Lantai konkrit di garaj tidak akan berdebu dan runtuh jika anda menutupnya dengan komposisi buatan sendiri

Hari ini, kedai binaan menawarkan pelbagai produk khas untuk merawat lantai konkrit untuk mengelakkan spalling dan pelepasan habuk yang berlebihan. Tetapi ubat-ubatan rakyat juga diketahui untuk memerangi fenomena ini. Mari cuba gunakan penggodaman hayat yang terkenal dari Internet dan terokai kebaikan dan keburukannya. Jadi.

Untuk memproses senarai yg panjang lebar konkrit dengan keluasan 15 meter persegi. kami akan memerlukan:

busa polistirena 2 helai 1 persegi. m, ketebalan 50 cm;
aseton 2 liter;
xilena 1 liter;
warna.

Ideanya adalah untuk membubarkan buih dan menutup lantai konkrit di garaj dengan komposisi ini, menambah warna padanya untuk kecantikan. Mulakan.

1. Larutkan buih

Untuk membubarkan busa polistirena, Internet mengesyorkan menggunakan aseton. Nasihat ini mungkin dari zaman Soviet kuno. Kemudian buihnya berbeza atau aseton lebih kuat. Hakikatnya ialah busa polistirena moden tidak larut dalam aseton. Ada kemungkinan bahawa resipi untuk pembuatannya telah diubah - kini hanya bahan tidak mudah terbakar yang dihasilkan.

Ia tidak berfungsi dengan aseton, jadi kami cuba melarutkannya dalam xilena. nasib baik. Buih polistirena larut dengan mudah dan mudah.Hanya jangan cuba menambah aseton ke dalam larutan - buih membentuk ketulan likat yang tidak sedap dipandang.

Selepas membubarkan keseluruhan isipadu buih dan menambah warna untuk estetika, kami mendapat kira-kira 3.5 liter cecair, sama dengan varnis tebal.

2. Sapukan komposisi ke lantai

Kami menyapu lantai konkrit dengan berhati-hati dan mula menggunakan komposisi dengan berus cat biasa. Buih polistirena terlarut diserap secara aktif oleh konkrit, penggunaan produk sangat besar. 3.5 liter hanya cukup untuk separuh garaj - kira-kira 7 meter persegi. m kawasan dalam satu lapisan. Dan pada masa akan datang pemprosesan mungkin perlu diulang - ketebalan salutan jelas tidak mencukupi.

Produk yang diperoleh dengan melarutkan busa polistirena dalam xilena mempunyai bau yang sangat tajam. Walaupun bekerja dalam alat pernafasan tidak menyelamatkan anda daripada akibat - sakit kepala, rasa tidak menyenangkan di dalam mulut. Oleh itu, untuk meneruskan eksperimen, petrol 95 biasa telah diambil sebagai pelarut buih. Lantai di garaj telah siap, dan kualiti kerja dinilai selepas sebulan digunakan.

Keputusan

Kelebihan:

tiada kerepek;
tiada habuk.

Kekurangan:

bau yang tidak menyenangkan yang kuat;
kos buruh yang tinggi;
Apabila pelarut atau petrol tumpah, salutan melekat pada kasut dan terkelupas daripada konkrit.

Akibatnya, kita boleh mengatakan bahawa kelemahan kaedah ini melebihi kelebihannya. Dan cara yang paling munasabah untuk menjalankan kerja seperti ini adalah buku asas khas. Ia dengan jujur melaksanakan fungsinya, tidak mempunyai bau yang tidak menyenangkan dan menelan belanja yang sangat sedikit.