Hoe een brandstofmengsel voor tweetaktmotoren te bereiden

Veel mensen zijn huiverig voor de aanschaf van gemotoriseerd gereedschap dat wordt aangedreven door een tweetaktbenzinemotor. Ze zijn bang voor het voortdurende vooruitzicht benzine met olie te mengen. Ze suggereren dat dit een nogal problematische operatie is, hoewel er niets bijzonders aan deze procedure is. Nu zullen we zien hoe dit wordt gedaan.

Dus als u een gemotoriseerd gereedschap met een tweetaktmotor heeft gekocht of van plan bent aan te schaffen, moet u een brandstofmengsel bereiden, dat bestaat uit benzine en speciale olie voor dit type motor.
Bij het kiezen van olie moet prioriteit worden gegeven aan de olie die wordt aanbevolen door de fabrikant van uw elektrisch gereedschap, hoewel dit niet essentieel is. Je kunt een andere olie gebruiken, het belangrijkste is dat deze van hoge kwaliteit is en niet te goedkoop.
Olie voor tweetaktmotoren verschilt van andere oliën door de markering 2T, die op het etiket van de verpakking staat aangegeven. Ook de verhouding tussen het mengen van olie en benzine om een ​​brandstofmengsel te verkrijgen, wordt daar vermeld.

Voor oliën van goede kwaliteit is deze waarde meestal 50:1, dat wil zeggen dat voor 50 delen benzine één deel olie nodig is.Dit aandeel kan als percentage worden vermeld of gedupliceerd. In ons geval komt een verhouding van 50:1 overeen met 2%.

Veel mensen raken in de war over deze verhoudingen en percentages, en begrijpen eigenlijk niet hoeveel olie ze moeten toevoegen aan bijvoorbeeld 1 liter benzine. Maar hier is alles heel eenvoudig. Als je een verhouding van 50:1 ziet, betekent dit dat er 100 gram olie moet worden toegevoegd aan 5 liter benzine, en 20 gram aan 1 liter benzine.
Als er percentages op de verpakking staan ​​aangegeven, bijvoorbeeld 2%, betekent dit dat je voor 1 liter benzine 20 gram olie moet toevoegen. Als 3% is aangegeven, moet u 30 gram olie toevoegen aan 1 liter benzine, enz.
Wat hebben we nodig om een ​​brandstofmengsel te bereiden dat in de tank van een tweetaktmotor kan worden gevuld?

Zal nodig hebben

Hiervoor heb je heel weinig nodig:

• kunststof trechter;
  
• gewone medische spuit;
  
• plastic litercontainer;
  
• benzine;
  
• olie voor tweetaktmotoren.

De container kan uit antivries of antivries voor auto's worden gehaald, hoewel sommige motorgereedschappen worden geleverd met een soortgelijke container met markeringen voor benzine en olie. Maar voor meer nauwkeurigheid is het nog steeds beter om een ​​gewone injectiespuit te gebruiken om olie te verwijderen en aan benzine toe te voegen.

Hoe een brandstofmengsel voor een tweetaktmotor te bereiden

Giet eerst benzine in de fles, die wordt aanbevolen door de fabrikant van het elektrisch gereedschap en wordt aangegeven in de gebruiksaanwijzing. Meestal wordt de AI-92 voor deze doeleinden gebruikt. Als u benzine met een ander octaangetal gebruikt, is de kans groot dat de motor snel uitvalt.

Vervolgens moet u met een injectiespuit olie uit de fles halen. Ik wil u eraan herinneren dat om een ​​verhouding van 50:1 (of 2%) te creëren, voor 1 liter benzine 20 gram olie nodig is. Overigens zijn medische spuiten met deze capaciteit vrij gebruikelijk.

Type 2T-olie is meestal rood van kleur. Dit wordt specifiek gedaan zodat uw brandstofmengsel dezelfde kleur krijgt. Dan is het moeilijk om het te verwarren met gewone kleurloze benzine en het per ongeluk in de motortank te gieten zonder olie toe te voegen.
We gieten in onze benzine het exacte volume olie (in ons geval 20 gram) dat we in de spuit hebben verzameld. We sluiten de container af met een schroefdop en schudden meerdere keren krachtig om de inhoud goed te mengen. Na deze procedure is ons brandstofmengsel volledig klaar voor gebruik.

Tot slot wil ik u eraan herinneren dat u het brandstofmengsel niet in grote hoeveelheden moet bereiden. Fabrikanten raden af ​​om benzine gemengd met olie gedurende lange tijd op te slaan. Bereid een volume brandstofmengsel voor dat voldoende is voor 1-2 tankbeurten.
En ook als u olie van hoge kwaliteit gebruikt, hoeft u hier niet te handelen volgens het gezegde: "Je kunt pap niet bederven met olie", en de hoeveelheid ervan verhogen in vergelijking met het volume dat wordt aangegeven in de verhouding. Deze verhouding werd immers zowel door theoretische berekeningen verkregen als herhaaldelijk in de praktijk geverifieerd als resultaat van talrijke tests.
Het is zowel economisch optimaal als wat betreft het garanderen van de betrouwbaarheid en duurzaamheid van een tweetaktmotor. Voeg daarom niet minder of meer olie toe aan de benzine, maar precies zoveel als aangegeven op het etiket van het oliereservoir voor tweetaktmotoren.

Bekijk de video