Slik fikser du enkelt en bulk på en bil ved hjelp av kokende vann og et stempel

Hvis det oppsto en bulk på bilens fôr innenfor metallets elastisitet og ikke resulterte i plastisk deformasjon, spesielt strekking, kan defekten enkelt elimineres med tilgjengelige midler uten å skade lakken.
Denne tilnærmingen vil spare familiebudsjettet betydelig og returnere bilen til sitt opprinnelige utseende på kortest mulig tid. For å implementere planen din trenger du ikke ferdighetene til en profesjonell kiropraktor, knappe og dyre materialer eller spesialverktøy.

Vil trenge

For å lykkes med det kommende arbeidet, må vi forberede følgende ganske tilgjengelige elementer:

• rørlegger stempel;
  
• vannbeholder (øse, vannkoker, etc.);
  
• oppvarmingsanordning for kokende vann;
  
• filler.

Teknologi for fjerning av bulker i bil

Vi demonterer alle avtakbare elementer i skadeområdet. I vårt tilfelle er dette en konveks plaststøping, som vi ganske enkelt river av med hendene, spesielt hvis den allerede er skadet.

Vi skyller med rent vann og tørker bulken og metallet rundt det tørt. Ved behov bruker vi vaskemidler. Vi fjerner også spor av lim under listverket.

Hvis du aldri har måttet gjøre denne typen arbeid før, er det fornuftig å definitivt se videoen på slutten av artikkelen. Dette vil hjelpe deg å unngå alvorlige feil og feil.

Avhengig av størrelsen på bulken, kok opp passende mengde vann i en beholder og hell det over det skadede området og området rundt det.

Dette lar deg forberede metallet og lakken for kommende elastiske deformasjoner.
Nå, uten forsinkelse, installerer vi stempelet i deformasjonssonen, starter fra periferien av bulken, og nærmer oss gradvis sentrum. Etter hvert sug av stempelkoppen til metalloverflaten, dra håndtaket skarpt og kraftig mot deg. Som et resultat jevner metallet seg gradvis ut og bulken forsvinner til slutt.

Hvis dybden på skaden er liten, kan den korrigeres ved ganske enkelt å installere et stempel og rive det skarpt av. Oftest, og spesielt ved en bulk med variabel dybde og kompleks kontur, vil prosedyren for montering og fjerning av stempelet måtte gjentas mange ganger.
Når bulken inkluderer en bøyelinje i metallet, en avstivningsribbe, eller er plassert nær kanten av frontelementet, blir oppgaven mer komplisert og et stempel alene er ikke lenger nok. Det må eventuelt kombineres med termisk (brann)oppvarming, mekanisk retting, bruk av sparkel osv.

Hvis bulken ble eliminert i løpet av kort tid, er det fornuftig å senke temperaturen på metallet og lakken ved å helle kaldt vann og dermed returnere ytelsen til sin opprinnelige tilstand.

Se videoen