Emery no automašīnu daļām, ko darbina urbis

Asināšanai un slīpēšanai ieteicams izmantot lielu slīpmašīnu. Varat to izgatavot no vecām automašīnu detaļām un organizēt piedziņu no parastā urbja. Šis ir vienkāršs, lēts projekts, ko var paveikt ikviens.

Materiāli:

Riteņa loks;
centrs;
bremžu disks;
profila caurules 20x20 mm;
slīpmašīnas pārnesumkārba;
piedziņas siksna;
skriemelis.

Kvalitatīvi un izturīgi urbji vietnē AliExpress ar atlaidi - http://alii.pub/5zwmxz

Mašīnu ražošanas process

Lai saliktu mašīnas rāmi, jums būs nepieciešams ritenis. Kājas no profila caurules tiek piemetinātas pie tā.

Tālāk mēs pieskrūvējam vai metinām rumbu pie diska, nostiprinot to pretējā virzienā.

Tālāk mēs tam pieskrūvējam bremžu disku, uz kura pa apkārtmēru ir iepriekš izurbti caurumi.

Ilgmūžīgi diski leņķa slīpmašīnām vietnē AliExpress ar atlaidi - http://alii.pub/61bjly

Tagad jums jāsāk dzīt smirģelis. Lai to izdarītu, no sloksnes tiek izgatavots kronšteins, lai uzstādītu dzirnaviņas pārnesumkārbu. Tas ir piemetināts pie rāmja kājas.

Pie kronšteina ir pieskrūvēta leņķa slīpmašīnas pārnesumkārba ar uzstādītu skriemeli.Tas tiek darīts, izmantojot sloksnes adapteri, lai nākotnē varētu nospriegot piedziņas siksnu. Lūdzu, ņemiet vērā, ka adapterim ir garuma rezerve, lai vēlāk tam varētu pievienot urbi.

Pēc tam tiek uzvilkta pati josta. No vienas puses tas pieguļ skriemelim, bet no otras - uz rumbas.

Tagad jums ir jāpieskrūvē pamatne smilšpapīra piestiprināšanai uz bremžu diska. Tas var būt alumīnija loksne, saplāksnis vai cits izturīgs lokšņu materiāls. Stiprinājuma skrūves ir ieskrūvētas iepriekš izurbtajos caurumos. Mēs slēpjam savas cepures. Pēc tam caurumus aizpildām ar metāla vīlēm un piesātinām ar superlīmi. Tas ļauj iegūt plakanu plakni.

Nākamais solis ir atbalsta galda izgatavošana. Lai to izdarītu, no sloksnes tiek izgriezti divi kronšteini un metināti sānos. Uz tiem ir piestiprināts regulējams balsts, kas izgatavots no profila caurules.