Cara mengasah cakera brek tanpa pengasah tanpa mengeluarkannya dari kereta

Biasanya, memusing cakera brek dilakukan pada mesin pelarik. Apabila peluang sedemikian tidak tersedia, atau anda tidak mahu membayar pemutar, anda boleh menjalankan operasi sedemikian sendiri secara langsung pada mesin, menggunakan keupayaannya. Ini tidak memerlukan sebarang pengetahuan atau kemahiran khas, dan hampir tidak memerlukan kos.

Akan memerlukan

Cakera brek untuk grooving;
kertas pasir 32-N (P40) dan 20-N (P80, P120);
PAD brek;
pensel atau penanda;
gunting logam;
tiub superglue.

Proses memusing cakera brek

Kami mengangkat roda yang cakeranya perlu beralur. Kami meletakkan kereta pada brek tangan, meletakkan berhenti (kasut) di bawah tiga roda yang lain. Kami membuka roda dan skru nat pada bolt untuk memastikan cakera di tempat biasa. Tanggalkan pad brek.

Pada bahagian belakang kertas pasir 32-N (P40) kami menggunakan garis besar lapisan geseran pad brek, yang berinteraksi dengan cakera yang akan dimesin.

Menggunakan gunting logam, kami memotong dua serpihan yang sama dalam helaian kertas pasir di sepanjang kontur yang dihasilkan.

Kami melekatkan serpihan yang dipotong dengan bahagian belakang pada lapisan geseran pad brek baharu menggunakan gam super, memastikan kontur potongan dari kertas pasir bertepatan dengan kontur lapisan.

Kami memasang pad brek dengan kertas pasir dilekatkan di tempat asalnya, iaitu, di kaliper dan ketatkan nat roda untuk pemasangan cakera brek yang betul.

Kami menggunakan gear ketiga dan menghidupkan enjin. Anda boleh tahu melalui bunyi bahawa pad ditekan tidak sekata pada cakera. Ini adalah tanda bahawa cakera berubah bentuk akibat terlalu panas.

Kami beralih ke gear keempat dan secara berkala menekan pedal brek perlahan dengan tangan anda. Kami terus melakukan ini sehingga bunyi interaksi pad dengan kertas pasir terpaku dan cakera menjadi lebih kurang seragam.

Kami menggerakkan tuil anjakan gear ke neutral dan memeriksa cakera. Kami mendapati calar kecil pada cakera, jadi kami menggantikan kertas pasir kasar pada pad dengan yang lebih lembut, contohnya, 20-N (P80 atau P120) dan ulangi proses itu.

Akibatnya, permukaan brek cakera memperoleh bentuk rata dan kawasan sentuhan pad menjadi maksimum. Kecekapan brek kembali kepada standard yang diperlukan.

Selepas alur cakera selesai, kita boleh mengoyakkan kertas pasir dengan mudah daripada pad, dan kesan gam padanya akan dipadamkan dengan cepat apabila berinteraksi dengan cakera dan tidak akan menjejaskan kualiti brek.