Pašdarinātas automašīnas. 5. lpp

Nelielas rūsas kļūdas uz vecas automašīnas virsbūves pakāpeniski pāraug korozijas rezultātā. Labā nozīmē vajag izgriezt sapuvušo vietu un piemetināt plāksteri, bet virsbūves darbinieka pakalpojumi nav lēti, un ar savām rokām to tik kvalitatīvi sametināt ir ļoti grūti.

Uz lietotām automašīnām, nospiežot bremžu pedāli, bieži var just pulsāciju vai vibrāciju. Iemesls tam ir rūsas garoza uz bremžu diskiem. Tā klātbūtne padara bremzēšanu mazāk efektīvu, un to pavada arī raksturīgs slīpēšanas troksnis.

CV locītavas apkopes vai nomaiņas pēdējais posms ir lentes skavas uzstādīšana uz gumijas zābaka. Problēma ir tā, ka to nav iespējams pievilkt ar roku ar pietiekamu spēku. Tā rezultātā daudzi cilvēki vienkārši iegādājas tārpu piedziņas skavas atsevišķi.

Ja jums ir nepieciešams griezt stiklu, piemēram, lai salabotu izsistu logu, un jums nav noliktavā stikla griezēja, jums tas nav jāpērk. Vienreizējam darbam var ietaupīt naudu un izmantot keramikas aizdedzes sveces izolatora fragmentu. Viņš

Parasti bremžu disku pagriešana tiek veikta uz virpas. Ja šāda iespēja nav pieejama vai nevēlaties maksāt virpotājai, šādu darbību varat veikt pats tieši uz mašīnas, izmantojot tās iespējas. Tas neprasa nevienu

Demontējot priekšējo lukturi apkopei, bieži nolūst kāds no tā stiprinājumiem. Tas ir nepatīkami, bet ne katastrofa, jo visu var labot. Ikviens to var izdarīt, tam ir nepieciešams tikai lodāmurs un 20 minūtes brīva laika.

Ļoti bieži krāsojuma skaidas parādās uz automašīnas virsbūves, īpaši uz motora pārsega. Pilnīga tā pārkrāsošana prasa laiku un ir diezgan dārga. Ja nav naudas vai vēlmes to izdarīt, problēmu ar mikroshēmām varat atrisināt citā veidā.

Lielākā daļa automašīnu entuziastu izmanto pudeļu hidrauliskos domkratus. Tie ir uzticami, kompakti, ar lielu kravnesību, bet ir lēni. Lai paceltu automašīnu, jums ir jāpagriež svira desmitiem vai pat simts reižu.

Pēc svaiga asfalta ieklāšanas vai vienkārši braucot karstumā, protektora norauts bitumens pielīp pie automašīnas virsbūves. Tas pielīp tik stipri, ka to nav iespējams nomazgāt pat ar augstspiediena mazgātāju. Tomēr ir vienkāršs veids, kā

Remontējot un apkalpojot automašīnu, bieži rodas nepieciešamība to pacelt ar domkratu. Pēdējās uzticamība atstāj daudz vēlamo, tāpēc, lai būtu drošībā, pirms rāpšanās zem automašīnas parasti novieto blokus. To izdarījis

Lai dārza šļūtene nenogultu apkārtnē un arī pēc iespējas ilgāk paliktu neskarta, labāk to glabāt ēnā, uztītu uz ruļļa. Šajā gadījumā tas noveco mazāk, nesaraujas un neplaisā. Jūs varat izgatavot šādu šļūtenes spoli

Skrūvju un hidraulisko domkratu lietotāji ir iepazinušies ar to lietošanas procesu. Jums burtiski ir jāapguļas zem automašīnas, lai tos zem un paceltu. Izgatavojot šādu domkratu, jūs varēsiet pacelt automašīnu sekundē, bez guļus vai

Lai degvielas iesmidzināšanas dzinējs darbotos nevainojami, svarīgs ir pareizais degvielas iesmidzināšanas režīms. Laika gaitā sprauslas aizsērējas, tāpēc benzīns caur tiem izsmidzina sliktāk. Daudzi autovadītāji to ignorē, jo to tīrīšana prasa laiku. Ja jūs nevēlaties

Bieži izmantojot hidraulisko domkratu, kļūst ļoti kaitinoši sūknēt tā sviru, lai paceltu automašīnu. Lai to nedarītu manuāli, varat tajā uzstādīt elektrisko piedziņu. Lai to izdarītu, jums vienkārši nepieciešams strādājošs motors no tīrītājiem.

Jebkuriem apstākļiem un vajadzībām, neatkarīgi no tā, vai tas ir auto remonts vai augstas kvalitātes fotoattēlu un video uzņemšana, labs apgaismojums ir svarīgs. Lai to izdarītu, jūs varat salikt lampu ar ļoti spilgtām mājās gatavotām lampām. Tie ir izgatavoti no parastas LED dienasgaismas sloksnes.

Dzinēja nodalījums kļūst netīrs ar putekļiem, ceļa netīrumiem, kukaiņiem, kā arī eļļas, dzesēšanas šķidruma un tehnisko šķidrumu noplūdēm. Motors it kā ir pārklāts ar kokonu ar zemu siltumvadītspēju, kas izraisa tā pārkaršanu. Kad eļļa sasilst, tā samazinās

Visizturīgāko cinka pārklājumu uz tērauda var uzklāt ar galvanizāciju mājas apstākļos. Ja detaļa ir maza, tad nav pat nepieciešams jaudīgs barošanas bloks, pietiek ar baterijām. Apsveriet tērauda cinkošanas procesu no A

Gumija, no kuras izgatavotas tīrītāju slotiņas, ir pakļauta novecošanai. Tas sāk nolietoties, izbalējis, un uz tā parādās plaisas. Ja otas joprojām ir neskartas, bet nolietotas, tās var ļoti ātri atjaunot.

Tikai ar netikumu darbnīcā var nepietikt. Lielas sagataves ir ērti nostiprināt ar skavu.Jūs varat to izgatavot no nevajadzīgiem vārstiem un sloksnes atgriezumiem.

Jau sen pastāv uzskats, ka, urbjot aizdedzes sveces sānu elektrodu ar plānu urbi, dzirkstele palielināsies. Šī metode atdzīvina vecās nolietotās aizdedzes sveces un faktiski padara tās labākas. Kāpēc tas darbojas un vai tas ir tā vērts?

Bieži vien dzinēja problēmas, kas izpaužas kā apgrūtināta iedarbināšana, peldošais ātrums un slikta saķere, izraisa nepareiza droseļvārsta darbība. To var atrisināt, to notīrot. Tas jādara kopā ar gaisa filtra nomaiņu vai pat biežāk, ja

Es nolēmu salabot plaisas uz savas sasistās kravas automašīnas plastmasas paneļa, izmantojot tehnoloģiju, ko biju redzējis videoklipos vietnē YouTube. Tā pamatā ir etilciānakrilāta līmes (jebkura superlīme no veikala) un sārmaina savienojuma (sodas) mijiedarbība.

Automašīnas sildītāja radiatoram ir ļoti smalkas šūnveida šūnas, tāpēc, kad antifrīzu reti nomaina, tas aizsērējas ar sarūsējušām nogulsnēm. Lai izvairītos no sasalšanas ziemā, uzstādiet šo filtru salona sildītāja priekšā. Tas noņems visas lielās un vidējās frakcijas no antifrīza,

Oglekļa nogulsnes uzkrājas dzinēja cilindra iekšpusē un uz virzuļiem, traucējot eļļošanas sistēmas darbību. Palielinoties tās daudzumam, rodas ievērojams eļļas patēriņš. Sākotnējās stadijās šī problēma tiek atrisināta, attīrot koksni bez demontāžas. Apsvērsim