Innowacyjny sposób połączenia dwóch przewodów

Innowacyjny sposób połączenia dwóch przewodów

Postęp nie stoi w miejscu i prosta koszulka termokurczliwa do izolacji przewodów już nikogo nie zaskoczy. Dlatego teraz porozmawiamy o zupełnie nowej i innowacyjnej metodzie łączenia dwóch przewodów bez lutowania, skręcania w kilka sekund.
W sprzedaży pojawiły się nowe złącza, które nie tylko izolują, ale także lutują drut wewnątrz samej izolacji. Jest bardzo podobny do zwykłej rurki termokurczliwej, ale w przeciwieństwie do niej nie tylko izoluje, ale także lutuje przewody lutem wewnętrznym!
Wygląda jak science fiction, ale przyjrzyjmy się bliżej, gdzie go kupić i jak go używać.

Będzie potrzebował


  • Sprawdzi się także suszarka do włosów lub kieszonkowa zapalniczka gazowa.
  • Specjalne rurki termokurczliwe do łączenia przewodów. Możesz kupić Ali Express.

Jedna tuba składa się z kilku elementów:
  • - sama izolacja jest termokurczliwa,
  • - dwa pierścienie zaciskowe po bokach – ułatwiające całkowite uszczelnienie całego połączenia,
  • - oraz pierścień centralny z topnikiem i lutem.

Innowacyjny sposób połączenia dwóch przewodów

Łączenie przewodów linkowych


Teraz ćwicz. W pierwszej kolejności dobieramy rurkę złączki termokurczliwej do średnicy łączonego drutu (dlatego lepiej kup zestaw tych rurek).
Innowacyjny sposób połączenia dwóch przewodów

Usuń izolację z obu przewodów, około 1 centymetr z każdej strony. Następnie na jednym z końców zakładamy łącznik.
Innowacyjny sposób połączenia dwóch przewodów

Puszyste żyłki łączymy wkładając je w siebie tak, aby jak najbardziej się ze sobą splatały.
Innowacyjny sposób połączenia dwóch przewodów

Następnie można lekko ścisnąć ten skręt ręcznie i założyć rurkę łączącą tak, aby pierścień lutowniczy znalazł się dokładnie na środku.
Innowacyjny sposób połączenia dwóch przewodów

Włącz suszarkę i delikatnie dmuchnij w koszulkę termokurczliwą.
Innowacyjny sposób połączenia dwóch przewodów

Aby mieć pewność, że rurka będzie równomiernie układać się na wszystkich drutach, zaleca się rozpoczęcie nadmuchu od środka.
Innowacyjny sposób połączenia dwóch przewodów

A gdy tylko przewody w środku zostaną przylutowane, zaczynamy dmuchać w boczne pierścienie odporne na wilgoć.
Innowacyjny sposób połączenia dwóch przewodów

Innowacyjny sposób połączenia dwóch przewodów

Następnie poczekaj kilka minut, aż połączenie ostygnie.

Wynik:


Rezultatem jest odporne na wilgoć i bardzo wytrzymałe połączenie dwóch przewodów. Pod względem czasu okazuje się znacznie szybszy niż przy klasycznym skręcaniu.
Nie ma potrzeby cynowania ani zdejmowania izolacji z przewodów. Aktywny topnik i lut w środku załatwią sprawę.
Innowacyjny sposób połączenia dwóch przewodów

Ponieważ zamiast suszarki do włosów całkiem możliwe jest użycie kieszonkowej zapalniczki gazowej, takie złącza są darem niebios dla entuzjastów samochodów.

Obejrzyj wideo


Wróć
Komentarz
  • muszkauśmiechśmiać sięrumieniecbuźkazrelaksowany zrelaksowanyuśmiech
    oczy_sercacałowanie_sercacałowanie_zamkniętych_oczyzarumienionyodciążonyzadowolonaszeroki uśmiech
    puścić oczkozatrzymany_out_tongue_winking_eyezatrzymany_out_tongue_closed_eyesuśmiechając sięcałowanieutknął_na_językuspanie
    zmartwionymarszcząc brwiudręczonyotwarte ustakrzywiąc sięzdezorientowanyuciszony
    bezwyrazowybez rozbawieniapot_uśmiechpotrozczarowany_ulgazmęczonybierny
    zawiedzionyzmieszanystraszliwyzimny potwytrwaćpłakaćszloch
    radośćzdziwionykrzykzmęczona_twarzzływściekłośćtriumf
    sennymniammaskaokulary słonecznezawroty głowychochlikuśmiechnięty_imp
    neutralna_twarzbez ustniewinny
4 minus jeden =
Komentarze (45)
  1. Roman Serow
    #1 Roman Serow Goście 1 marca 2019 15:39
    48
    I jak długo ten kolec będzie żył? W końcu strumień jest aktywny, co oznacza, że ​​z biegiem czasu wszystko w środku zacznie korodować.
    1. Gość Michaił
      #2 Gość Michaił Goście 1 marca 2019 17:22
      8
      Punkt połączenia, jak napisano w artykule, jest odporny na wilgoć. A korozja bez dostępu tlenu i wody jest bardzo trudna :) Inną opcją jest rzeczywiście odporny na wilgoć lub taki jak zwykły termokurcz, ale na filmie nie wygląda to źle...
    2. Aleksiej K
      #3 Aleksiej K Goście 1 marca 2019 19:14
      6
      Rękawy żołnierskie stosowane są w lotnictwie od bardzo dawna. Pierwszy AIRBUS-320 opuścił fabrykę ponad 20 lat temu. Jeden z nich znajduje się obecnie w naszym zakładzie serwisowym (S7 Technics). Wszystkie przewody i złącza są jak nowe. Brak korozji.
    3. Ae Hazer
      #4 Ae Hazer Goście 1 marca 2019 21:32
      7
      Dodatkowo zastosowano w nim stop Rose, który w niektórych sytuacjach – nagrzewając się do ponad 90 stopni – znacznie obniży wytrzymałość połączenia
    4. Aleksander Iwanowicz
      #5 Aleksander Iwanowicz Goście 1 marca 2019 21:50
      3
      Spróbuj. Jeśli jesteś zainteresowany. Wymyśl.
    5. Gość Wiktor
      #6 Gość Wiktor Goście 6 marca 2019 05:01
      2
      Strumień może nie być aktywny.
  2. Gość Aleksander
    #7 Gość Aleksander Goście 1 marca 2019 16:20
    8
    w zasadzie nieźle, nie słyszałem o tym, mam dwa pytania do autora, 1 cena wydania, 2 gdzie można z niego skorzystać, ulica, dacza i niezawodność
    1. Gość Jurij
      #8 Gość Jurij Goście 1 marca 2019 20:07
      4
      Latem kupiłem lambdę w celu jej wymiany.W zestawie były właśnie takie termokurczki.Bardzo wygodne...
      a pod maską: woda, temperatura i kurz... trzyma się idealnie.Jak gdzieś zobaczę to na pewno kupię dla siebie.
    2. Dmitrij Gerasimenko
      #9 Dmitrij Gerasimenko Goście 1 marca 2019 20:21
      2
      Widziałem to już 2 lata temu. normalna zyje. pierścienie odporne na wilgoć, topnik nie powoduje korozji miedzi (tlenek nie jest szczególnie widoczny)
  3. Gościu Artem
    #10 Gościu Artem Goście 1 marca 2019 17:11
    5
    Lepiej najpierw zanurzyć przewody w płynnej kalafonii.
    1. system operacyjny
      #11 system operacyjny Goście 1 grudnia 2020 12:02
      4
      A kalafonia zepsuje efekt standardowego lutu i topnika..
  4. Gość Dmitrij
    #12 Gość Dmitrij Goście 1 marca 2019 17:36
    4
    Świetny pomysł, ale czy nie łatwiej byłoby użyć pasty lutowniczej?
  5. Roman Juriewicz
    #13 Roman Juriewicz Goście 1 marca 2019 18:18
    22
    można go po prostu przylutować, po założeniu odpowiedniej koszulki termokurczliwej (a to kosztuje grosze) i podgrzać!To wszystko.A ten lut jest topliwy!Po co jest potrzebny???jeśli prąd używany jest do elektroniki radiowej i niski prąd.Będzie bezużyteczny w obwodach mocy.
  6. Gość Nikołaj
    #14 Gość Nikołaj Goście 1 marca 2019 18:33
    21
    W samochodzie przewody nie są lutowane, bardzo szybko urywają się w miejscu lutowania.
  7. Gościu Włodzimierz
    #15 Gościu Włodzimierz Goście 1 marca 2019 23:53
    24
    Pracowałem jako monter radioodbiorników, w naszej fabryce na wszystkich ścianach wisiał napis: lutowanie zapewnia lepsze połączenie elektryczne, lutowanie nie zapewnia połączenia mechanicznego, bez normalnego skręcenia to bzdura, nikt nie zawraca sobie głowy normalnym skręcaniem, przykryć topnikiem i lutem, a to jest piękne zdjęcie.
  8. Gość Aleks
    #16 Gość Aleks Goście 2 marca 2019 01:50
    5
    Wewnątrz samochodu nie stosuje się lutowania, jedynie skręcanie. i kto wybaczy ten aktywny strumień, a następnie zmyje go stamtąd?
  9. Igor
    #17 Igor Goście 2 marca 2019 02:33
    18
    Nazywa się to lutowaniem na zimno z aktywnym topnikiem. Gorzej niż skręcanie.
    Nie widziałem takich urządzeń, ale widziałem lutowanie na zimno przy użyciu aktywnego topnika. Mam doświadczenie. Wystarczy na pół roku. W najlepszym wypadku trzy lata. Wtedy w najlepszym razie będzie klif. W najgorszym przypadku zwiększony opór, nagrzewanie, ogień.
  10. Denis
    #18 Denis Goście 2 marca 2019 08:00
    8
    Co tu jest rewolucyjnego i nowego? Przy naprawie samochodów Renault producent zaleca takie rzeczy. Dziesięć lat temu pokazali mi to w ośrodku szkoleniowym.Jak wtedy powiedzieli nie każdy wie jak skorzystać z urlopu, dlatego oto bezpieczny sposób na lutowanie przewodów.