Hoe roest te verwijderen en een auto-onderdeel in een garage te herstellen

Het reinigen van platte of cilindrische metalen onderdelen is helemaal niet moeilijk, bijvoorbeeld met een boormachine en een draadschijf. Wanneer onderdelen een complexe vorm hebben (meestal worden ze geproduceerd door gieten), is het beter om een elektrochemische reinigingsmethode te gebruiken, die automatisch plaatsvindt en niet veel kosten en tijd kost. Het is waar dat dergelijke werkzaamheden buitenshuis of in een goed geventileerde ruimte moeten worden uitgevoerd.

Zal nodig hebben

Materialen en gereedschappen:

oud roestig onderdeel;
natriumcarbonaat of zuiveringszout;
gegalvaniseerde emmer met water;
een stuk plastic buis en draad;
lasapparaat;
container voor het wassen van het onderdeel;
boormachine met schijfopzetstuk enz.

Het proces van elektrochemische reiniging van metalen onderdelen in een garage

Laten we voor de duidelijkheid een remklauw van een oude auto met een nogal ingewikkelde vorm schoonmaken van vuil en roest, hoewel er mogelijk een ander onderdeel op zijn plaats zit.

We nemen een metalen emmer met schoon water als anode, voegen zuiveringszout of natriumcarbonaat toe en mengen krachtig. Als gevolg hiervan verkrijgen we een elektrolyt.

Het te reinigen onderdeel, dat als kathode fungeert, hangen we aan een plastic buis die van bovenaf over de emmer wordt gelegd aan een draad, zodat deze de bodem en de zijkant van de emmer niet raakt.

We verbinden de plus met de emmer en de min met het te reinigen onderdeel. Na het inschakelen van de lasmachine begint de elektrolyt te koken en op te warmen als gevolg van de enorme beweging van ionen in de elektrolyt tussen de elektroden.

De door het lasapparaat geproduceerde stroom kan elk zijn. Wanneer de waarde laag is, warmt de elektrolyt langzaam op, net als het reinigingsproces van het onderdeel. Naarmate de stroom toeneemt, worden de processen intenser. We selecteren de gemiddelde stroomwaarde - 120 A, waarna de eerste reinigingsfase ongeveer een uur duurt en de elektrolyt opwarmt tot 70-80 graden Celsius.

Na de aangegeven tijd zijn de resultaten van elektrochemische reiniging duidelijk. Al het vuil van stof, harsen en vet zal in de vorm van bruin schuim naar boven drijven en roestdeeltjes zullen zich op het oppervlak van de emmer nestelen.

We zetten het apparaat uit, ontkoppelen de aansluitingen en verwijderen het onderdeel uit de elektrolyt. Het is te zien dat de remklauw goed is gereinigd. Onder de verflaag blijft wat roest achter, die gemakkelijk met een mes verwijderd kan worden, en op moeilijk bereikbare plaatsen.

Verfresten en andere verontreinigingen verwijderen wij met een harde borstel in een bak met warm water en waspoeder. Na zo'n wasbeurt was het onderdeel voor 85-90 procent schoon.

We herhalen het één uur durende proces van elektrochemische reiniging, waarbij we de oude vervuilde elektrolyt vervangen door een nieuwe en wassen in een sopje met een borstel. Bovendien wordt, afhankelijk van de aard van het elektrochemische proces, roest van de remklauw (kathode) overgebracht naar het oppervlak van de emmer (anode).Het onderdeel is nu bijna 100 procent schoon.

We draaien de bouten en andere verwijderbare elementen los en openen de plaatsen waar de elektrolyt niet is binnengedrongen. We herhalen het elektrochemische reinigingsproces een derde keer, maar dan gedurende 30 minuten. Reinig de remklauwbeugel op dezelfde manier. De laatste bewerking is polijsten met behulp van een boormachine en een wiel.