Et senterslag fra en bilventil som ikke gir seg i hånden

Det er veldig vanskelig å bore et stort antall hull i metalldeler uten å stanse midten; boret beveger seg konstant fra det vanlige merket. Vi anbefaler en enkel senterstans laget av en bilventil og et sykkelnav, som sparer hendene dine og lar deg slå uten unødvendig stress. Det vil tjene godt i mange år.
Et senterslag fra en bilventil som ikke gir seg i hånden

Hva du trenger


Hoveddelen (kjernen) er laget av motorinntaksventilen (diameteren er større enn eksosventilene). Ventilen beveger seg langs navet på forhjulet på sykkelen. For bekvemmeligheten av kjernestanseprosessen brukes to fjærer, diameteren og lengden velges under hensyntagen til dimensjonene til ventilstammen og parametrene til bøssingen, alle deler er festet med en skive for sveising.
Et senterslag fra en bilventil som ikke gir seg i hånden

Punch produksjonsteknologi for langsiktig arbeid


Fest kvernen med slipeskiven i en skrustikke i horisontal stilling, fest den forsiktig, ikke skade plastkroppen til verktøyet. Slip ventilspissen til en kjegle. Gjør toppen så skarp som mulig. Stangen er laget av spesielt sterke legeringsstål; skjerpes sakte og ikke la metallet herde.
Et senterslag fra en bilventil som ikke gir seg i hånden

Bruk WD til å rengjøre sykkelakselen for skitt og gammel olje. Sjekk fullstendigheten og dimensjonene til delene: to fjærer, en skive, en ventil og forhjulsakselen. Skiven skal passe lett på stammen.
Plasser en fjær på ventilen og sett den inn i akselen.
Et senterslag fra en bilventil som ikke gir seg i hånden

Plasser den andre på baksiden, klem den litt og plasser skiven på toppen.
Et senterslag fra en bilventil som ikke gir seg i hånden

I denne posisjonen er det nødvendig å fikse alle delene av enheten.
For å gjøre dette, plasser ventilen med den nedre fjæren og aksen på føringen til den bevegelige kjeven. Press den nedre fjæren til den øvre fjæren faller under ventilholdersporet og klem skrustikken i denne posisjonen.
Plasser en skive på fjæren i en høyde rett under sporet. Ta tak i delene flere steder.
Et senterslag fra en bilventil som ikke gir seg i hånden

Rengjør sveisen fra kalk og la tiden avkjøles. Som vi nevnte ovenfor, overopphet ikke metallet, ellers vil krystalliseringen endres, det vil bli mykt og uegnet for kjernestansing.
Et senterslag fra en bilventil som ikke gir seg i hånden

Et senterslag fra en bilventil som ikke gir seg i hånden

Enheten er klar, test ytelsen.
Et senterslag fra en bilventil som ikke gir seg i hånden

Et senterslag fra en bilventil som ikke gir seg i hånden

Lag noen merker på det runde røret og metalllisten.
Et senterslag fra en bilventil som ikke gir seg i hånden

Et senterslag fra en bilventil som ikke gir seg i hånden

Et senterslag fra en bilventil som ikke gir seg i hånden

Et senterslag fra en bilventil som ikke gir seg i hånden

Sjekk tilstanden til kjernen. Hvis det ikke er kjedelig, er alt bra, du kan bruke enheten til det tiltenkte formålet.

Konklusjon


Hvis det ikke er gamle ventiler, er det ikke noe problem. I stedet for dem kan du bruke alle tilgjengelige produkter laget av herdet stål: filer, aksler av spesielle mekanismer, etc. Hvis du ikke er sikker på deres styrke, sett noen merker for testing før du starter arbeidet.

Se videoen


Kommentar
  • sløyfesmillerrødmesmileyavslappet avslappettåpelig flir
    hjerteøynekyssende hjertekysser_lukkede_øynespyltlettetfornøydglise
    blunkestakk_ut_tunge_blinkende_øyestakk_ut_tunge_lukkede_øynegliserkyssingstakk_ut_tungesover
    bekymretrynker pannenfortviletåpne munnengrimasererforvirretstille
    uttrykksløstuforskammetsvette_smilsvetteskuffet_lettslitenpassiv
    skuffetforvirretengsteligkaldsvetteholde utgråtehulke
    gledeoverraskethylesliten_ansiktsintraseritriumf
    søvnignammaskesolbrillersvimmel_ansiktimpsmiling_imp
    nøytralt_ansiktno_mouthuskyldig
3+tre=
Kommentarer (3)
  1. Vlad
    #1 Vlad Gjester 1. oktober 2019 14:14
    5
    hvis midtstansen føles som om den er i hånden din, så lær hvordan du bruker verktøyet og ikke kompliserer livet ditt
  2. Gjest Alexander
    #2 Gjest Alexander Gjester 3. oktober 2019 15:36
    1
    Og egentlig, hvorfor komplisere alt.
  3. Nikolay Ivanovich
    #3 Nikolay Ivanovich Gjester 2. desember 2019 23:28
    1
    ingen sveiser ventilen på en slik avstand - han slapp røret, klemmer det i en skrustikke og du kan ikke treffe den med skruen på skrustikken, du trenger ikke å tørke av bøssingen i det gamle fettet , ventilen vil fungere bedre - og du kunne klare deg med bøssingen og sveise en stor gammel unødvendig skive på toppen av akselen a bjelken kunne klemmes med skruer fra akselen og alt var mobilt, det vil si at det kunne være demonteres når som helst