Ściągacz kotwowy do wyciskania łożysk z nieprzelotowych otworów

Podczas naprawy kół zamachowych, pomp, kół pasowych napędowych i innych mechanizmów może zaistnieć konieczność demontażu wciśniętego łożyska, do którego nie można dotrzeć żadnym narzędziem ręcznym. Domowy ściągacz, który chwyta łożysko za bieżnię wewnętrzną, pomoże Ci pozbyć się tego problemu.

Materiały:

• kotwa rozporowa M10;
  
• dowolna duża śruba i nakrętka;
  
• grubościenna taśma stalowa;
  
• kwadrat 20x20 mm.

Proces produkcji ściągacza

Łby dużej śruby i śruby kotwiącej muszą być ze sobą bezpiecznie zespawane.

Następnie spawana jest rama w kształcie litery U. Jej poprzeczka wykonana jest z kwadratu z otworem pośrodku, a słupki boczne z listew. Otwór należy wywiercić na średnicę dużej śruby.



Do łbów przyspawanych śrub przyspawana jest flaga boczna wykonana z paska o długości 40-60 mm. Następnie należy dokręcić tuleję kotwiącą do końca i odciąć wystającą część standardowej śruby równo z nakrętką stożkową.



Aby zdjąć łożysko należy w bieżnię wewnętrzną włożyć kotwicę i trzymając ją za tuleję dystansową odkręcić śrubę obracając chorągiewkę.Tuleja otworzy się i zablokuje w łożysku. Następnie ramę zakłada się i dociska do góry nakrętką przez podkładkę. Kiedy dokręcisz nakrętkę kluczem, łożysko wyjdzie. Po jego zdemontowaniu należy kilka razy obrócić tuleję dystansową i ściągacz zostanie zwolniony.

Obejrzyj wideo