Gerador de bicicleta

Recentemente comprei uma bicicleta para ir ao trabalho e, em geral, para andar e desfrutar do ciclismo. Por segurança, acendo as luzes dianteiras e traseiras para ajudar os usuários da estrada a me verem melhor. Minhas lanternas LED funcionam com duas pilhas AA. E a carga dura apenas 4 horas de condução. Na verdade, isso me levou a pensar em comprar um gerador de bicicleta que pudesse alimentar todas as luzes.
Não encontrei nada nas lojas. Todas as lanternas são alimentadas por bateria. Aí resolvi fazer eu mesmo um gerador para a bicicleta, com o que tivesse em mãos, por assim dizer...



E então me lembrei que uma vez fiz um gerador a partir de um motor de passo. Resolvi repetir a ideia. Mas onde posso conseguir um motor de passo? Eles são encontrados em quase todos os equipamentos de escritório. Entrei no armário e encontrei uma impressora velha. Naturalmente, continha um par de motores de passo. Peguei um pouco, não preciso de mais.

O que mais você precisa para um gerador?

Você precisará de algumas coisas se quiser construir um gerador para sua bicicleta. Aqui está o que eles são:

• - Motor de passo de impressora ou outro equipamento.
  
• - 8 peças de diodos, qualquer, para corrente de 0,5 - Ali Express
  
• - Regulador de tensão LM317 – Ali Express
  
• - Radiador para LM317 - Ali Express
  
• - Tábua de pão - Ali Express
  
• - Trocar - Ali Express
  
• - Carcaça para regulador - Ali Express
  
• - Fios.
  
• - Monte pela asa.
  
• - Uma roda de carro.

Circuito regulador com retificador

Precisamos montar um regulador de tensão para que ele não apenas retifique a corrente do motor de passo, mas também regule a tensão de saída, protegendo assim LEDs de picos de energia durante a condução. O circuito regulador é simples. Ponte retificadora de diodo e regulador de tensão no chip LM317.

Montei tudo em uma placa de ensaio com furos. Simplesmente inseri as peças, dobrei os contatos no sentido da soldagem e soldei tudo junto. Soldei os fios e agora meu regulador-retificador está pronto.



A chave seletora pode ser usada para desligar o gerador.

Montagem do gerador

Montamos o suporte do motor de passo na roda. O princípio é simples: a roda é girada por um motor de passo, o motor gera eletricidade.
Pensei muito em como implementar a fixação de forma mais simples e confiável. Aqui está o que eu descobri:
Tirei o suporte da asa (bota, guarda-lamas). Parafusei um canto de alumínio nele, aparando um pouco. E já coloquei um motor de passo no canto. É isso aí - o design foi testado e funciona bem. Claro, seria desejável que o motor fosse colocado no volante, mas, em princípio, isso é bastante normal.
Oh sim. Uma roda de máquina com pneu de borracha é colocada no motor de passo. A fita isolante é enrolada ao redor do eixo do motor para que a roda fique firmemente presa ao eixo. Nada melhor veio à mente.

Montagem do regulador

Também pensei muito onde colocar o corpo do regulador, onde fixá-lo, porque deve ficar próximo ao motor de passo, caso contrário terei que puxar 4 fios do motor de passo.
Por fim, tive uma ideia e resolvi montar o regulador em suportes na mesma barra onde está montado o motor de passo.
Cortei um retângulo de folhagem fina de alumínio e parafusei com parafusos longos em postes de 1 cm de comprimento.Bem, fixei o regulador no retângulo.

Verificando a operação do gerador

O motor de passo que peguei era de 24 volts. E na velocidade normal da bicicleta produziu mais de 30 volts. O regulador de saída produziu 3,1 volts. O que é bastante normal. Se você não estiver satisfeito com esta tensão, ajuste-a com resistores de 150 e 220 Ohm. Em geral, você pode soldar um resistor variável e ajustar a tensão como desejar.

Conectei os fios do regulador à luz frontal. Conectado em paralelo com as baterias. Como resultado, quando a bicicleta está parada, a luz brilha nas baterias. E quando a bicicleta anda, a lâmpada do gerador brilha e os elementos ficam levemente carregados. O ideal, é claro, é usar pilhas, mas pilhas AA com voltagem de 1,2 volts, a lanterna queimará fracamente. Em princípio, você pode jogar fora as baterias e o farol só acenderá quando você estiver em movimento. Em geral, quem quiser.


Eu te dei a ideia, só você pode desenvolvê-la ainda mais! Boa sorte, amigos!




Artigo original em inglês