Elektronisch batterijherstel

Volgens statistieken faalt meer dan de helft van de batterijen als gevolg van plaatsulfatie. Ik zal niet in detail treden over de redenen waarom dit fenomeen optreedt, maar voor een klein deel is het te wijten aan oneigenlijk gebruik van de batterij. En in de meeste gevallen - met een lange batterijduur.

Er zijn een aantal manieren om sulfatering ongedaan te maken, een proces dat desulfatie wordt genoemd. Ik zal je vertellen hoe je een elektronisch apparaat kunt bouwen dat de batterijplaten kan desulfateren met elektrische impulsen.

Voordelen van de elektronische methode voor batterijherstel

Om de batterij te herstellen, hoeft u geen demontage te ondergaan, wat zo belangrijk is bij het herstellen van niet-scheidbare batterijen of gelbatterijen. Als het om een ​​auto-accu gaat, hoeft hij niet eens uit de auto te worden gehaald.

Deze herstelmethode is in 80 procent van de gevallen effectief – en dit is een zeer goed percentage.

De methode is niet tijdrovend en duurt maximaal 24 uur.

Elektrisch schema

Het schema is niet ingewikkeld. Aan de linkerkant bevindt zich een gelijkrichtbrug met afvlakcondensatoren.Vervolgens komt een stabilisator op een microcircuit, die een hoofdoscillator aandrijft die is gemonteerd op een timer 555. De timer bestuurt op zijn beurt een krachtige veldeffecttransistor, die de batterij met de stroombron verbindt.

Het hele circuit is verbonden met een gelijkrichttransformator, met een secundaire wikkelingsuitgang van 15-20 volt wisselstroom. De spanning wordt gelijkgericht naar gelijkstroom tot 20-25 V. Dit is de hoofdspanning die aan de accu wordt geleverd. De masteroscillator produceert zeer korte hoogfrequente pulsen, ergens rond de 10-35 kHz. Met behulp van een transistorschakelaar worden deze pulsen naar de batterij gestuurd.

Operatie principe

Het apparaat levert korte pulsen met hoge amplitude aan de batterij. De piek, die een waarde kan bereiken van 10-25 A. Onder invloed van deze hoogfrequente en hoge amplitudepulsen worden elektronen en ionen opgewonden, die op hun beurt loodsulfaat vernietigen, en herstelt de batterij zijn capaciteit.

Deze herstelmethode is zeer effectief en helpt schijnbaar bijna “dode” batterijen weer tot leven te brengen.

Het desulfatieapparaat monteren

Je kunt de schakeling op een breadboard monteren. Het zou niet overbodig zijn om de transistor op een kleine radiator te installeren.

Herstelproces van de batterij

Voordat u begint met het herstellen van de batterij, is het in ieder geval een goed idee om de aanwezigheid van elektrolyt in de banken te controleren. En voeg indien nodig gedestilleerd water toe.

Welnu, dan sluiten we hem aan op de accu als een gewone lader en monitoren we periodiek het laadproces door de spanning op de accu te meten.

Het hele proces kan 1 uur tot 24 uur duren, het hangt allemaal af van de batterijcapaciteit. Voor autobatterijen zal dit uiteraard hoger zijn.Ook kan het voorkomen dat een accu met een grote capaciteit een krachtigere nettransformator met een hogere spanning nodig heeft.

Een variabele weerstand regelt de pulsfrequentie. Roteren waarmee experimenteel de beste herstelresultaten worden bereikt.

Gedurende al die tijd ben ik erin geslaagd meer dan één batterij te herstellen. Het apparaat is geschikt voor zowel 12 volt als 6 volt accu's.

Bekijk de video