Hoe u een computervoeding kunt omzetten in een oplader

Het was nodig om de accu van de auto op te laden. Je kunt LBP nemen, maar ik gebruik het in de werkplaats. Ik besloot een oplader voor de garage te bouwen.

Ik denk na over een idee

Toen ik over het ontwerp nadacht, besloot ik me te concentreren op het herwerken van de stroomvoorziening van de computer. Na informatie van internet te hebben bestudeerd, is de taak vrij eenvoudig. Ik heb een voeding op voorraad gevonden bij een interessante microschakeling 2003. Het combineert PWM en controle van de afwijking van de hoofduitgangsspanningen van de unit. Dit is het modelblok. Er zijn er vast nog meer, maar dit is degene die ik heb.

Ik open het en maak het schoon van stof. De stroomvoorziening moet werken.

Hier is een close-up van de chip. Er is heel weinig informatie over haar. De zoektocht concentreerde zich op het schema van de voeding zelf en alles is praktisch duidelijk.

Computerblokschema

Het diagram heeft dit aanvankelijke uiterlijk. Hoewel het diagram 300 watt aangeeft, is mijn apparaat op dezelfde manier in elkaar gezet, het verschil zit blijkbaar in sommige componenten.

Het blok met uw eigen handen omzetten in een oplader

Rood gemarkeerde items moeten worden verwijderd. De gele weerstand is gewijzigd naar 2,4 kOhm. Blauw gemarkeerd, u moet deze vervangen door een trimweerstand.Ik heb de radiator ook met diodes losgesoldeerd, zonder dat het handig is om te zoeken naar te verwijderen componenten. De groen gemarkeerde spanningen worden op de foutbypasskaart gesoldeerd.

Op de foto zijn de verwijderde details duidelijk te zien. Ik heb voorlopig ook condensator C27 en weerstand R53 verwijderd. De weerstand soldeer ik later terug, deze is nodig voor ononderbroken opladen. PS-ON werd met een draad aan de min gesoldeerd om het apparaat te starten.

Ik heb een extra choke op de 12 volt lijn gemonteerd en deze van de 5 volt lijn verwijderd. Er werd een dubbele diode gebruikt vanaf de 5 volt lijn.

De groepsstabilisatie-smoorspoel is bevrijd van onnodige wikkelingen. De draaddoorsnede is voldoende voor mijn doeleinden.

Om de controle van de netspanningsafwijking te omzeilen, heb ik een apart bord gemaakt. Ik heb het bord op een soortgelijk breadboard gemaakt. Het bord wordt gevoed door 17 volt vanuit de dienstruimte. Ik zal de spanning verlagen met behulp van LM317, er is een 12 volt stabilisator gemonteerd. De stabilisatoren op de TL431 worden gevoed vanaf 12 volt. Ik heb twee stabilisatoren gemonteerd, 5 en 3,3 volt. De ontbrekende weerstand in het middelste circuit is 130 ohm.

Zo is het bord geworden. Ik heb hem in een half uurtje in elkaar gezet.

Ik soldeer de draden volgens ons diagram. De blauwe en witte draden zijn de draden van de trimweerstand. Wanneer ingeschakeld, stel ik de uitvoer in op 14,3 volt.

Ik meet de weerstand van de weerstand en deze blijkt ongeveer 12 kOhm te zijn. Ik soldeer er een gecombineerde weerstand van twee in.

De uitgangsdraden zijn afkomstig van de eerst beschikbare draden en er zijn gewoon "krokodillen" aan gesoldeerd.

Ik koppel de netwerkkabel los met een Sovjet TV2-1-schakelaar.

Ik schroef het voedingsbord op de standaard gaten. Ik heb het "nep" bord op de radiator geschroefd. Ik heb aan de uitgang een dubbele diode geïnstalleerd, een eenvoudige bescherming tegen ompoling. Je moet voorzichtig zijn, er is geen kortsluitbeveiliging, ik zal het later monteren. Ik soldeer de uitgangsdraden. De ventilator was aangesloten op het nepbord, 12 volt. Indicator Lichtgevende diode aan de laaduitgang gesoldeerd.

Vergat te noemen. Terwijl ik bezig was met het finaliseren van het voedingsbord, ging de behuizing waarin het originele bord zat verloren. Ik heb een soortgelijke doos opgehaald. Gelukkig heb ik er genoeg.

Lichtgevende diode vastgezet met hete lijm.

Het voorpaneel is gemaakt van plexiglas. Ik schroef de tuimelschakelaar op het paneel, haal de uitgangsdraden eruit en installeer hem Lichtgevende diode. Het paneel werd met schroeven vastgezet. We zetten het erop en draaien het deksel erop.

Kortom

Dit is de oplader die ik heb gekregen. Precies wat u nodig heeft voor de garage. Als u de accu niet tot het uiterste ontlaadt, bedraagt ​​de stroom ongeveer 5 Ampère. Terwijl het oplaadt, neemt de stroom af.

Bekijk gedetailleerde video