Is aluminium solderen met draad echt zo betrouwbaar? Laten we het controleren
Aluminium lassen is niet zo moeilijk als je zou denken. Het blijkt dat je aluminium kunt lassen zonder argonlassen! Om aluminium onderdelen te solderen, of het nu een radiator, een fietsframe of je favoriete pan is, hoef je nu geen gespecialiseerde werkplaats te zoeken en veel geld uit te geven. Nu kun je thuis alles solderen! Maar is deze verbinding werkelijk zo betrouwbaar?
De verbinding is niet slechter dan een gelaste verbinding. En zeker betrouwbaarder dan welk koud laswerk dan ook. Om perfecte resultaten te bereiken, is oefening nodig. Besteed wat tijd en oefen op eventuele stukjes aluminium pijp en het resultaat zal niet lang op zich laten wachten.
Ik heb de draad besteld bij Aliexpress. Dit buisvormige soldeer bevat vloeimiddel in de kern. Het kost niet veel. Voor 20 hengels, 50 cm lang en 2 mm dik, betaalde ik 4,90 dollar.
Ik heb de brander in mijn winkel gekocht, maar je kunt hem ook bestellen in China. Ik kwam een fakkel tegen die speciaal was ontworpen voor het solderen met soldeer op lage temperatuur.Verwarmingstemperatuur 1300 graden Celsius. Ik kocht de brander voor $ 8.
Voordat u een kapot onderdeel gaat solderen, raad ik u ten zeerste aan om te oefenen op restjes buizen. Je moet leren begrijpen wanneer een onderdeel warm genoeg is om te worden gesoldeerd en tegelijkertijd moet je het onderdeel niet oververhitten. Anders kan het worden verbrand.
Ik oefende met het snijden van 8 mm buizen. Ik maakte 2 sneden en begon met koken. De eerste poging mislukte. Ik oververhitte het onderdeel en de snede veranderde in een groot gat.
De tweede poging was succesvoller. Toegegeven, er waren kleine verzakkingen op de buis. Indien gewenst kunnen ze eenvoudig worden gereinigd met schuurpapier.
Nu zal ik een complexere manier van solderen proberen. Ik zal proberen 2 buizen te solderen. Om dit te doen, heb ik de buis schuin afgesneden en in een bankschroef vastgezet.
Als je het onderdeel een beetje verwarmt, verspreidt het soldeer zich niet, maar verzamelt het zich in balletjes.
Het soldeer verspreidde zich over de naad en er werd een sterke verbinding verkregen. Het enige dat overblijft is het opwarmen van de onderste naad.
Na het lassen maak ik de hoek schoon van vloeimiddelresten en aluminiumaanslag. Het bleek een hele mooie verbinding te zijn.
Nu ga ik het testen op sterkte.
De buis werd losgekoppeld. De onderste naad heb ik zwakjes verwarmd, maar de bovenste bleek een harde noot om te kraken. De scheur liep niet langs de naad, maar naar de zijkant.
Vervolgens zal ik proberen een aluminium profielbuis te lassen. De wanden zijn dikker dan de vorige buis, dus het duurt langer om hem op te warmen.
Ik heb het profiel een beetje opgewarmd en haastte me om soldeer aan te brengen. Het resultaat was een verschrikkelijke toestroom.
Daarna verhoogde ik het vermogen van de fakkel en verwarmde het soldeer nog een beetje. En toen verspreidde het zich allemaal over het deel en vulde de snede.
Door de grote hoeveelheid soldeer in de buis zaten er knobbeltjes in de hoeken.
Ik heb het soldeergebied schoongemaakt en dit is wat er gebeurde.
De naad is prachtig geworden. Als je het schoonmaakt met fijner schuurpapier, wordt het bijna onzichtbaar.
Uiteindelijk besloot ik om te proberen een stalen schroef en moer te solderen.
De verbinding bleek erg sterk.
Ik heb geprobeerd de moer los te draaien met een tang. Uiteindelijk heb ik gewoon de hele draad van de bout afgelikt, maar de moer gaf nog steeds niet toe.
Bij het solderen merkte ik dat je aan de kleur van de vlam kunt zien of het onderdeel is opgewarmd of niet. De vlam van de brander is blauw en wanneer het onderdeel opwarmt, wordt de vlam rood. Dit is de beste tijd om soldeer aan te brengen.
Ik vond de methode erg leuk. Persoonlijk was ik ongelooflijk verrast toen ik hoorde over zo'n eenvoudige en toegankelijke soldeermethode. Er zijn nieuwe ideeën verschenen voor mijn zelfgemaakte producten.
Neem de methode in gebruik en gebruik hem, vrienden! Tot ziens!
De verbinding is niet slechter dan een gelaste verbinding. En zeker betrouwbaarder dan welk koud laswerk dan ook. Om perfecte resultaten te bereiken, is oefening nodig. Besteed wat tijd en oefen op eventuele stukjes aluminium pijp en het resultaat zal niet lang op zich laten wachten.
Voor het lassen had ik nodig:
Ik heb de draad besteld bij Aliexpress. Dit buisvormige soldeer bevat vloeimiddel in de kern. Het kost niet veel. Voor 20 hengels, 50 cm lang en 2 mm dik, betaalde ik 4,90 dollar.
Ik heb de brander in mijn winkel gekocht, maar je kunt hem ook bestellen in China. Ik kwam een fakkel tegen die speciaal was ontworpen voor het solderen met soldeer op lage temperatuur.Verwarmingstemperatuur 1300 graden Celsius. Ik kocht de brander voor $ 8.
DIY aluminium solderen
Voordat u een kapot onderdeel gaat solderen, raad ik u ten zeerste aan om te oefenen op restjes buizen. Je moet leren begrijpen wanneer een onderdeel warm genoeg is om te worden gesoldeerd en tegelijkertijd moet je het onderdeel niet oververhitten. Anders kan het worden verbrand.
Ik oefende met het snijden van 8 mm buizen. Ik maakte 2 sneden en begon met koken. De eerste poging mislukte. Ik oververhitte het onderdeel en de snede veranderde in een groot gat.
De tweede poging was succesvoller. Toegegeven, er waren kleine verzakkingen op de buis. Indien gewenst kunnen ze eenvoudig worden gereinigd met schuurpapier.
Nu zal ik een complexere manier van solderen proberen. Ik zal proberen 2 buizen te solderen. Om dit te doen, heb ik de buis schuin afgesneden en in een bankschroef vastgezet.
Als je het onderdeel een beetje verwarmt, verspreidt het soldeer zich niet, maar verzamelt het zich in balletjes.
Het soldeer verspreidde zich over de naad en er werd een sterke verbinding verkregen. Het enige dat overblijft is het opwarmen van de onderste naad.
Na het lassen maak ik de hoek schoon van vloeimiddelresten en aluminiumaanslag. Het bleek een hele mooie verbinding te zijn.
Nu ga ik het testen op sterkte.
De buis werd losgekoppeld. De onderste naad heb ik zwakjes verwarmd, maar de bovenste bleek een harde noot om te kraken. De scheur liep niet langs de naad, maar naar de zijkant.
Vervolgens zal ik proberen een aluminium profielbuis te lassen. De wanden zijn dikker dan de vorige buis, dus het duurt langer om hem op te warmen.
Ik heb het profiel een beetje opgewarmd en haastte me om soldeer aan te brengen. Het resultaat was een verschrikkelijke toestroom.
Daarna verhoogde ik het vermogen van de fakkel en verwarmde het soldeer nog een beetje. En toen verspreidde het zich allemaal over het deel en vulde de snede.
Door de grote hoeveelheid soldeer in de buis zaten er knobbeltjes in de hoeken.
Ik heb het soldeergebied schoongemaakt en dit is wat er gebeurde.
De naad is prachtig geworden. Als je het schoonmaakt met fijner schuurpapier, wordt het bijna onzichtbaar.
Uiteindelijk besloot ik om te proberen een stalen schroef en moer te solderen.
De verbinding bleek erg sterk.
Ik heb geprobeerd de moer los te draaien met een tang. Uiteindelijk heb ik gewoon de hele draad van de bout afgelikt, maar de moer gaf nog steeds niet toe.
Bij het solderen merkte ik dat je aan de kleur van de vlam kunt zien of het onderdeel is opgewarmd of niet. De vlam van de brander is blauw en wanneer het onderdeel opwarmt, wordt de vlam rood. Dit is de beste tijd om soldeer aan te brengen.
Ik vond de methode erg leuk. Persoonlijk was ik ongelooflijk verrast toen ik hoorde over zo'n eenvoudige en toegankelijke soldeermethode. Er zijn nieuwe ideeën verschenen voor mijn zelfgemaakte producten.
Neem de methode in gebruik en gebruik hem, vrienden! Tot ziens!
Bekijk de video
Soortgelijke masterclasses
Bijzonder interessant
Hoe sluit u een kogelkraan als deze vastzit?
Een eenvoudige manier om aluminium te solderen
Hoe je elk scheermes gemakkelijk kunt slijpen
Hoe u een gebroken bout of stijl uit een diep gat verwijdert
Zeven manieren om een gebroken bout of tapeind los te draaien
Hoe je een sleutelstuk uit een slot haalt
Opmerkingen (0)
