Hvordan lage en pneumatisk sylinder fra PVC-rør
Mange mekanismer kan utstyres med en pneumatisk sylinder som skaper en skyvekraft ved tilførsel av luft under trykk. Dette er en veldig enkel og rimelig enhet å produsere, som kan monteres hjemme fra PVC-rør.
Det bores 6,5 mm hull i midten av en av pluggene.
En gummipakning er limt på den andre fra innsiden for å absorbere støt fra sylinderstangen i fremtiden.
En lang bolt settes inn i pluggen med hullet.
Så settes en metallskive på den, en lang fjær, en skive igjen, og alt strammes med en mutter.
Deretter setter du på vekselvis hjemmelagde 3 plast- og 2 gummi- eller silikonskiver.
Diameteren på plasten er 26 mm, gummien – 29 mm.Først skrus plastskiven på slik at det kuttes en gjenge på den, deretter strammes gummiskiven og resten strammes i samme rekkefølge. Det er viktig å ikke stramme plastskivene for mye slik at gummien får plass til å presse innover. Et gap på 1 mm mellom dem er tilstrekkelig.
Deretter tar du et stykke rør flere centimeter lengre enn fjæren. I dette tilfellet er fjæren 14 cm og røret 17 cm. En plugg med gummipakning limes eller loddes på røret.
Et hull bores inn i siden av pluggen og en pneumatisk beslag skrus inn i den. Når den strammes, vil den kutte en tråd inn i selve PVC-en.
Ta så en plugg med en stang og lag et lite hull i den for å lufte ut luft.
Etter dette settes stangen inn i røret.
På grunn av det faktum at plastskivene er mindre enn diameteren, og gummiskivene er større, fungerer de sammen som et stempel. Før du lukker sylinderen, helles litt smøremiddel i den. Dessuten helles fett gjennom beslaget.
For å kunne demontere sylinderen for å erstatte gummibånd, er det bedre å ikke lime pluggen med hull. Det er nok å bore det fra siden sammen med røret og stramme en liten skrue.
Nå, når du påfører trykkluft fra en kompressor eller sylinder til den pneumatiske sylinderen, vil den skyve stangen ut. Hvis du fjerner trykket, vil fjæren returnere det tilbake. For å gjøre dette, må du justere styrken. Dette gjøres ved å stramme mutteren på stangen.
Det er her den avtakbare pluggen kommer godt med. Fjæren skal presse nok til å tvinge stangen tilbake når lufttilførselen stopper, men ikke så mye at kompressoren ikke kan komprimere den.
Materialer:
- PVC-rør 32 mm;
- rørplugger - 2 stk.;
- lang M6 bolt, 2 skiver og mutter;
- kompresjon våren;
- plast ark;
- gummi eller silikon for tetting av pakninger;
- pneumatisk rett montering;
- noe smøremiddel.
Prosessen med å produsere en pneumatisk sylinder fra PVC-rør
Det bores 6,5 mm hull i midten av en av pluggene.
En gummipakning er limt på den andre fra innsiden for å absorbere støt fra sylinderstangen i fremtiden.
En lang bolt settes inn i pluggen med hullet.
Så settes en metallskive på den, en lang fjær, en skive igjen, og alt strammes med en mutter.
Deretter setter du på vekselvis hjemmelagde 3 plast- og 2 gummi- eller silikonskiver.
Diameteren på plasten er 26 mm, gummien – 29 mm.Først skrus plastskiven på slik at det kuttes en gjenge på den, deretter strammes gummiskiven og resten strammes i samme rekkefølge. Det er viktig å ikke stramme plastskivene for mye slik at gummien får plass til å presse innover. Et gap på 1 mm mellom dem er tilstrekkelig.
Deretter tar du et stykke rør flere centimeter lengre enn fjæren. I dette tilfellet er fjæren 14 cm og røret 17 cm. En plugg med gummipakning limes eller loddes på røret.
Et hull bores inn i siden av pluggen og en pneumatisk beslag skrus inn i den. Når den strammes, vil den kutte en tråd inn i selve PVC-en.
Ta så en plugg med en stang og lag et lite hull i den for å lufte ut luft.
Etter dette settes stangen inn i røret.
På grunn av det faktum at plastskivene er mindre enn diameteren, og gummiskivene er større, fungerer de sammen som et stempel. Før du lukker sylinderen, helles litt smøremiddel i den. Dessuten helles fett gjennom beslaget.
For å kunne demontere sylinderen for å erstatte gummibånd, er det bedre å ikke lime pluggen med hull. Det er nok å bore det fra siden sammen med røret og stramme en liten skrue.
Nå, når du påfører trykkluft fra en kompressor eller sylinder til den pneumatiske sylinderen, vil den skyve stangen ut. Hvis du fjerner trykket, vil fjæren returnere det tilbake. For å gjøre dette, må du justere styrken. Dette gjøres ved å stramme mutteren på stangen.
Det er her den avtakbare pluggen kommer godt med. Fjæren skal presse nok til å tvinge stangen tilbake når lufttilførselen stopper, men ikke så mye at kompressoren ikke kan komprimere den.
Se videoen
Lignende mesterklasser
Spesielt interessant
Kommentarer (0)
