Doe-het-zelf draagbare wonderkachel uit een oude bus
Buiten koken brengt zelden comfort met zich mee. Je moet veel brandhout verzamelen, haringen met een dwarsbalk erin slaan om de pot op te hangen, de hitte verhogen, enz. Als gevolg hiervan verandert de gebruikelijke bereiding van shurpa of vissoep in een complexe handeling. Laten we eens kijken naar het ontwerp van een kampeerkachel gemaakt van een bus, waarvoor slechts een paar handenvol houtsnippers en dood hout nodig zijn om te ontsteken. Je kunt er stabiel een pot op zetten en hij zal niet zo vol zitten met roet als bij gewoon vuur.
Voordat u met de werkzaamheden begint, moet u ervoor zorgen dat er geen druppel brandbare stoffen of hun dampen in de container achterblijven. Met behulp van een molen moet je de bus openen en de zijkant langs de ribben uitsnijden. De handvatten worden ook samen met de basis afgesneden.
Het deel dat in contact komt met het vuur, de raketoven, moet van dikker staal zijn gemaakt dan de wanden van de bus. Om dit te doen, moet je een frame van een vierkant lassen, zoals op de foto.De basis bestaat uit 2 delen profielbuis, gesneden op 45 graden en in een rechte hoek gelast. Daartussen wordt een soort rooster gemaakt van een geboorde staalplaat. Het blijkt dat de vierkanten op de kruising gescheiden zijn door een rooster. In de binnenhoek van het L-vormige deel wordt een ander stuk buis, vooraf aan beide zijden onder een hoek van 45 graden gezaagd, tot een wig gelast. Vóór het lassen moet op het verbindingspunt een venster in het verticale profiel worden gesneden om een doorgang van het schuine profiel naar het L-vormige werkstuk te verkrijgen. Ik nam de raketkachel die ik eerder had gemaakt en paste deze aan de grootte van de bus aan.
In de achterwand van de bus zijn twee vensters uitgesneden voor het gelaste kachelframe.
Ook is er bovenaan een gleuf gemaakt om het verticale profiel naar voren te halen. Na een dergelijke voorbereiding kan het frame in de bus worden geplaatst. Je moet ook een groot raam aan de voorkant van de bus uitsnijden om een deur in het compartiment te krijgen waar je kleine voorwerpen kunt opbergen voor ontsteking.
Het ingestoken frame wordt in de bus gelast. Hierna worden de eerder gesneden zijwand en handgrepen op hun plaats gelast.
De deur aan de voorzijde van de bus is op meubelscharnieren gelast.
Voor schoonheid kan de bus worden geverfd.
Het resulterende compartiment kan worden gebruikt voor het opbergen van lucifers, aanmaakhout, brandhout of een gasbrander.
Om de deur open te maken wordt er in plaats van een handgreep een stuk grendel aan gelast. Een haak is niet nodig, omdat deze bij dergelijke scharnieren met kracht opent.
We brengen de kachel naar elke plek waar we hem nodig hebben en zetten hem eenvoudig op.
Brandhout wordt opgeslagen in het bovenste zijraam.
Na ontsteking zorgt de lucht die uit het onderste raam komt voor een sterke trek, waardoor de vlam in de pijp wordt gezogen en door het raam naar buiten komt onder de handgrepen van de bus waarop de ketel is geïnstalleerd.
Omdat de vuurhaard schuin is gemaakt, glijdt het brandhout weg en brandt het volledig uit. Als je een kachel met een brander aansteekt, kun je binnen een minuut een stabiel vuur creëren. Je kunt er gemakkelijk brandhout in gooien en de as is gemakkelijk te verwijderen.
Materialen:
- stalen jerrycan 20 l;
- vierkant 100x100 mm;
- meubelscharnieren 2 stuks;
- elke onnodige bout;
- hittebestendige verf.
Een kachel maken
Voordat u met de werkzaamheden begint, moet u ervoor zorgen dat er geen druppel brandbare stoffen of hun dampen in de container achterblijven. Met behulp van een molen moet je de bus openen en de zijkant langs de ribben uitsnijden. De handvatten worden ook samen met de basis afgesneden.
Het deel dat in contact komt met het vuur, de raketoven, moet van dikker staal zijn gemaakt dan de wanden van de bus. Om dit te doen, moet je een frame van een vierkant lassen, zoals op de foto.De basis bestaat uit 2 delen profielbuis, gesneden op 45 graden en in een rechte hoek gelast. Daartussen wordt een soort rooster gemaakt van een geboorde staalplaat. Het blijkt dat de vierkanten op de kruising gescheiden zijn door een rooster. In de binnenhoek van het L-vormige deel wordt een ander stuk buis, vooraf aan beide zijden onder een hoek van 45 graden gezaagd, tot een wig gelast. Vóór het lassen moet op het verbindingspunt een venster in het verticale profiel worden gesneden om een doorgang van het schuine profiel naar het L-vormige werkstuk te verkrijgen. Ik nam de raketkachel die ik eerder had gemaakt en paste deze aan de grootte van de bus aan.
In de achterwand van de bus zijn twee vensters uitgesneden voor het gelaste kachelframe.
Ook is er bovenaan een gleuf gemaakt om het verticale profiel naar voren te halen. Na een dergelijke voorbereiding kan het frame in de bus worden geplaatst. Je moet ook een groot raam aan de voorkant van de bus uitsnijden om een deur in het compartiment te krijgen waar je kleine voorwerpen kunt opbergen voor ontsteking.
Het ingestoken frame wordt in de bus gelast. Hierna worden de eerder gesneden zijwand en handgrepen op hun plaats gelast.
De deur aan de voorzijde van de bus is op meubelscharnieren gelast.
Voor schoonheid kan de bus worden geverfd.
Het resulterende compartiment kan worden gebruikt voor het opbergen van lucifers, aanmaakhout, brandhout of een gasbrander.
Om de deur open te maken wordt er in plaats van een handgreep een stuk grendel aan gelast. Een haak is niet nodig, omdat deze bij dergelijke scharnieren met kracht opent.
Hoe te gebruiken
We brengen de kachel naar elke plek waar we hem nodig hebben en zetten hem eenvoudig op.
Brandhout wordt opgeslagen in het bovenste zijraam.
Na ontsteking zorgt de lucht die uit het onderste raam komt voor een sterke trek, waardoor de vlam in de pijp wordt gezogen en door het raam naar buiten komt onder de handgrepen van de bus waarop de ketel is geïnstalleerd.
Omdat de vuurhaard schuin is gemaakt, glijdt het brandhout weg en brandt het volledig uit. Als je een kachel met een brander aansteekt, kun je binnen een minuut een stabiel vuur creëren. Je kunt er gemakkelijk brandhout in gooien en de as is gemakkelijk te verwijderen.
Bekijk de video
Soortgelijke masterclasses
Bijzonder interessant
Opmerkingen (3)