Hvordan fjerne en påtrykksremskive fra en elektrisk motor og installere en borechuck

Selv om du har det magre settet med enkle verktøy, kan du med litt utholdenhet fjerne remskiven presset på den elektriske motorakselen og erstatte den med en borchuck. Resultatet er et verktøy som ligner på en borepresse eller drill.

Vil trenge

For å implementere planene våre kan vi fortsatt ikke klare oss uten følgende verktøy og enheter:

• avtrekker og skrustikke;
  
• dreiebenk;
  
• sveisemaskin;
  
• skiftenøkkel;
  
• hammer;
  
• håndskrutrekker;
  
• ambolter, fester og kraftgjennomføringer.

Prosessen med å fjerne remskiven og installere borechucken

Vanligvis, med en avtrekker, er det ikke mulig å fjerne en presset trinse fra den elektriske motorakselen. Du klarer deg ikke uten forberedende arbeid. Det ville for eksempel ikke skade å tilsette noen dråper flytende olje til leddområdet.
Prøv deretter å flytte remskiven fra sin plass. For å gjøre dette hviler vi den andre enden av akselen mot en rund ambolt, og rundt enden av akselen legger vi en ring på remskiven, som vi slår med en hammer ved hjelp av et vedlegg.


Klarer vi å flytte remskiven langs akselen, selv bare litt, vil dette gjøre det mye lettere å fjerne den ved hjelp av en avtrekker. Men du vil ikke kunne gjøre dette ved å holde alt i hendene.
Vi klemmer motorhuset i en skrustikke og prøver å termisk påvirke presspasningen ved å bruke en elektrisk lysbueutladning, tenne den på remskiven i en sirkel.



Etter dette, bruk en skrutrekker for å låse avtrekkerens grep i forhold til motorhuset og begynne å rotere skruen med en skiftenøkkel. Det er veldig viktig, som de sier, å rive trinsen ut av plass. Når dette lykkes, vil ting gå lettere.

Etter å ha fjernet remskiven fra akselen, er det tydelig at pressingen ble utført langs grunne trekantede splines, noe som styrket festingen av de parende delene.

Den kan ikke monteres på en aksel med splines og større diameter enn monteringshullet til borechucken. Enden av akselen må bearbeides. For å gjøre dette demonterer vi motorhuset og klemmer rotoren inn i dreiebenkchucken.

Vi fjerner gradvis rotorutløpet ved å slå lett på enden av akselen med en massiv rulle. Vi sliper akselen i flere omganger, og prøver hele tiden på monteringshullet til borechucken.
Etter å ha oppnådd den nødvendige passformen, settes rotoren sammen med borechucken montert på akselen på nytt inn i huset. Hvis du nå klemmer en drill inn i chucken og kobler motoren til strømnettet, så kan et slikt verktøy brukes som boremaskin eller drill.

Se videoen