Jak zrobić przecinarkę ze starego roweru i szlifierki kątowej
Przestarzałe mechanizmy można wykorzystać do wykonania innych przydatnych narzędzi i urządzeń. Spowoduje to oczyszczenie terenu z nagromadzonego złomu, a także pozwoli zrezygnować z zakupu rozwiązań fabrycznych.
Piła ukośnicowa służy do cięcia długich walcowanych metali w dużych ilościach pod określonymi kątami. Aby go nie kupować, możesz zrobić stojak na szlifierkę kątową i wykonać te same czynności, ale oszczędzając znaczną kwotę.
Jako mechanizm obrotu bagażnika wykorzystana zostanie kolumna kierownicy roweru, części kierownicy, przedni widelec i rama. Części są wycinane, a następnie do widelca przyspawana jest listwa z wywierconymi otworami w celu zainstalowania szlifierki kątowej.
Następnie wycięta część ramy jest przyspawana do podstawy z blachy stalowej.
Widelec jest w niego wkładany razem i dokręcany nakrętką. Następnie tapicerka kierownicy jest instalowana i bezpiecznie dokręcana.
Do podstawy stojaka przykręcane są ograniczniki z narożnika, umożliwiające ustawienie obrabianego przedmiotu podczas cięcia pod kątem 45 i 90 stopni. Konieczne jest również przycięcie go w miejscu styku tarczy tnącej szlifierki zamontowanej na mechanizmie obrotowym.
Aby zainstalować sprężynę powrotną, należy przyspawać nakrętki do widelca i podeszwy. Po pomalowaniu kołek zostanie wkręcony w nakrętkę na widelcu. O jego krawędź zaczepi się sprężyna, której spód można zaczepić o nakrętkę znajdującą się na podeszwie.
Po zamontowaniu sprężyny przykręca się szlifierkę kątową.
Aby to zrobić, użyj obejmy do rury kanalizacyjnej, dokręconej do jej korpusu. Następnie szlifierkę kątową przykręca się do listwy na widelcu w standardowy otwór na rękojeść i zacisk.
Piła ukośnicowa służy do cięcia długich walcowanych metali w dużych ilościach pod określonymi kątami. Aby go nie kupować, możesz zrobić stojak na szlifierkę kątową i wykonać te same czynności, ale oszczędzając znaczną kwotę.
Materiały:
- stary rower;
- Arkusz blachy;
- narożnik;
- Sworzeń M10;
- nakrętki M10 – 4 szt.;
- sprężyna naciągowa.
Proces produkcji regałów
Jako mechanizm obrotu bagażnika wykorzystana zostanie kolumna kierownicy roweru, części kierownicy, przedni widelec i rama. Części są wycinane, a następnie do widelca przyspawana jest listwa z wywierconymi otworami w celu zainstalowania szlifierki kątowej.
Następnie wycięta część ramy jest przyspawana do podstawy z blachy stalowej.
Widelec jest w niego wkładany razem i dokręcany nakrętką. Następnie tapicerka kierownicy jest instalowana i bezpiecznie dokręcana.
Do podstawy stojaka przykręcane są ograniczniki z narożnika, umożliwiające ustawienie obrabianego przedmiotu podczas cięcia pod kątem 45 i 90 stopni. Konieczne jest również przycięcie go w miejscu styku tarczy tnącej szlifierki zamontowanej na mechanizmie obrotowym.
Aby zainstalować sprężynę powrotną, należy przyspawać nakrętki do widelca i podeszwy. Po pomalowaniu kołek zostanie wkręcony w nakrętkę na widelcu. O jego krawędź zaczepi się sprężyna, której spód można zaczepić o nakrętkę znajdującą się na podeszwie.
Po zamontowaniu sprężyny przykręca się szlifierkę kątową.
Aby to zrobić, użyj obejmy do rury kanalizacyjnej, dokręconej do jej korpusu. Następnie szlifierkę kątową przykręca się do listwy na widelcu w standardowy otwór na rękojeść i zacisk.
Obejrzyj wideo
Podobne klasy mistrzowskie

Jak zrobić kultywator do odchwaszczania ze starego roweru

Prosty stojak na szlifierkę kątową wykonany z roweru

Stojak na szlifierkę kątową wykonany z rączki rowerka dziecięcego. Niezwykle

Koparka do rowów DIY wykonana z wycinarki krzaków i zepsutej szlifierki

Jak zrobić maszynę do szybkiego wykonywania kutej kraty

Jak zrobić ręczną obsypkę do ziemniaków ze starego roweru
Szczególnie interesujące
Komentarze (2)