Hoe maak je een zandstraler van een kleine gasfles

Voor het uitvoeren van grootschalige schuurklussen heeft u een straalmachine nodig met een grote zandcapaciteit, waardoor u niet elke paar minuten hoeft te stoppen om te tanken. Apparatuur van dit niveau is duidelijk te duur, ondanks het feit dat het is gemaakt van betaalbare materialen, dus het is veel goedkoper om het zelf te maken.

Basismaterialen:

gascylinder;
staaldraad 1/2 inch voor lassen;
3/4 inch staaldraad voor lassen;
1/2" T-stuk;
3/4" T-stuk;
1/2 inch fitting voor de slang;
3/4 inch fitting voor de slang;
kogelkraan 1/2 inch HV;
kogelkraan 3/4 inch HV;
adapter van 3/4 inch naar versnellingsbakdiameter;
reduceerventiel met manometer;
zandstraalslang met kraan en mondstuk;
hoge druk slang.

Vervaardiging van zandstraalmachines

De standaardkraan wordt van de cilinder verwijderd.

Vul de container met water om benzine en gasresten te verwijderen.

Aan de zijkant moet je een gat boren voor het lassen van een buis met een schroefdraad van 3/4 inch.

Het ontwerp van dit apparaat zorgt voor snel vullen, zodat de hals voor het vullen van zand geen dop met schroefdraad heeft. Om het af te dichten, is het noodzakelijk om de haak te lassen met een sluitringbasis en deze uit te rusten met een siliconen of rubberen pakking. De haak wordt via een zijgat in de nek gestoken. Wanneer er vervolgens druk in de cilinder wordt opgebouwd, zal deze stijgen en stevig aandrukken, waarbij het rubber wordt samengedrukt, waardoor de nodige strakheid wordt gegarandeerd.

Vervolgens wordt een 3/4 inch draad op het zijgat gelast.

Je zult ook de onderkant van de cilinder moeten boren en er een 1/2-inch draad aan moeten lassen.

Lange poten zijn aan de onderkant van de cilinder gelast. Zet hem bij voorkeur op wielen, want na het vullen met zand wordt het apparaat te zwaar om op te tillen.

Op de bovenschroefdraad van de cilinder wordt een T-stuk geschroefd. Aan de ene kant is hij voorzien van een fitting en aan de andere kant van een kogelkraan. Het verloopstuk wordt via een adapter op de kraan geschroefd.

Op de onderdraad is een kogelkraan geïnstalleerd en vervolgens een T-stuk. In het T-stuk wordt aan één zijde een fitting geschroefd, die met behulp van een slang op de bovenste fitting moet worden aangesloten. Om te voorkomen dat hij onder druk wegvliegt, wordt alles vastgeklemd met klemmen. Bij de tweede uitlaat van het T-stuk door het vat wordt een zandstraalhuls geïnstalleerd, die moet zijn uitgerust met een mondstuk en een eigen kraan.

Om het apparaat te gebruiken, wordt er met een haak zand door de nek gegoten.

Het zou een goed idee zijn om de installatie te spuiten.

De compressor is aangesloten op de versnellingsbak en de luchttoevoer is ingeschakeld. In dit geval mag alleen de bovenste klep open zijn. Totdat de druk zich in de cilinder opbouwt, moet je de haak met je handen vasthouden, dan valt hij niet. Dan moet je de onderste klep, die de zandstroom regelt, iets openen.Het slijpen begint door de klep op de slang volledig te openen, waarna een continue stroom zand uit het mondstuk begint te stromen. Terwijl u werkt, moet deze worden aangepast aan het materiaal dat wordt verwerkt. Wanneer u de onderste kraan opent, wordt deze rijker aan zand en wanneer u deze sluit, wordt deze magerder.