Restaurering av utskjæringer etter gammeldags metode

Denne metoden for å restaurere utskjæringer ble vist for meg av min far en gang, og for ham av hans far (min bestefar). Skader på gjenger i hull, spesielt når de er laget i deler laget av aluminium, magnesium eller kobberlegeringer, forekommer ganske ofte. Dette problemet oppstår massevis på reparasjonsanlegg, bensinstasjoner, hjemme osv.

Det kan vise seg at du ikke har en kran av passende størrelse for hånden, og delen med skadede gjenger er klumpete og godt festet til en maskin eller mekanisme, for eksempel som et clutchhus til en motor og girkasse.
Det virker som om situasjonen er håpløs. Men det viser seg at det er en ganske enkel, men effektiv måte å gjenopprette gjengene på plass ved hjelp av en vanlig stålbolt av passende størrelse, til og med muligens skrudd av det samme skadede hullet.
For å implementere denne metoden trenger vi en minikvern med en liten og tynn skive. Hvis det mangler, kan du klare deg med en vanlig baufil for metall, siden det i prinsippet ikke er noe å kutte.Her er noen spesifikke eksempler på bruk av denne metoden for å gjenopprette interne gjenger.

Restaurering av gjenger på bileksosmanifold

Se for deg en eksosmanifold som er festet til motorblokken med bolter eller bolter flere steder. Skader på selv ett hull i en slik del utgjør et betydelig problem. Selv å koble denne enheten fra motoren er ofte vanskelig: over mange års drift, på grunn av høye temperaturer, blir den tett fast til setet. Og da må du fortsatt finne en håndverker med riktig kran, betale for arbeidet...
Det er bare én ting igjen: fiks problemet selv, siden en krøllet profil i hullet ikke lar deg skru en bolt inn i den, og kan til og med ødelegge tråden på den.


Du kan bruke den "innfødte", bare skrudd av, eller en annen, men nøyaktig den samme i størrelse og profil.
Vi klemmer hodet i en skrustikke slik at stangen peker oppover. Deretter, ved hjelp av en baufil for metall, kutter vi et spor på omtrent 3-5 omdreininger nøyaktig i midten av stangen.

Smør deretter den kuttede bolten og det skadede området sjenerøst med maskinolje, og skru denne typen kran inn i den, først for hånd så langt du kan, deretter med en skiftenøkkel, skru den inn og ut flere ganger på rad.


Som et resultat passer de gjengede fremspringene på bolten, kuttet av et spor, inn i fordypningene og kuttet gradvis av brettene.

Etter å ha skrudd av vår unike kran, sørger vi for at den selv forblir intakt, og hva som er enda viktigere, den har fullstendig gjenopprettet profilen i hullet.

Nå kan du skru denne eller en annen lignende bolt helt inn i den med én hånd og feste delen på stedet som er beregnet for den.

Hettehengselfeste

Noen ganger oppstår denne defekten i hullet som hettehengslet er festet til. Vi gjør akkurat det samme som med eksosmanifolden.

Vi fester festebolten i en skrustikke og lager et spor på stangen, legger til smøremiddel, hvoretter vi strammer den for hånd så lenge som mulig.

Deretter fortsetter vi prosessen med en skiftenøkkel, skru og skru av den hjemmelagde kranen flere ganger.

Samtidig rydder de kuttede profilene av tråden opp profilen i hullet, og utfører funksjonene til en kran. Ved å fjerne bolten kan du sørge for at gjengene på den og innsiden er i perfekt orden. Bolten kan nå enkelt skrus inn i den for hånd. Hvis du da strammer den med en skiftenøkkel, gir den nødvendig strammekraft.

Gjenoppretting av gjenger på en motorblokk

Det aktuelle problemet kan også oppstå på motorsylinderblokken, spesielt hvis den er laget av aluminiumslegering. En tilstoppet eller krøllet gjenge i hullet hindrer bolten i å bli riktig installert. Enten skruer han ikke på eller har en tendens til å gå galt.

Vi gjentar prosedyren vi brukte med eksosmanifolden og panserhengslene. Stangen til en bolt klemt i en skrustikke kuttes fra enden med en baufil for metall til en dybde på flere omdreininger.

Deretter, etter å ha fjernet metallpartikler fra den og sjenerøst smurt den, skruer vi den for hånd inn i hullet med skade. Så snart bolten er sikkert inn der noen omdreininger, tar vi skiftenøkkelen i hendene og skruer den forsiktig og gradvis inn og ut til vi går helt til enden.

Vi sørger for at gjengen i hullet er gjenopprettet og at den ikke er skadet på bolten. Du kan bevise dette ved å skru den på plass til full dybde for hånd.

Konklusjon

Med tanke på at millioner av bolter produseres hver dag i verden, kan denne overraskende enkle metoden for å gjenopprette gjenger i hull betraktes som en fremragende teknisk løsning.

Se videoen