieztā rāmja daļa tiek piemetināta pie lokšņu tērauda pamatnes.

Dakšiņu tajā ievieto kopā un pievelk ar uzgriezni. Pēc tam tiek uzstādīta un droši pievilkta stūres apdare.

Statīva pamatnē ir pieskrūvēti atduri no stūra, lai novietotu sagatavi, griežot 45 un 90 grādu leņķī. To nepieciešams griezt arī vietā, kur pieskaras rotācijas mehānismam uzstādītā dzirnaviņas griešanas disks.

Lai uzstādītu atgriešanās atsperi, jums būs jāpiemetina uzgriežņi pie dakšas un pie zoles. Pēc krāsošanas tapa tiks ieskrūvēta dakšas uzgrieznī. Uz tās malas ieķersies atspere, kuras dibenu var piestiprināt pie zoles uzgriežņa.

Pēc atsperes uzstādīšanas leņķa slīpmašīna ir pieskrūvēta.

Lai to izdarītu, izmantojiet kanalizācijas caurules skavu, kas pievilkta tās korpusā. Pēc tam leņķa slīpmašīna tiek pieskrūvēta pie dakšas sloksnes standarta atverē rokturam un skavas.