Miniovn fra vegghengt gasskjel
En gasskjele er utvilsomt en nødvendig og nyttig ting, men dessverre er den ikke evig. Dessverre er mange moderne husholdningsapparater laget på en slik måte at reparasjonen koster forbrukeren mer enn å kjøpe en ny enhet, og en gasskjele er en av disse enhetene. Hvis et av kjelerommene dine svikter ved hytten eller i kjelerommet ditt, må du ikke skynde deg med å kaste det eller kassere det etter å ha erstattet det med et nytt. Systemet hans inneholder mange nyttige og nødvendige mekanismer i hverdagen; ulike motorer, pumper, ventiler, ventiler og lignende deler. Blant alt dette er det et forbrenningskammer og et rør for fjerning av forbrenningsprodukter. Det er akkurat dette vi trenger for å lage en minikomfyr. En slik komfyr kan være veldig nyttig i et telt under overnattingsturer i naturen, for eksempel fiske, jakt eller bare slappe av ved bredden av en innsjø eller elv, for ikke å brenne dyr bensin i bilen til oppvarming. Denne ovnen kan også være nyttig på dacha, for oppvarming av drivhuset i frostperioder (med passende modernisering av drivhuset, selvfølgelig!).
Du trenger følgende verktøy og materialer:
For å komme til forbrenningskammeret måtte vi demontere nesten hele kjelen i komponentene og fjerne alt innholdet. Men alt jeg trengte for dette var en stjerneskrutrekker! Men hvis du jobber med en skrutrekker, vil det ta veldig kort tid. Brennkammeret til en veggmontert kjele er veldig lite i forhold til selve kjelen. For eksempel er størrelsen min bare 35 x 25 x 25.
I tillegg (som er spesielt praktisk) har slike kameraer allerede et røruttak.
Selve brennkammeret er også demontert. Den er festet med skruer og består av avtagbare vegger, vannvarmeelementer, brannsikker beskyttelse laget av asbestskjold og gassdyser.
Vi demonterer brennkammeret, fjerner alt innvendig innhold som vi ikke trenger, og setter veggene og brannsikre skjoldene sammen igjen.
Nå må vi kutte en dør for å levere drivstoff (vedkubber, flis eller kull) til ovnen. For å gjøre dette, merk det nødvendige området på frontveggen med en linjal og markør.
For å bestemme nøyaktig frontveggen, tok jeg hensyn til den mest praktiske plasseringen for meg selv, dens sideplassering fra rørutløpet, samt tilstedeværelsen av et kikkhull laget av varmebestandig glass for å observere forbrenningen av drivstoff. Nå tar vi en sliper (ikke glem vernebriller!) og kutter forsiktig ut døren i henhold til merkingene.
Samvittighetsfulle produsenter lager som regel slike forbrenningskamre av spesielle, ildfaste metaller, for eksempel titan, så når du skjærer, må du være tålmodig og i tilfelle forberede et ekstra skjærehjul.Etter at døren er kuttet ut, la det hele avkjøles av seg selv. Ikke hell vann under noen omstendigheter! Det er viktig! Plutselig avkjøling kan forstyrre strukturen til legeringen som utgjør kammeret, noe som vil føre til deformasjon under videre drift! Legeringen for slike produkter er designet for uavhengig, naturlig kjøling. Etter at metallet er avkjølt, bruker vi en fil for å fjerne grader fra kantene på døren og hullet for det i kammerveggen. Deretter bruker vi en markør på døren og veggen for å markere hengslet. Vi borer hull.
Vi borer også hull på døren for å feste låseventilen. Vi trenger også hull i bunnen, under døren. De vil tjene til å tilføre luft til ovnen (en slags blåser) Installer om nødvendig ben, og bor hull med ønsket diameter i bunnen av kammeret i hjørnene.
Vi vil også trenge et rektangulært stykke metall for å lage en stripe som skal dekke gapet mellom døren og veggen fra innsiden, slik at døren ikke går inn i ovnen når den er lukket. For å gjøre dette kutter vi av et metallstykke med de nødvendige parameterne, der vi også borer hull for festing til veggen fra innsiden.
Etter at borearbeidet er fullført, setter vi alt sammen til en enkelt helhet ved hjelp av små bolter og muttere, en skrutrekker og en skiftenøkkel med tilsvarende nummer.
La oss nå gå videre til røret. Slike rør for fjerning av forbrenningsprodukter fra gasskjeler er vanligvis doble. Dette er det såkalte "turborøret". Det vil si at det er en annen inne i røret - eksos kommer ut gjennom det indre røret, og kald luft kommer inn i kjelen gjennom det ytre røret for å avkjøle systemet. I dette tilfellet vil dette være veldig nyttig for oss for ytterligere termisk isolasjon. For å gjøre dette, fyll ganske enkelt rommet mellom rørene med noe varmebestandig fyllstoff.Nå trenger du ikke bekymre deg for at varmen fra røret vil smelte taket på teltet eller drivhuset ditt.
Som jeg allerede har nevnt, er det allerede et uttak for røret i brennkammeret, så vi må bare sikre det deretter.
Den er enkel å installere og like lett å fjerne, noe som er veldig praktisk for transport. Om ønskelig kan du montere en regnbeskyttelse øverst på røret for å hindre at regn renner inn i ovnen når den ikke er i bruk. Denne ovnen passer lett inn i bagasjerommet til enhver bil, den er ikke tung og kompakt. Den vil varme deg opp i dårlig vær og gi teltet komfort.
Vil være nødvendig
Du trenger følgende verktøy og materialer:
- Skrutrekker (tilsvarer skruene som brukes i enheten).
- Slipemaskin med skjæreskive.
- Hersker.
- Markør.
- Lite hengslet hengsel (for døren).
- Skruer.
- Bore.
- Fil.
Å lage en miniovn fra en gasskjele
For å komme til forbrenningskammeret måtte vi demontere nesten hele kjelen i komponentene og fjerne alt innholdet. Men alt jeg trengte for dette var en stjerneskrutrekker! Men hvis du jobber med en skrutrekker, vil det ta veldig kort tid. Brennkammeret til en veggmontert kjele er veldig lite i forhold til selve kjelen. For eksempel er størrelsen min bare 35 x 25 x 25.
I tillegg (som er spesielt praktisk) har slike kameraer allerede et røruttak.
Selve brennkammeret er også demontert. Den er festet med skruer og består av avtagbare vegger, vannvarmeelementer, brannsikker beskyttelse laget av asbestskjold og gassdyser.
Vi demonterer brennkammeret, fjerner alt innvendig innhold som vi ikke trenger, og setter veggene og brannsikre skjoldene sammen igjen.
Nå må vi kutte en dør for å levere drivstoff (vedkubber, flis eller kull) til ovnen. For å gjøre dette, merk det nødvendige området på frontveggen med en linjal og markør.
For å bestemme nøyaktig frontveggen, tok jeg hensyn til den mest praktiske plasseringen for meg selv, dens sideplassering fra rørutløpet, samt tilstedeværelsen av et kikkhull laget av varmebestandig glass for å observere forbrenningen av drivstoff. Nå tar vi en sliper (ikke glem vernebriller!) og kutter forsiktig ut døren i henhold til merkingene.
Samvittighetsfulle produsenter lager som regel slike forbrenningskamre av spesielle, ildfaste metaller, for eksempel titan, så når du skjærer, må du være tålmodig og i tilfelle forberede et ekstra skjærehjul.Etter at døren er kuttet ut, la det hele avkjøles av seg selv. Ikke hell vann under noen omstendigheter! Det er viktig! Plutselig avkjøling kan forstyrre strukturen til legeringen som utgjør kammeret, noe som vil føre til deformasjon under videre drift! Legeringen for slike produkter er designet for uavhengig, naturlig kjøling. Etter at metallet er avkjølt, bruker vi en fil for å fjerne grader fra kantene på døren og hullet for det i kammerveggen. Deretter bruker vi en markør på døren og veggen for å markere hengslet. Vi borer hull.
Vi borer også hull på døren for å feste låseventilen. Vi trenger også hull i bunnen, under døren. De vil tjene til å tilføre luft til ovnen (en slags blåser) Installer om nødvendig ben, og bor hull med ønsket diameter i bunnen av kammeret i hjørnene.
Vi vil også trenge et rektangulært stykke metall for å lage en stripe som skal dekke gapet mellom døren og veggen fra innsiden, slik at døren ikke går inn i ovnen når den er lukket. For å gjøre dette kutter vi av et metallstykke med de nødvendige parameterne, der vi også borer hull for festing til veggen fra innsiden.
Etter at borearbeidet er fullført, setter vi alt sammen til en enkelt helhet ved hjelp av små bolter og muttere, en skrutrekker og en skiftenøkkel med tilsvarende nummer.
La oss nå gå videre til røret. Slike rør for fjerning av forbrenningsprodukter fra gasskjeler er vanligvis doble. Dette er det såkalte "turborøret". Det vil si at det er en annen inne i røret - eksos kommer ut gjennom det indre røret, og kald luft kommer inn i kjelen gjennom det ytre røret for å avkjøle systemet. I dette tilfellet vil dette være veldig nyttig for oss for ytterligere termisk isolasjon. For å gjøre dette, fyll ganske enkelt rommet mellom rørene med noe varmebestandig fyllstoff.Nå trenger du ikke bekymre deg for at varmen fra røret vil smelte taket på teltet eller drivhuset ditt.
Som jeg allerede har nevnt, er det allerede et uttak for røret i brennkammeret, så vi må bare sikre det deretter.
Den er enkel å installere og like lett å fjerne, noe som er veldig praktisk for transport. Om ønskelig kan du montere en regnbeskyttelse øverst på røret for å hindre at regn renner inn i ovnen når den ikke er i bruk. Denne ovnen passer lett inn i bagasjerommet til enhver bil, den er ikke tung og kompakt. Den vil varme deg opp i dårlig vær og gi teltet komfort.
Lignende mesterklasser
Spesielt interessant
Kommentarer (1)
