Sveising av tynt metall ved hjelp av et batteri
Når du lager hjemmelagde miniatyrprodukter, er det noen ganger nødvendig å sveise tynnveggede deler som en konvensjonell sveisemaskin ganske enkelt brenner gjennom. I dette tilfellet kan du bruke et bil- eller motorsykkelbatteri til å sveise arbeidsstykkene. Denne løsningen egner seg også for tilkobling av vridde elektriske ledninger i koblingsbokser.
Tilbehør:
- batteri 12V;
- krokodilleklemmer - 3 stk.;
- kraftige kobbertråder, helst opptil 1 m lange – 2 stk.;
- R20 batteri (brukt vil gjøre).
Montering av sveisemaskinen
En grafittstav fra et R20-batteri vil bli brukt som sveiseelektrode i dette hjemmelagde produktet. Den fjernes enkelt etter å ha kuttet kroppen i en sirkel.
Klemmer er festet til endene av ledningene strippet for isolasjon. Det er 2 krokodiller på en kabel, og en klips og en grafittstang på den andre.
Det er ikke nødvendig å bruke lange ledninger under montering. Batteristrømmen er for liten til å overvinne motstanden. Jo kortere kabel, jo bedre.
En ledning med to klemmer er koblet til den negative polen på batteriet. Kabelkrokodillen med en stang er plassert på den positive terminalen.
Hvordan å bruke
Før sveisingen begynner, klemmes den frie krokodillen fra batteriets negative pol på et av arbeidsstykkene. Det vil utføre funksjonen til masse. Stangen vil fungere som en elektrode. Dens ende berøres kort til suturstedet. Elektroden blir varm, så det er bedre å holde den med en tang. Grafitten blir varm og begynner å smelte det tynne metallet. For å unngå å brenne delen, bør elektroden beveges sakte langs leddlinjen til arbeidsstykkene, noen ganger avbrytende. I de første sekundene ryker grafitten kraftig til den gjenværende elektrolytten fra batteriet brenner ut.
Du kan sveise med en søm eller gjøre punktsveising. I sistnevnte tilfelle er det verdt å forhåndsbore hull i den øvre delen som skal kobles til. Denne enheten er også egnet for lodding. Den kan brukes til å varme opp en del og deretter påføre loddetinn på den.
Sveising med batteri sliter ut batteriet, så du bør ikke la deg rive med av denne metoden. Det er viktig å holde elektroden lukket i ikke mer enn noen få sekunder om gangen. Under påkjenningen ved sveising blir batteriet varmt og kan sprekke. Signalet for dette vil være støyen fra elektrolyttkoking som kommer fra den. Jo større batteri, jo større og tykkere kan arbeidsstykkene sveises. Vanligvis er batteriladingen tilstrekkelig til å fungere i flere minutter.
