Zelfgemaakte mini-benzinegenerator 12 V van een trimmer

Dit is de kleinste generator die gemaakt kan worden van een trimmer (maaier) motor. Door het gebruik van een permanente magneetgenerator zonder veldwikkelingen worden extreem kleine afmetingen bereikt.
Deze installatie kan consumenten voorzien van een spanning van 12 V en kan worden gebruikt om accu's op te laden op plekken waar geen elektriciteit aanwezig is. Dit geldt vooral in de winter.

Zal nodig hebben

• Motor uit trimmer. Het laagste vermogen is perfect (0,6 kW).
  
• In dit voorbeeld wordt een 12 volt Yamaha-motorgenerator gebruikt.
  
• Lager van de stang van een grasmaaier.

Een paar woorden over de Yamaha-generator. Het is van een motorfiets verwijderd, maar het zou prima zijn bij elk ander bedrijf, daar gaat het niet om. Het vermogen bedraagt ​​ongeveer 100 W. De uitgangsspanning wordt geregeld door een PWM-regelaar - verwijderd van dezelfde motorfiets. Het ontvangt driefasige wisselspanning van de wikkelingen. De regelaar maakt het recht en stabiliseert het.

Om de koppelsnelheid te verhogen, verschilt het ontwerp van de generator van klassieke modellen doordat de rotor naar buiten draait en de stator met wikkelingen zich binnenin bevindt.

Een benzinegenerator maken van een trimmermotor

We snijden de staafas met een slijpmachine. Op een draaibank slijpen en snijden we de schroefdraad voor de rotor. Om de stator vast te zetten, bewerken we een huls uit een holle aluminium knuppel.

We drukken er een stalen ring op, eerder aangezet op dezelfde machine.

We slijpen het gat voor het lager, dat uit de toch al onnodige trimmerstang wordt gehaald. We installeren het lager, bevestigen de bus aan de standaardbevestiging in plaats van aan de stang. We boren gaten in de stalen ring om de stator te monteren.
Schroef de stator vast. We installeren de rotor op de as en zetten deze vast met een moer.
Het frame van de benzinegenerator is gemaakt van dun aluminium profiel. Alles buigt perfect. De motorbevestigingsnokken zijn eveneens van aluminium en aan het frame gelast.

Het eindresultaat is dit ontwerp.

Zeer lichtgewicht ontwerp. Het enige dat overblijft is het maken van een behuizing voor de generator om te voorkomen dat het roterende deel wordt aangeraakt.

Inspectie. Proberen de accu van een auto op te laden. Het opladen is begonnen, zoals blijkt uit de toename van de voltmeterwaarden.

Houdt een laadstroom van 5,5 Ampère zeer goed vast.

Er werd besloten om een ​​AC-stopcontact toe te voegen om de AC-spanning rechtstreeks van de wikkelingen te halen, en daar bereikt de spanning 80-90 Volt bij maximaal motortoerental. Je weet nooit waarvoor het nodig zal zijn.

Ik heb ook een schakelaar met drie standen in het circuit geïntroduceerd: midden - uit, links - wisselstroom naar het stopcontact, rechts - constante spanning 12 V.

Een ontzettend handig ding in het huishouden, ik denk dat het voor veel dingen nuttig kan zijn.
Een motorgenerator is zeker klein, maar heeft geen initiële spanning nodig om te starten, vergeleken met een autogenerator. En het gewicht van de installatie is vrijwel te verwaarlozen.

Bekijk de video