Kā pareizi atjaunot bojātu plastmasas buferi, izmantojot pieejamos materiālus

Buferis, kas ir pirmais automašīnas pasīvās aizsardzības elements, bieži tiek bojāts. Tā kā mūsdienu buferi pārsvarā ir plastmasas, tie parasti saplaisā un izkļūst cauri. Tā atjaunošana pie profesionāla tehniķa maksās diezgan santīmu. Tomēr ar zināmu neatlaidību un uzmanību jebkurš pieaugušais var salabot plastmasas buferi bez lieliem izdevumiem.

Vajadzēs

Materiāli:

bojāts plastmasas buferis;
vienpusējas lentes gabals;
pastiprināta sieta gabals;
aerosola krāsa utt.

Rīki: rokas skrūvgriezis, ūdensizturīgs smilšpapīrs 188, marķieris, šķēres, gāzes lodlampa, lodāmurs plastmasas lodēšanai ar sēnīti, papīra lente, slīpēšanas galviņa utt.

Bojāta plastmasas bufera atjaunošanas process ar metināšanu

Parasti ap bufera caurumu plastmasa saplaisā un nospiežas uz iekšu.Tāpēc otrā pusē, izmantojot parastā skrūvgrieža roktura galu, viegli pūšot, plastmasas nospiestās vietas atgriežam to sākotnējā vietā.

Caurumu un plaisas plastmasā no iekšpuses noblīvējam ar vienpusējas lentes gabalu. Izmantojot 188. pakāpes ūdensizturīgu smilšpapīru, mēs slīpējam materiālu ap bojājumu, lai noņemtu spīdumu un radītu mākslīgu raupjumu.

Bojātajā vietā uzklājam sieta gabalu, ar marķieri atzīmējam plaisu veidošanās virzienu un caurejošās atveres kontūru. Izmantojot kādu pielaidi pa novilktajām līnijām, mēs izgriezām figūru, kas atkārto bojājuma vietu ar rezervi.

Bojāto vietu apsildām ar gāzes degļa liesmu un pēc virsmas slāņa nelielas izkausēšanas uzklājam no sieta izgrieztu figūru. Tad mēs to iekausējam buferī, izmantojot lodāmuru ar sēnīti galā (uzgaļa vietā ir ievietota skrūve).

Mēs metinām plastmasu uz cauruma, ko pārklāj tikai daļa no acs, izkausējot gabalu, kas nolidoja no bufera, izmantojot lodāmuru. Izlīdziniet pielodēto plastmasu ar sakarsētu sēnīti.

Mēs aplīmējam ar papīra lenti ap bojāto vietu bufera vietas, kuras nevar krāsot. Izmantojot slīpēšanas galviņu, mēs notīrām restaurācijas zonu, salīdzinot tās virsmu ar nebojātajām bufera vietām.