Ręczna piła taśmowa do sklejki własnej roboty napędzana śrubokrętem
Ręczna piła taśmowa do metalu pozwala na wykonanie bardzo cienkiego, gładkiego cięcia, którego jakość jest lepsza od wyniku uzyskanego za pomocą szlifierki. Jest to jednak narzędzie drogie, którego zakup jest niepraktyczny dla przeciętnego użytkownika. Na potrzeby domowe możesz zrobić to sam.
Ze sklejki o grubości 20 mm należy wyciąć półfabrykat ramy piły. Wycięte są w nim 2 okna, jak na zdjęciu.
Następnie ze sklejki wycina się 3 kwadratowe elementy osadzone, aby wzmocnić ramę do montażu kół pasowych. Dwa z nich są ze sobą sklejone. W tym przypadku dolny jest mniejszy. Kwadrat na dole powinien pasować do wycięcia w ramce, ale z tyłu powinien być nieco krótszy.
Na ramie znajdują się oznaczenia umożliwiające montaż lewego koła pasowego. Wierci się w nim otwór przelotowy. Konieczne jest także przewiercenie wcześniej wykonanych osadzań.
Następnie należy poszerzyć otwory wiertłem rdzeniowym do połowy grubości sklejki i oczyścić je w celu montażu łożysk. W przypadku podwójnej hipoteki łożyska umieszczane są po obu stronach.
W podwójnej hipotece należy wywiercić 2 otwory wiertłem 9 mm. Jeden wykonuje się przez występ większego kwadratu, drugi od końca mniejszego w kierunku łożyska. Następnie wkręca się w nie samogwintujące nakrętki meblowe M6.
Następnie należy wywiercić otwór na końcu ramy naprzeciwko okna na regulowane koło pasowe. Musi pokrywać się z dziurą w podwójnej hipotece. Następnie wkręca się w nią śrubę motylkową ze sklejki. Reguluje napięcie brzeszczotu. Ta sama śruba jest wkręcona w drugą nakrętkę. Spowoduje to zmianę kąta koła pasowego.
Na ościeżnicy wykonano 2 nacięcia pod kątem 45 stopni po bokach okna centralnego.
Również 2 koła pasowe napędowe są wycięte ze sklejki.
W ich środku wykonany jest otwór, w który wciskane są stalowe pręty. Wcześniej krawędzie okrągłego drewna są piłowane wzdłużnie. Po wciśnięciu w nacięcia wbijane są kołki wykonane z gwoździ. Powstałe koła pasowe są przycinane na tokarce lub po prostu przez obracanie w śrubokręcie.
Narożniki łóżka są zaokrąglone.
Następnie przykleja się do niego lewy osad. Po bokach okna wykonano wgłębienie pod osadzenie przesuwne, w które wkręcane są blachy stalowe wzmacniające.
Następnie instaluje się koła pasowe napędowe, biorąc pod uwagę rozmiar brzeszczotu. Lewą oś wycina się równo z ramą, a na jej końcu wkręca się śrubę w wykonany wcześniej otwór z gwintem. W osi drugiego koła pasowego na wkładce ślizgowej wykonany jest boczny otwór do montażu zawleczki. Przed montażem oba koła pasowe są wyposażone w parę podkładek, dzięki czemu nie ocierają się o ramę.
Wkładki wycinane są ze sklejki do montażu na wcześniej wykonanych wycięciach pod kątem 45 stopni w ramie.
Nakleja się na nie także gumę z wyciętej dętki samochodowej.
Pozwolą Ci wygiąć brzeszczot pod odpowiednim kątem natarcia. Wkładki są przykręcane na swoje miejsce.
W miejscu, w którym taśma będzie o nie ocierać, wykonuje się nacięcie. Trzeba przewiercić go z boku i włożyć do środka mikro łożysko. Następnie na wkładkach instalowane są 4 zwykłe łożyska, które będą służyć jako rolki ograniczające.
Obudowa ochronna wykonana jest z cienkiej sklejki i drewna. Przykręcany jest do ramy za pomocą zawiasów. Następnie montuje się i reguluje brzeszczot.
Uchwyt przyklejony jest do ramy w dogodnym miejscu. Po wyschnięciu kleju można zamocować nieodciętą oś koła pasowego w uchwycie śrubokręta i rozpocząć pracę z piłą.
Podstawowe materiały:
- sklejka 3 mm, 20 mm;
- małe łożyska – 12 szt.;
- mikrołożyska – 2 szt.;
- nakrętki meblowe do meble M6 – 2 szt.;
- Śruby M6 – 2 szt.;
- kamera samochodowa;
- drewno okrągłe stalowe d9-10 mm;
- mini pętle – 2 szt.
Robienie piły
Ze sklejki o grubości 20 mm należy wyciąć półfabrykat ramy piły. Wycięte są w nim 2 okna, jak na zdjęciu.
Następnie ze sklejki wycina się 3 kwadratowe elementy osadzone, aby wzmocnić ramę do montażu kół pasowych. Dwa z nich są ze sobą sklejone. W tym przypadku dolny jest mniejszy. Kwadrat na dole powinien pasować do wycięcia w ramce, ale z tyłu powinien być nieco krótszy.
Na ramie znajdują się oznaczenia umożliwiające montaż lewego koła pasowego. Wierci się w nim otwór przelotowy. Konieczne jest także przewiercenie wcześniej wykonanych osadzań.
Następnie należy poszerzyć otwory wiertłem rdzeniowym do połowy grubości sklejki i oczyścić je w celu montażu łożysk. W przypadku podwójnej hipoteki łożyska umieszczane są po obu stronach.
W podwójnej hipotece należy wywiercić 2 otwory wiertłem 9 mm. Jeden wykonuje się przez występ większego kwadratu, drugi od końca mniejszego w kierunku łożyska. Następnie wkręca się w nie samogwintujące nakrętki meblowe M6.
Następnie należy wywiercić otwór na końcu ramy naprzeciwko okna na regulowane koło pasowe. Musi pokrywać się z dziurą w podwójnej hipotece. Następnie wkręca się w nią śrubę motylkową ze sklejki. Reguluje napięcie brzeszczotu. Ta sama śruba jest wkręcona w drugą nakrętkę. Spowoduje to zmianę kąta koła pasowego.
Na ościeżnicy wykonano 2 nacięcia pod kątem 45 stopni po bokach okna centralnego.
Również 2 koła pasowe napędowe są wycięte ze sklejki.
W ich środku wykonany jest otwór, w który wciskane są stalowe pręty. Wcześniej krawędzie okrągłego drewna są piłowane wzdłużnie. Po wciśnięciu w nacięcia wbijane są kołki wykonane z gwoździ. Powstałe koła pasowe są przycinane na tokarce lub po prostu przez obracanie w śrubokręcie.
Narożniki łóżka są zaokrąglone.
Następnie przykleja się do niego lewy osad. Po bokach okna wykonano wgłębienie pod osadzenie przesuwne, w które wkręcane są blachy stalowe wzmacniające.
Następnie instaluje się koła pasowe napędowe, biorąc pod uwagę rozmiar brzeszczotu. Lewą oś wycina się równo z ramą, a na jej końcu wkręca się śrubę w wykonany wcześniej otwór z gwintem. W osi drugiego koła pasowego na wkładce ślizgowej wykonany jest boczny otwór do montażu zawleczki. Przed montażem oba koła pasowe są wyposażone w parę podkładek, dzięki czemu nie ocierają się o ramę.
Wkładki wycinane są ze sklejki do montażu na wcześniej wykonanych wycięciach pod kątem 45 stopni w ramie.
Nakleja się na nie także gumę z wyciętej dętki samochodowej.
Pozwolą Ci wygiąć brzeszczot pod odpowiednim kątem natarcia. Wkładki są przykręcane na swoje miejsce.
W miejscu, w którym taśma będzie o nie ocierać, wykonuje się nacięcie. Trzeba przewiercić go z boku i włożyć do środka mikro łożysko. Następnie na wkładkach instalowane są 4 zwykłe łożyska, które będą służyć jako rolki ograniczające.
Obudowa ochronna wykonana jest z cienkiej sklejki i drewna. Przykręcany jest do ramy za pomocą zawiasów. Następnie montuje się i reguluje brzeszczot.
Uchwyt przyklejony jest do ramy w dogodnym miejscu. Po wyschnięciu kleju można zamocować nieodciętą oś koła pasowego w uchwycie śrubokręta i rozpocząć pracę z piłą.
Obejrzyj wideo
Podobne klasy mistrzowskie
Szczególnie interesujące
Komentarze (1)