Hvordan løfte en hengende dør på en hvilken som helst bil
En slik ubehagelig defekt forverrer bilens utseende, fører til ujevn slitasje på tetningselementene og skaper problemer ved salg av bilen. Bensinstasjonen vil be om en ryddig sum for å eliminere hengende dører. Samtidig kan du takle dette ikke veldig vanskelige problemet med egne hender, og dette krever ingen spesiell kunnskap eller rik faglig erfaring, siden alle operasjoner for å eliminere en slik mangel er ganske enkle og åpenbare.
Slik løfter du raskt en hengende dør på en bil
Dørnedbøyning skyldes hovedsakelig slitasje på topp- og bunnpinnene som forbinder dørhengslene med kroppsmotstykkene. For å eliminere dette problemet vil vi bare ta for oss den nedre kalesjen på dørsiden. Vi berører ikke de øvre kalesjene og underkroppsanalogen i det hele tatt.
Vi skru ut de 2 boltene som fester den nedre kalesjen til døren ved hjelp av nøkkel 12. Merk at på nesten alle biler utføres festingen med M12 bolter. Hvis boltene, som de sier, har "surnet" over mange års drift, forbehandler vi dem med WD-40 smøremiddel eller tar noen ekstra tiltak.
Vi skru løs boltene med ca 2-3 mm ikke mer. Vi berører ikke boltene som fester kalesjen til kroppen i det hele tatt; vi trenger dem absolutt ikke. Ved å løsne litt på de nederste boltene på dørhimlen, oppnår vi midlertidig økt dørspill, som vil bli helt eliminert i fremtiden.
Fra vanlig metallplate med den nødvendige tykkelsen, for eksempel fra korrugerte plater, kuttet vi ut U-formede braketter, hvis bredde skal tillate at festeboltene til dørhimlen passer fritt. For en bil 15-20 år er fire av disse brakettene vanligvis nok.
Bretter vi stiftene to om gangen, vi legger dem vekselvis på de 2 boltene mellom døren og kalesjen, etter først å ha løftet døren med kneet og hjulpet til med hånden, eller invitert en assistent til å gjøre dette i et par minutter. Deretter stram boltene, men ikke helt.
I denne posisjonen sjekker vi flere ganger hvordan døren lukkes og åpnes, blant annet med håndtaket trukket ut, slik at låsen ikke fungerer. Ingenting skal berøre, klamre seg, gni eller knirke noe sted. Først etter en så omfattende sjekk strammer vi endelig boltene, men nå ved hjelp av en pipenøkkel eller en 12mm pipe.
For siste gang tester vi lukking og åpning av døren og forvisser oss nok en gang om at dørnedfallet er helt eliminert. De resterende dørene på bilene synker vanligvis ikke, eller dette skjer med dem etter flere år.
