Jak zrobić narzędzie do montażu kutych nitów ze sprężyny i łożyska amortyzatora
Nity kute można wykorzystać do produkcji różnych konstrukcji metalowych dekoracyjnych i energetycznych. Aby jednak był nie tylko niezawodny, ale i dokładny, podczas jego montażu należy zastosować specjalne stemple. Przyjrzyjmy się, jak zrobić je w domu ze złomu.
Do wykonania urządzenia potrzebna będzie kulka z dużego łożyska. Aby go zdemontować należy zdjąć separator, przesunąć wszystkie kulki na jedną stronę i naprzeciw nich, docisnąć zaciski do siebie.
W kolejnym etapie konieczne jest wykonanie szablonu z jednej kulki do dalszej pracy. Aby to zrobić, wierci się otwór w pasku lub małej części narożnika. Należy go wpuścić i umieścić kulkę z łożyska na górze.
Z tyłu otworu jest przyspawany do podstawy.
Powstały szablon jest zaciśnięty w imadle z kulką skierowaną do góry. Następnie stalową płytę podgrzewa się w kuźni, aż zmieni kolor na jasnożółty. Musisz szybko, gdy jest gorący, nałożyć go na piłkę i uderzyć młotkiem. W rezultacie musisz uzyskać głębokie wgłębienie w kształcie kuli.
Następnie musisz wziąć mały kawałek tej samej płytki i przewiercić go mniej więcej pośrodku, aby uzyskać prowadnicę.
Aby to zrobić, użyj wiertła równego średnicy prętów, z których zostaną wykonane nity. Należy również wykonać ślepy otwór na końcu przedmiotu obrabianego z wgnieceniem, wyciąć w nim gwint i wkręcić kołek.
Następnie pobierany jest wysokiej jakości stalowy pręt. Idealnie nadaje się do tego wyrównany odcinek sprężyny z samochodu.
Koniec pręta jest podgrzewany i umieszczany za pomocą kulki na szablonie. Należy uformować na nim takie samo wgniecenie jak na wcześniej wykonanej matrycy. W wyniku odkształcenia kształt powstałego stempla będzie trochę unosić się, więc szlifowanie go nie zaszkodzi.
Następnie musisz zahartować narzędzia. Nagrzewają się do czerwonego nalotu i gwałtownie spadają do wody. Następnie stal jest odpuszczana w kuźni chłodzącej.
Aby zamontować nit, należy wyciąć kawałek pręta ze stali miękkiej nieco dłuższy niż grubość prowadnicy z otworem przelotowym.
Jest on podgrzewany, wkładany do płytki, a jego wystająca część osadzana jest poprzez uderzenia w stempel z wklęsłością, aż do utworzenia kołpaka.
Następnie nit jest wybijany, instalowany na miejscu, a pod łbem umieszczana jest matryca z wklęsłością. Następnie przeciwna strona jest odkuwana za pomocą odkształcenia z pręta bez podgrzewania.
Czego będziesz potrzebować:
- duże łożysko;
- gruba blacha stalowa 15-25 mm;
- pręt 10-20 mm;
- narożnik lub pasek;
- kołek M6-M8.
Proces wytwarzania matryc nitowych
Do wykonania urządzenia potrzebna będzie kulka z dużego łożyska. Aby go zdemontować należy zdjąć separator, przesunąć wszystkie kulki na jedną stronę i naprzeciw nich, docisnąć zaciski do siebie.
W kolejnym etapie konieczne jest wykonanie szablonu z jednej kulki do dalszej pracy. Aby to zrobić, wierci się otwór w pasku lub małej części narożnika. Należy go wpuścić i umieścić kulkę z łożyska na górze.
Z tyłu otworu jest przyspawany do podstawy.
Powstały szablon jest zaciśnięty w imadle z kulką skierowaną do góry. Następnie stalową płytę podgrzewa się w kuźni, aż zmieni kolor na jasnożółty. Musisz szybko, gdy jest gorący, nałożyć go na piłkę i uderzyć młotkiem. W rezultacie musisz uzyskać głębokie wgłębienie w kształcie kuli.
Następnie musisz wziąć mały kawałek tej samej płytki i przewiercić go mniej więcej pośrodku, aby uzyskać prowadnicę.
Aby to zrobić, użyj wiertła równego średnicy prętów, z których zostaną wykonane nity. Należy również wykonać ślepy otwór na końcu przedmiotu obrabianego z wgnieceniem, wyciąć w nim gwint i wkręcić kołek.
Następnie pobierany jest wysokiej jakości stalowy pręt. Idealnie nadaje się do tego wyrównany odcinek sprężyny z samochodu.
Koniec pręta jest podgrzewany i umieszczany za pomocą kulki na szablonie. Należy uformować na nim takie samo wgniecenie jak na wcześniej wykonanej matrycy. W wyniku odkształcenia kształt powstałego stempla będzie trochę unosić się, więc szlifowanie go nie zaszkodzi.
Następnie musisz zahartować narzędzia. Nagrzewają się do czerwonego nalotu i gwałtownie spadają do wody. Następnie stal jest odpuszczana w kuźni chłodzącej.
Aby zamontować nit, należy wyciąć kawałek pręta ze stali miękkiej nieco dłuższy niż grubość prowadnicy z otworem przelotowym.
Jest on podgrzewany, wkładany do płytki, a jego wystająca część osadzana jest poprzez uderzenia w stempel z wklęsłością, aż do utworzenia kołpaka.
Następnie nit jest wybijany, instalowany na miejscu, a pod łbem umieszczana jest matryca z wklęsłością. Następnie przeciwna strona jest odkuwana za pomocą odkształcenia z pręta bez podgrzewania.
Obejrzyj wideo
Podobne klasy mistrzowskie
Szczególnie interesujące
Komentarze (0)