Superlim og brus: kaldsveising av bilplast
Jeg bestemte meg for å fikse sprekkene på plastpanelet på den forslåtte lastebilen min ved hjelp av en teknologi jeg hadde sett i videoer på YouTube. Den er basert på samspillet mellom etylcyanoakrylatlim (altså superlim fra butikken) og en alkalisk forbindelse (brus). Blanding av disse komponentene gir en polymerisasjonsreaksjon. Reaksjonen skjer nesten umiddelbart, og skaper en sterk forbindelse mellom elementene i løpet av sekunder. Sømmen ligner hardplast. Hvorfor ikke "kaldsveising"?
Påkrevd:
- Superlim;
- soda;
- avfettingsmiddel.
I den nærmeste kjedebutikken kjøpte jeg to rør med det billigste universelle øyeblikkelig limet for 35 rubler stykket. På apoteket fikk jeg tak i en spritkrem for å avfette delene som skal limes sammen og et par hansker for å beskytte hendene.
Framgang
Plastpanelet er fjernet fra den delen av kabinen hvor passasjerenes føtter er plassert. Jeg vet ikke hva passasjerene til de tidligere eierne av bilen gjorde, men panelet er i veldig dårlig stand. Jeg har ikke klart å finne en rimelig erstatning ennå, så jeg fikser det selv. På bildet viser de hvite sømmene at det er jobbet delvis med å fjerne sprekker.
1.Jeg avfettet sprekken med sprit på begge sider av delen som ble reparert. For å gjøre dette er det praktisk å bruke en kunstbørste (lånt fra et barn).
2. Plasser en tykk stripe med lim inne i sprekken.
Sidene av forkastningen ble presset tett mot hverandre.
3. Jeg kjørte en ny stripe med lim langs forsiden av sprekken og strødde den sjenerøst med natron, presset den lett inn i limet med fingrene og børstet av overflødig.
Jeg gjorde de samme trinnene på innsiden av panelet.
Resultatet ble en sterk, stiv søm.
På bilde 12 ser plastpanelet ut som en hulevegg med et primitivt mønster, det var så kraftig skadet. Ved hjelp av lim og brus klarte vi også å feste den ødelagte plastbiten sikkert og lodde de to delene av håndtaket som ved kaldsveising.
Nå er planen å pusse sømmene og male delen med mørkegrå maling for plast. Dette vil være en annen historie, men jeg leter ikke lenger etter en erstatning på demonteringsstedet.
