Mini piła tarczowa
Witamy wszystkich odwiedzających naszą stronę! Niedawno w naszym zasobie internetowym pojawiły się informacje o niektórych urządzeniach, takich jak domowe maszyny itp. Dziś opowiemy o innym skutecznym urządzeniu - ręcznej piłze tarczowej! Takie urządzenie jest dość mobilne, można z nim pracować na podwórku, pozwala na prowadzenie prac przy cięciu materiału arkuszowego.
Ten artykuł jest przeznaczony dla tych, którzy są zainteresowani samodzielnym wykonaniem piły tarczowej. Pilarka może być zasilana silnikiem 12V, dzięki czemu można ją zasilać z akumulatorów. Możesz go zabrać i podłączyć do swojego samochodu. Do cięcia desek służy piła. Wybrany silnik musi mieć większą moc – tylko w tym przypadku praca będzie na pewno efektywna.
Do wykonania pracy wykorzystywane są następujące materiały:
Konieczne jest także wykorzystanie następujących narzędzi:
Piłę tarczową wykonuje się w dziesięciu krokach.
Za pomocą specjalnego adaptera (adaptera dysku) należy przymocować tarczę tnącą do wału silnika. Dziś taki adapter można łatwo znaleźć w wielu wyspecjalizowanych sklepach. Po dokładnym dokręceniu śrub zainstaluj adapter, a następnie zainstaluj dysk: jego mocowanie odbywa się w taki sam sposób, jak na szlifierce kątowej. Dysk nie powinien się odkręcać podczas pracy, dlatego dobrze dokręć wszystkie istniejące węzły.
Przede wszystkim znajdź trochę sklejki lub innego trwałego materiału, z którego zrobisz podstawę. Wytnij wymagany element i narysuj odpowiednie linie. Następnie za pomocą noża biurowego należy wyciąć okno, a następnie wywiercić otwory w materiale.
Następnie za pomocą kilku zacisków, śrub z nakrętkami i podkładkami można przymocować silnik. Aby zapobiec „chodzeniu” silnika po podstawie, należy mocno dokręcić nakrętki. Następnie musisz upewnić się, że obracający się dysk nie dotyka podstawy.
Przed montażem podstawę można np. pomalować sprayem na kolor zielony. Należy wywiercić otwory pod łby śrub i to w taki sposób, aby nie było konieczności ich szlifowania.
Podczas pracy wióry nie powinny latać na boki, dlatego w przypadku takiego urządzenia konieczne jest zainstalowanie osłony ochronnej. Z zatyczki do rur plastikowych o rozmiarze 110 można wykonać osłonę ochronną. Należy dokonać pomiarów i odciąć nadmiar zatyczki piłą do metalu. Wytnij także rowek na wał silnika.
Po wykonaniu skrzydła możesz przystąpić do jego montażu. Można to zrobić za pomocą narożników aluminiowych, a także pistoletu do nitowania. Należy wywiercić otwory o wymaganej średnicy i zamontować nity na skrzydle, zakładając podkładki po drugiej stronie. Do montażu zaleca się użycie nitów.
Silnik musi być również zamknięty, ponieważ należy go chronić przed cząsteczkami kurzu, a ponadto może się przegrzać. Obudowa wykonana jest z kawałka plastikowej rury o odpowiedniej średnicy. Za pomocą piły do metalu należy przeciąć ją wzdłuż, a następnie zabezpieczyć obudowę narożnikami wykonanymi z aluminium. Narożniki mocujemy do obudowy za pomocą nitów, a obudowę mocujemy do podłoża za pomocą śrub i nakrętek - jest to konieczne, aby móc zdjąć obudowę i uzyskać dostęp do silnika.
Aby bezpiecznie obsługiwać urządzenie, musisz mieć wygodny i niezawodny uchwyt. Można go wykonać za pomocą dwóch kątowników łączących do rur i dwóch małych rurek.Musisz przyciąć wszystko do wymaganego rozmiaru pod wymaganym kątem, a następnie złożyć za pomocą kleju.
Teraz masz długopis!
Dopiero po zainstalowaniu wyłącznika (kluczowego) w klamce można zamontować samą klamkę. Instalując wyłącznik automatyczny, należy wziąć pod uwagę natężenie prądu. Przełącznik należy wyciąć i zamontować za pomocą gorącego kleju.
Uchwyt stały mocuje się w dwóch punktach, po czym uchwyt mocuje się do podstawy. Klej epoksydowy służy do mocowania drugiego końca do obudowy silnika. Klejone powierzchnie należy dokładnie oczyścić dremelem lub papierem ściernym, a następnie nałożyć żywicę epoksydową. Teraz Twoje urządzenie „nie boi się” żadnej awarii, bo nawet jeśli tak się stanie, to zdejmując uchwyt wraz z obudową, możesz wszystko naprawić.
Produkt należy pomalować (na przykład puszką z aerozolem), ponieważ zapewni mu to dodatkowy szacunek. W takim przypadku należy zakleić taśmą wyłącznik i inne elementy, których nie można pomalować.
Tylną pokrywę wykonuje się za pomocą zatyczki do rur plastikowych o średnicy 60 mm, należy odciąć z niej nadmiar i przymierzyć. Za pomocą wtyczki, również zainstalowanej w tej części, urządzenie zostanie podłączone do źródła zasilania. Konieczne jest wycięcie otworu na blok.
Następnie możesz rozpocząć montaż, przede wszystkim musisz wyprowadzić przewody zasilające. Przylutowujemy jeden przewód bezpośrednio do styku silnika, a drugi do szczeliny przez przełącznik. Końcówki przewodów należy wyprowadzić przez tylną pokrywę i nałożyć koszulkę termokurczliwą. Następnie należy przylutować złącze, a następnie przymocować je do pokrywy.
Następnie zabezpieczamy tylną pokrywę i za pomocą Dremel lub papieru ściernego zeszlifujemy nakrętki śrub na powierzchni roboczej.
Samochód gotowy, czas na testy!
Prawidłowe określenie polaryzacji można nazwać najważniejszym krokiem w procesie podłączania piły do źródła zasilania. Od powodzenia tego momentu zależy, czy piła będzie obracać się w wymaganym kierunku.
Weryfikacja odbywa się eksperymentalnie!
Aby móc zabrać piłę ze sobą w dowolne miejsce (np. do lasu) stosuje się akumulatory 12 V. W przypadku dłuższej pracy w warsztacie celniejsze byłoby podłączenie piły poprzez zasilacz, jednak my nie wolno zapominać, że prąd musi być bezpośredni! Życzę wam szczęśliwych wynalazków!
Instrukcje wideo dotyczące wykonania piły tarczowej
Ten artykuł jest przeznaczony dla tych, którzy są zainteresowani samodzielnym wykonaniem piły tarczowej. Pilarka może być zasilana silnikiem 12V, dzięki czemu można ją zasilać z akumulatorów. Możesz go zabrać i podłączyć do swojego samochodu. Do cięcia desek służy piła. Wybrany silnik musi mieć większą moc – tylko w tym przypadku praca będzie na pewno efektywna.
Jakie materiały i narzędzia są potrzebne?
Do wykonania pracy wykorzystywane są następujące materiały:
- - Silnik 12 V;
- - akumulatory 12 V;
- - przełącznik;
- - tarcza tnąca 110 na 20 mm;
- - adapter do silnika (za pomocą którego można zainstalować dyski);
- - arkusz z tworzywa sztucznego lub inny;
- - małe wkręty, wkręty samogwintujące;
- - klej epoksydowy;
- - zaciski wykonane z metalu;
- - zatyczki do rur z tworzyw sztucznych;
- - dwa narożniki rurek plastikowych (27) i kawałek rurki (stosowany jako materiał, z którego można wykonać uchwyt);
- - kawałek plastikowej rurki służącej do wykonania osłony ochronnej;
- - blok ze stykami;
- - skurcz cieplny;
- - barwnik.
Konieczne jest także wykorzystanie następujących narzędzi:
- - piły do metalu;
- - pistolet na klej;
- - ćwiczenia;
- - urządzenie lutownicze;
- - znacznik;
- - władcy;
- - Pistolet do nitowania;
- - śrubokręty;
- - „dremel” (zalecane).
Piłę tarczową wykonuje się w dziesięciu krokach.
Montaż tarczy tnącej
Za pomocą specjalnego adaptera (adaptera dysku) należy przymocować tarczę tnącą do wału silnika. Dziś taki adapter można łatwo znaleźć w wielu wyspecjalizowanych sklepach. Po dokładnym dokręceniu śrub zainstaluj adapter, a następnie zainstaluj dysk: jego mocowanie odbywa się w taki sam sposób, jak na szlifierce kątowej. Dysk nie powinien się odkręcać podczas pracy, dlatego dobrze dokręć wszystkie istniejące węzły.
Montaż silnika na podstawie
Przede wszystkim znajdź trochę sklejki lub innego trwałego materiału, z którego zrobisz podstawę. Wytnij wymagany element i narysuj odpowiednie linie. Następnie za pomocą noża biurowego należy wyciąć okno, a następnie wywiercić otwory w materiale.
Następnie za pomocą kilku zacisków, śrub z nakrętkami i podkładkami można przymocować silnik. Aby zapobiec „chodzeniu” silnika po podstawie, należy mocno dokręcić nakrętki. Następnie musisz upewnić się, że obracający się dysk nie dotyka podstawy.
Przed montażem podstawę można np. pomalować sprayem na kolor zielony. Należy wywiercić otwory pod łby śrub i to w taki sposób, aby nie było konieczności ich szlifowania.
Wykonanie i montaż skrzydła ochronnego
Podczas pracy wióry nie powinny latać na boki, dlatego w przypadku takiego urządzenia konieczne jest zainstalowanie osłony ochronnej. Z zatyczki do rur plastikowych o rozmiarze 110 można wykonać osłonę ochronną. Należy dokonać pomiarów i odciąć nadmiar zatyczki piłą do metalu. Wytnij także rowek na wał silnika.
Po wykonaniu skrzydła możesz przystąpić do jego montażu. Można to zrobić za pomocą narożników aluminiowych, a także pistoletu do nitowania. Należy wywiercić otwory o wymaganej średnicy i zamontować nity na skrzydle, zakładając podkładki po drugiej stronie. Do montażu zaleca się użycie nitów.
Specjalna obudowa chroniąca silnik
Silnik musi być również zamknięty, ponieważ należy go chronić przed cząsteczkami kurzu, a ponadto może się przegrzać. Obudowa wykonana jest z kawałka plastikowej rury o odpowiedniej średnicy. Za pomocą piły do metalu należy przeciąć ją wzdłuż, a następnie zabezpieczyć obudowę narożnikami wykonanymi z aluminium. Narożniki mocujemy do obudowy za pomocą nitów, a obudowę mocujemy do podłoża za pomocą śrub i nakrętek - jest to konieczne, aby móc zdjąć obudowę i uzyskać dostęp do silnika.
Robienie pióra
Aby bezpiecznie obsługiwać urządzenie, musisz mieć wygodny i niezawodny uchwyt. Można go wykonać za pomocą dwóch kątowników łączących do rur i dwóch małych rurek.Musisz przyciąć wszystko do wymaganego rozmiaru pod wymaganym kątem, a następnie złożyć za pomocą kleju.
Teraz masz długopis!
Instalacja przełącznika i uchwytu
Dopiero po zainstalowaniu wyłącznika (kluczowego) w klamce można zamontować samą klamkę. Instalując wyłącznik automatyczny, należy wziąć pod uwagę natężenie prądu. Przełącznik należy wyciąć i zamontować za pomocą gorącego kleju.
Uchwyt stały mocuje się w dwóch punktach, po czym uchwyt mocuje się do podstawy. Klej epoksydowy służy do mocowania drugiego końca do obudowy silnika. Klejone powierzchnie należy dokładnie oczyścić dremelem lub papierem ściernym, a następnie nałożyć żywicę epoksydową. Teraz Twoje urządzenie „nie boi się” żadnej awarii, bo nawet jeśli tak się stanie, to zdejmując uchwyt wraz z obudową, możesz wszystko naprawić.
Nakładanie farby
Produkt należy pomalować (na przykład puszką z aerozolem), ponieważ zapewni mu to dodatkowy szacunek. W takim przypadku należy zakleić taśmą wyłącznik i inne elementy, których nie można pomalować.
Tylna pokrywa
Tylną pokrywę wykonuje się za pomocą zatyczki do rur plastikowych o średnicy 60 mm, należy odciąć z niej nadmiar i przymierzyć. Za pomocą wtyczki, również zainstalowanej w tej części, urządzenie zostanie podłączone do źródła zasilania. Konieczne jest wycięcie otworu na blok.
Montaż końcowy
Następnie możesz rozpocząć montaż, przede wszystkim musisz wyprowadzić przewody zasilające. Przylutowujemy jeden przewód bezpośrednio do styku silnika, a drugi do szczeliny przez przełącznik. Końcówki przewodów należy wyprowadzić przez tylną pokrywę i nałożyć koszulkę termokurczliwą. Następnie należy przylutować złącze, a następnie przymocować je do pokrywy.
Następnie zabezpieczamy tylną pokrywę i za pomocą Dremel lub papieru ściernego zeszlifujemy nakrętki śrub na powierzchni roboczej.
Samochód gotowy, czas na testy!
Widziałem testy
Prawidłowe określenie polaryzacji można nazwać najważniejszym krokiem w procesie podłączania piły do źródła zasilania. Od powodzenia tego momentu zależy, czy piła będzie obracać się w wymaganym kierunku.
Weryfikacja odbywa się eksperymentalnie!
Aby móc zabrać piłę ze sobą w dowolne miejsce (np. do lasu) stosuje się akumulatory 12 V. W przypadku dłuższej pracy w warsztacie celniejsze byłoby podłączenie piły poprzez zasilacz, jednak my nie wolno zapominać, że prąd musi być bezpośredni! Życzę wam szczęśliwych wynalazków!
Podobne klasy mistrzowskie
Szczególnie interesujące
Komentarze (1)