Skifte skrutrekkerbatterier

En dag, da jeg tok skrutrekkeren min ut av skapet, oppdaget jeg at det ikke fungerte. Batteriene var tomme, det første jeg tenkte var og satte skrutrekkeren på lading. Men så snart jeg koblet laderen til batteriet, viste den umiddelbart full ladning av batteriet. Jeg koblet til en tester for å sjekke lading og det viste seg at batteriene hadde høy motstand, noe som gjorde at de sviktet.

Etter å ha surfet på forumene fant jeg ut at problemet med feil på nikkel-kadmium-batterier som brukes i skrutrekkere på ingen måte er nytt, men ganske vanlig. Generelt, i tillegg til å være billige, er disse batteriene et pluss for produsenten; de har mange mangler som blir tydelige under drift. Dette inkluderer kort livssyklus, lav kapasitet og kort batterilevetid.
Alle forummedlemmer som står overfor et lignende problem uten å nøle, bytter dristig nikkel-kadmium-batterier til litium-ion-batterier, noe jeg også vil gjøre. De kan være dyrere, men skrutrekkeren vil jobbe mye lenger og hardere.

Skifte skrutrekkerbatterier

Uten å nøle kjøpte jeg 18650 litium-ion-batterier. Siden skrutrekkeren min er 18 volt, og ett batteri produserer 3,7 V, trengte jeg derfor 5 stykker. 5x3,7=18,5 V er det du trenger.
Jeg kjøpte også batterirom, ett for to batterier, det andre for tre. Jeg koblet alt i serie. Jeg tok ut de gamle batteriene og erstattet dem med nye.






Dette kan være konklusjonen, men som det viser seg, gjorde jeg en forferdelig feil. Faktum er at litium-ion-batterier ikke under noen omstendigheter kan lades på samme måte som gamle batterier! Dette er til og med farlig, siden de ganske enkelt kan eksplodere.
Hvordan da? Det er ikke så komplisert – du trenger en ladekontroller for litium-ion-batterier.
Litium-ion-batterier er svært følsomme for overlading og utlading under normalen - alle disse faktorene skader dem raskt. Dette er kanskje deres største ulempe. Men det er lett å bli kvitt det ved å bruke en kontroller som tar over alle funksjonene for å overvåke og begrense farlige moduser og gjøre driften av batteriet på et høykvalitetsnivå.
Kjøpslenker:

• 18650 batteri.
  
• Ladekontroll 5S 20A eller spesifikt - HER.
  

Koblingsskjema for ladekontroller

Batteriene er også koblet i serie, bortsett fra at hver kobling mellom batteriene er koblet til kontrolleren. Som et resultat av dette overvåker kontrolleren tilstanden til hvert batteri og forhindrer at det overlades i kretsen.
Jeg har satt sammen et diagram. Alt fungerer perfekt.




Sjekk video

Skrutrekkerbatterienhet

Siden kontrolleren ble lagt til, måtte batterirommene forlates, siden det sårt ikke var nok plass. Vel, dette er til det bedre, siden skrutrekkeren er utsatt for vibrasjoner, og ikke tett kontakt kan ikke ha en veldig god effekt i fremtiden...
Jeg bestemte meg for å lodde batteriene sammen.Generelt er litiumionbatterier veldig redde for overoppheting og må kobles til ved kontaktsveising. Men jeg har det ikke. Så jeg loddet alt med loddebolt. Hvis du gjør dette, så lær: bruk kun en kraftig loddebolt på 40-60 watt. Lodd med syre eller aktivt flussmiddel. Og under ingen omstendigheter lodd en forbindelse i mer enn et sekund. Hvis det ikke fungerer første gang, er det bedre å vente fem minutter og prøve igjen.
Til slutt gjorde jeg dette:

Jeg loddet kretsen.

Jeg limte batteriene sammen med tape og monterte dem diagonalt inn i batterirommet til skrutrekkeren.



Lading pågår.

Jeg loddet alle ledningene til terminalene og endte opp med et oppdatert batteri til min gamle skrutrekker, som jeg håper vil tjene meg i mange år.
Kjøpslenker:

• 18650 batteri.
  
• Ladekontroll 5S 20A eller spesifikt - HER.