Miniszlifierka taśmowa DIY

Do ostrzenia noży i małych przedmiotów można wykonać kompaktową szlifierkę taśmową stołową. Jako napęd nadaje się do niego silnik z dowolnego uszkodzonego narzędzia akumulatorowego. Przy takim napędzie, pomimo niewielkich rozmiarów, maszynę tę trudno nazwać zabawką.

Materiały:

• Rury kanalizacyjne z blachy plastikowej lub PCV;
• taśma szlifierska o szerokości 85 mm;
• rura z tworzywa sztucznego 32 mm;
• silnik elektryczny 775 -
• kamera rowerowa;
• pręty 6 mm, 3 mm;
• Super klej;
• spawanie na zimno;
• wciśnij przycisk przełącznika.

Proces produkcji szlifierki

Aby wykonać korpus maszyny, potrzebujesz arkusza plastiku. Można go wykonać poprzez docięcie, podgrzanie i wypoziomowanie rur kanalizacyjnych PCV. Wycinane są z niego 2 płyty o wymiarach 195 x 45 mm i 2 o wymiarach 95 x 45 mm.

Musisz także odciąć 2 kawałki po 85 mm każdy z rury 32 mm.

Na krawędzi długich detali wykonuje się długie szczeliny, wzdłuż których będzie można regulować położenie rolki napędzanej w celu naprężenia taśmy.

Natomiast do zamontowania rolki napędowej wymagane są otwory.

Nie są wykonane od samego brzegu, ale z takim wcięciem, aby zmieścić z przodu silnik elektryczny. Otwory te powinny być większe niż wał, który będzie zastosowany na rolce, aby zamiast łożysk wkleić wewnątrz tuleje miedziane lub mosiężne.

Przygotowane części skleja się w pudełko za pomocą superkleju. Na jednej krawędzi, przed dużymi otworami, otrzymamy komórkę, w której będzie znajdować się silnik. Z boku nacięć przyklejony jest sweter dla usztywnienia, umieszczony w pozycji leżącej.

Aby móc wyregulować wałek, należy wykonać łączniki przesuwne z cienkich pasków plastiku. W tym celu przykleja się do nich krótkie płytki, przycinane na szerokość nacięcia w długich ściankach pudełka. Pełnią zatem rolę ograniczników i przewodników. Teraz, aby je zabezpieczyć ruchomo, należy przykleić do boków pasek plastiku, a następnie do tych boków płytkę zakładkową. W ten sposób uzyskujemy możliwość przesuwania zapięć w kierunku wzdłużnym.

Tulejki wkleja się także w duże otwory w skrzynce.

Teraz musisz zrobić rolki. Aby to zrobić, wytnij z plastiku 4 zatyczki do wcześniej przygotowanych rurek. W dwóch z nich pośrodku wiercone są otwory na wał odpowiadający średnicy odpowiadającej wielkości klejonych tulei. Wtyki są przyklejone. Następnie wkładany jest do nich wał.

Otwory w zaślepkach rolek napędzanych są mniejsze. Wsuwa się w nie kawałek krótkiego pręta. Aby zabezpieczyć to drugie, zgrzewanie na zimno odbywa się na odwrotnej stronie. Następnie zatyczki są przyklejane do rurki, spawane wewnątrz.

Na rolki naklejana jest guma z dętki rowerowej lub samochodowej. Następnie są instalowane w korpusie maszyny. Wystąpią trudności z napędzanym wałkiem, ponieważ jego osi nie można usunąć.

Dno wykonane z arkusza tworzywa sztucznego jest wklejone w część skrzynki do montażu silnika. Następnie instalowany jest sam silnik. Będziesz musiał zrobić dziurę pod jego trzonem i wyciągnąć go. Na silniku zamontowane jest koło pasowe. Następnie przewody zasilające są przylutowane do styków za pomocą przełącznika. Do górnej części dołączona jest osłona z guzikiem.

Na napędzanym wale rolkowym zamontowane jest domowe koło pasowe wykonane z rurki z klejoną gumą, aby zapobiec ślizganiu się paska. Ta ostatnia jest sklejona z paska tej samej dętki z roweru.

Po zajęciu się napędem możesz zainstalować taśmę szlifierską. Jest sklejony superglue na miejscu.

Aby go dokręcić, należy odsunąć napędzany wałek. Uchwyt przesuwny można zabezpieczyć za pomocą gorącego kleju lub krótkich śrub. Teraz pozostaje tylko podłączyć zasilanie do silnika i maszyna jest gotowa do pracy.

Obejrzyj wideo