Hoe maak je een compacte tegel voor een gasfles?
De zogenaamde Turkse toeristenbranders zijn voorzien van een grote gasfles van 5 liter. Dit maakt ze onbetaalbaar groot om te wandelen en te fietsen. Ze zijn echter uitgerust met zeer betrouwbare afsluitkleppen, die de levensduur van toeristenplaten overschrijden voor een compactere spantanghouder. Als u betrouwbaarheid en compactheid wilt combineren, kunt u de Turkse brander ombouwen tot kleine cilinders van 220 g.
Om afsluiters van een Turkse cilinder op een gewone gasfles te gebruiken, moet je een betrouwbare adapter maken. Om dit te doen, wordt uit een buis met een diameter van 50 mm een ring gesneden. De hoogte moet gelijk zijn aan de afstand van de rand (de verbinding tussen de cilinderwand en het deksel) tot de bovenrand van de M14-moer die op het deksel is geplaatst.
De ring wordt in de lengte doorgesneden en een beetje uitgerekt, zodat hij vóór de rand op de hals van het blik past.
Vervolgens moet één rand worden gebogen zodat deze aan de rand kan worden bevestigd. Hiervoor heeft u een lege, geopende gasfles nodig. Een ring wordt op de bodem gelegd, vastgezet met een stropdas of vastgebonden met draad, waarna de rand met een hamer in een cirkel wordt getikt. Hierdoor krijgt de ring aan één zijde een lichte concaafheid naar binnen toe.
De ring wordt op de hals van een lege cilinder geïnstalleerd met een concave positie op de rand, en er wordt een cirkel van plaatstaal aan vastgelast.
Vervolgens worden nokken van de strip aan de randen van de ring gelast. Er worden gaten in geboord waarin een bout en moer worden gestoken. Het resultaat is een bevestigingsklem. U kunt een ring op de kop van de bout lassen, zodat u deze gemakkelijker met de hand kunt draaien. Je moet ook de moer aan het oog lassen, zodat deze niet draait.
In het klemdeksel wordt een gat gemaakt met een diameter van 15 mm. Er wordt een klep van een Turkse cilinder in gestoken en er wordt van binnenuit een M14-moer op geschroefd. Hierna wordt de moer aan het deksel gelast.
De resulterende adapter kan nu op een kleine cilinder worden gemonteerd en met een klem daarop worden geklemd, waarna er een kraan en klep met plaat in worden geschroefd. Om een goede afdichting te garanderen, moet er een zachte pakking tussen het blik en de kraan worden geplaatst. Bij het inschroeven drukt de klep op de klepsteel en wordt er gas aan de klep toegevoerd.
Als u klaar bent met het meest complexe en belangrijkste onderdeel, de adapter, kunt u een standaard en een rek met tegels maken. Een standaard met drie balken wordt gebogen van een staaf van 6 mm om schalen met de gewenste diameter op te nemen. Aan de balken zijn korte buizen gelast. Vervolgens wordt de zool gemaakt.Neem hiervoor een stuk pijp van 50 mm lang, 60-70 mm lang, in de lengte doorgesneden en uitgerekt onder het lichaam van de cilinder. Het is in het midden van een plaatstalen schijf gelast en aan de zijkanten zijn 3 korte buizen bevestigd, zoals op een standaard. Vervolgens worden de rekken met de vereiste hoogte gebogen uit 3 staven. Ze worden in de zool gestoken en er wordt een standaard bovenop geplaatst. De cilinder met klep en plaat wordt in de centrale pijp op de zool geplaatst.
Het resultaat is een volledig demontabel, zeer compact, veilig en betrouwbaar ontwerp. Bovendien valt de lading van de vaat daarin op de standaard, het blikje zelf staat gewoon onderaan. Dit onderscheidt het aangepaste systeem van het originele systeem voor de Turkse cilinder, waarbij zware gerechten op de klep werden gehouden, wat absoluut niet veilig is.
Materialen:
- moer M14;
- plaatstaal 1,5 mm;
- dunwandige stalen buis 50 mm;
- strook 20 mm;
- M6 bout met moer en ring;
- kraanklep van een Turkse cilinder met een plaat;
- staaf 6 mm;
- buis met een binnendiameter van 7-8 mm.
Het proces van het maken van een adapter voor een kleine cilinder en branders
Om afsluiters van een Turkse cilinder op een gewone gasfles te gebruiken, moet je een betrouwbare adapter maken. Om dit te doen, wordt uit een buis met een diameter van 50 mm een ring gesneden. De hoogte moet gelijk zijn aan de afstand van de rand (de verbinding tussen de cilinderwand en het deksel) tot de bovenrand van de M14-moer die op het deksel is geplaatst.
De ring wordt in de lengte doorgesneden en een beetje uitgerekt, zodat hij vóór de rand op de hals van het blik past.
Vervolgens moet één rand worden gebogen zodat deze aan de rand kan worden bevestigd. Hiervoor heeft u een lege, geopende gasfles nodig. Een ring wordt op de bodem gelegd, vastgezet met een stropdas of vastgebonden met draad, waarna de rand met een hamer in een cirkel wordt getikt. Hierdoor krijgt de ring aan één zijde een lichte concaafheid naar binnen toe.
De ring wordt op de hals van een lege cilinder geïnstalleerd met een concave positie op de rand, en er wordt een cirkel van plaatstaal aan vastgelast.
Vervolgens worden nokken van de strip aan de randen van de ring gelast. Er worden gaten in geboord waarin een bout en moer worden gestoken. Het resultaat is een bevestigingsklem. U kunt een ring op de kop van de bout lassen, zodat u deze gemakkelijker met de hand kunt draaien. Je moet ook de moer aan het oog lassen, zodat deze niet draait.
In het klemdeksel wordt een gat gemaakt met een diameter van 15 mm. Er wordt een klep van een Turkse cilinder in gestoken en er wordt van binnenuit een M14-moer op geschroefd. Hierna wordt de moer aan het deksel gelast.
De resulterende adapter kan nu op een kleine cilinder worden gemonteerd en met een klem daarop worden geklemd, waarna er een kraan en klep met plaat in worden geschroefd. Om een goede afdichting te garanderen, moet er een zachte pakking tussen het blik en de kraan worden geplaatst. Bij het inschroeven drukt de klep op de klepsteel en wordt er gas aan de klep toegevoerd.
Als u klaar bent met het meest complexe en belangrijkste onderdeel, de adapter, kunt u een standaard en een rek met tegels maken. Een standaard met drie balken wordt gebogen van een staaf van 6 mm om schalen met de gewenste diameter op te nemen. Aan de balken zijn korte buizen gelast. Vervolgens wordt de zool gemaakt.Neem hiervoor een stuk pijp van 50 mm lang, 60-70 mm lang, in de lengte doorgesneden en uitgerekt onder het lichaam van de cilinder. Het is in het midden van een plaatstalen schijf gelast en aan de zijkanten zijn 3 korte buizen bevestigd, zoals op een standaard. Vervolgens worden de rekken met de vereiste hoogte gebogen uit 3 staven. Ze worden in de zool gestoken en er wordt een standaard bovenop geplaatst. De cilinder met klep en plaat wordt in de centrale pijp op de zool geplaatst.
Het resultaat is een volledig demontabel, zeer compact, veilig en betrouwbaar ontwerp. Bovendien valt de lading van de vaat daarin op de standaard, het blikje zelf staat gewoon onderaan. Dit onderscheidt het aangepaste systeem van het originele systeem voor de Turkse cilinder, waarbij zware gerechten op de klep werden gehouden, wat absoluut niet veilig is.
Bekijk de video
Soortgelijke masterclasses
Bijzonder interessant
Opmerkingen (0)