Jak zrobić maszynę do cięcia ze szlifierki kątowej i starych amortyzatorów
Maszyna ta przy zachowaniu wysokiej wydajności szlifierki zapewnia większą wszechstronność, precyzję i bezpieczeństwo. Jego montaż nie będzie wymagał nadmiernych kosztów, specjalnych maszyn ani wysokich kwalifikacji.
Zmontujemy maszynę z następujących materiałów i podzespołów:
Za pomocą szczotki drucianej usuń brud ze starych amortyzatorów.
Na końcach rury przeciąć ją wzdłuż, lekko uderzając młotkiem w kawałek sklejki, założyć łożyska i zespawać nacięcie.
Spawamy kanał z dwóch narożników i z jednego końca za pomocą rury z łożyskami wykonujemy półokrągłe wgłębienia i wybieramy je szlifierką. Umieszczamy tę rurę we wgłębieniach i spawamy.
Przyspawamy pionowo dwa narożniki o jeden rozmiar mniejsze do drugiego końca „kanału”, tak aby sąsiednie półki znajdowały się pośrodku. W każdym rogu umieszczamy amortyzator i zabezpieczamy je poprzez spawanie.
Łączymy dwa narożniki o równej długości i wysokości, tak aby dwie pasujące półki znajdowały się pośrodku i zabezpieczamy je spawaniem.
Zaciskamy je w imadle i wiercimy otwór w sparowanych półkach. Za pomocą markera narysuj łukowaty kontur i wytnij go szlifierką. Usuwamy spawane sczepy i oddzielamy powstałe części.
Wkładamy kołek z nakrętką sferyczną na jednym końcu od zewnątrz w otwór fragmentu narożnego z kołnierzem wyciętym po łuku, zakładamy podkładkę, przeciskamy ją przez łożyska w rurze, wkładamy kolejną podkładkę i przepuszczamy drugi fragment narożnika. Od zewnątrz nakręć zwykłą nakrętkę na kołek. Spawamy dolne kołnierze narożników wzdłuż linii styku.
Na końcówki drążków amortyzatorów nakładamy farbę, nakładamy na nie kawałek profilowanej rury kwadratowej i wiercimy otwory zgodnie ze śladami farby. Na pręty nakładamy kwadratową rurę i przykręcamy nakrętki koronowe na górze.
Ramę montujemy z rur kwadratowych za pomocą kwadratów pomiarowych i magnetycznych, rysika, szlifierki i spawania.
Szlifujemy szwy.
Aby przymocować wspornik od narożników do ramy, na jednym końcu spawamy kwadratową rurę w poprzek i od końca do końca.
Wykorzystując otwory montażowe we wsporniku zaznaczamy punkty wiercenia otworów w poprzeczce. Wspornik mocujemy do ramy za pomocą śrub i nakrętek za pomocą grawera. Do drugiego końca ramy od końca spawamy prostokątną blachę stalową o szerokości równej szerokości ramy.
Wzmacniamy połączenie amortyzatorów z podstawą poprzez spawanie klinów. Włóż śrubę z nakrętką w jeden z otworów w rurze kwadratowej i przyspawaj ją do rury.
Mocujemy podstawę amortyzatorów w wsporniku kątowników na ramie za pomocą sworznia, podkładek, kulistej i zwykłej nakrętki. Wiercimy otwór na drut u podstawy amortyzatorów.
Przyspawamy wspornik z otworami do jednego amortyzatora i ramy. Naprawiamy w nich podnośnik gazowy do mebli.
Z blachy stalowej wycinamy blachę ze zwężeniem w kierunku jednego końca, zaczynając od środka. Przyspawamy rurkę do wąskiego końca pionowo wzdłuż narożnika magnetycznego. Blachę mocujemy szerokim bokiem poprzez przyspawanie do końca rury kwadratowej, kierując rurę do wewnątrz.
Na szlifierkę za pomocą śrub zakładamy uchwyt przyspawany z blach stalowych w kształcie litery P. Po zaznaczeniu usuwamy nadmiar metalu oraz oczyszczamy szwy i miejsca cięcia.
Mocujemy szlifierkę kątową za pomocą śrub do rury kwadratowej.
Włączamy narzędzie i wykonujemy szczelinę w płycie ramy, wiercimy w niej również otwory, aby zamocować ogranicznik na wprost lub pod kątem, zmieniając położenie ruchomej śruby.
Teraz mocując do ogranicznika detale o dowolnym profilu, docinamy je z dużą precyzją pod kątem 90 lub 45 stopni.
Tniemy również blachę idealnie równomiernie przesuwając tarczę szlifierską. Pręty amortyzatorów służą jako prowadnice, a podnośnik gazowy przywraca narzędzie do pierwotnej pozycji.
Będzie potrzebował
Zmontujemy maszynę z następujących materiałów i podzespołów:
- pary starych amortyzatorów;
- dwa uszczelnione łożyska;
- stalowe rury;
- równe kąty;
- kołki, podkładki i nakrętki;
- profilowana rura kwadratowa;
- metalowa blacha;
- winda gazowa do mebli.
- W tym przypadku będziemy potrzebować:
Proces produkcji maszyn tnących
Za pomocą szczotki drucianej usuń brud ze starych amortyzatorów.
Na końcach rury przeciąć ją wzdłuż, lekko uderzając młotkiem w kawałek sklejki, założyć łożyska i zespawać nacięcie.
Spawamy kanał z dwóch narożników i z jednego końca za pomocą rury z łożyskami wykonujemy półokrągłe wgłębienia i wybieramy je szlifierką. Umieszczamy tę rurę we wgłębieniach i spawamy.
Przyspawamy pionowo dwa narożniki o jeden rozmiar mniejsze do drugiego końca „kanału”, tak aby sąsiednie półki znajdowały się pośrodku. W każdym rogu umieszczamy amortyzator i zabezpieczamy je poprzez spawanie.
Łączymy dwa narożniki o równej długości i wysokości, tak aby dwie pasujące półki znajdowały się pośrodku i zabezpieczamy je spawaniem.
Zaciskamy je w imadle i wiercimy otwór w sparowanych półkach. Za pomocą markera narysuj łukowaty kontur i wytnij go szlifierką. Usuwamy spawane sczepy i oddzielamy powstałe części.
Wkładamy kołek z nakrętką sferyczną na jednym końcu od zewnątrz w otwór fragmentu narożnego z kołnierzem wyciętym po łuku, zakładamy podkładkę, przeciskamy ją przez łożyska w rurze, wkładamy kolejną podkładkę i przepuszczamy drugi fragment narożnika. Od zewnątrz nakręć zwykłą nakrętkę na kołek. Spawamy dolne kołnierze narożników wzdłuż linii styku.
Na końcówki drążków amortyzatorów nakładamy farbę, nakładamy na nie kawałek profilowanej rury kwadratowej i wiercimy otwory zgodnie ze śladami farby. Na pręty nakładamy kwadratową rurę i przykręcamy nakrętki koronowe na górze.
Ramę montujemy z rur kwadratowych za pomocą kwadratów pomiarowych i magnetycznych, rysika, szlifierki i spawania.
Szlifujemy szwy.
Aby przymocować wspornik od narożników do ramy, na jednym końcu spawamy kwadratową rurę w poprzek i od końca do końca.
Wykorzystując otwory montażowe we wsporniku zaznaczamy punkty wiercenia otworów w poprzeczce. Wspornik mocujemy do ramy za pomocą śrub i nakrętek za pomocą grawera. Do drugiego końca ramy od końca spawamy prostokątną blachę stalową o szerokości równej szerokości ramy.
Wzmacniamy połączenie amortyzatorów z podstawą poprzez spawanie klinów. Włóż śrubę z nakrętką w jeden z otworów w rurze kwadratowej i przyspawaj ją do rury.
Mocujemy podstawę amortyzatorów w wsporniku kątowników na ramie za pomocą sworznia, podkładek, kulistej i zwykłej nakrętki. Wiercimy otwór na drut u podstawy amortyzatorów.
Przyspawamy wspornik z otworami do jednego amortyzatora i ramy. Naprawiamy w nich podnośnik gazowy do mebli.
Z blachy stalowej wycinamy blachę ze zwężeniem w kierunku jednego końca, zaczynając od środka. Przyspawamy rurkę do wąskiego końca pionowo wzdłuż narożnika magnetycznego. Blachę mocujemy szerokim bokiem poprzez przyspawanie do końca rury kwadratowej, kierując rurę do wewnątrz.
Na szlifierkę za pomocą śrub zakładamy uchwyt przyspawany z blach stalowych w kształcie litery P. Po zaznaczeniu usuwamy nadmiar metalu oraz oczyszczamy szwy i miejsca cięcia.
Mocujemy szlifierkę kątową za pomocą śrub do rury kwadratowej.
Włączamy narzędzie i wykonujemy szczelinę w płycie ramy, wiercimy w niej również otwory, aby zamocować ogranicznik na wprost lub pod kątem, zmieniając położenie ruchomej śruby.
Teraz mocując do ogranicznika detale o dowolnym profilu, docinamy je z dużą precyzją pod kątem 90 lub 45 stopni.
Tniemy również blachę idealnie równomiernie przesuwając tarczę szlifierską. Pręty amortyzatorów służą jako prowadnice, a podnośnik gazowy przywraca narzędzie do pierwotnej pozycji.
Obejrzyj wideo
Podobne klasy mistrzowskie
Jak zrobić niezawodne imadło z resztek metalu
Jak płynnie zgiąć rurę profilową bez giętarki do rur i ogrzewania
Jak świetnie wyróżnić się ze starej pompy samochodowej
Jak zwiększyć funkcjonalność szlifierki kątowej za pomocą wymiennego wyposażenia
Jak zrobić prasę hydrauliczną z podnośnika do butelek
Giętarka do rur zrób to sam - prosta i prawie darmowa
Szczególnie interesujące
Komentarze (0)