Fogão feito com discos antigos

Hoje vou contar como fiz um fogão para minha oficina para poder trabalhar nele no inverno, mas sem desperdiçar energia elétrica com aquecedores a óleo.

Para isso, peguei 3 discos do caminhão. Um deles tinha um diâmetro menor, por isso decidiu-se colocá-lo sob o cinzeiro.

Materiais e ferramentas necessários

Além dos discos você precisará de:

Moedor com discos de metal.
Esmerilhadeira ou furadeira com lixa.
Cortador de gás ou soldagem elétrica.
Uma folha de metal com espessura de pelo menos 10 mm, da qual serão cortados blanks para diversos elementos auxiliares.
Varetas ou tiras de reforço de metal com espessura igual ou superior a 10 mm.
Tubo de aço de paredes espessas para construção de saída de chaminé.
Primer ou tinta resistente ao calor.

Fazendo um fogão com aros de carro

Passo 1.
Deve haver um cinzeiro no disco inferior para que as cinzas possam ser removidas. Além disso, o cinzeiro serve como entrada de ar para que o combustível queime bem. Para isso, usei uma esmerilhadeira para recortar uma porta retangular de 120x250 mm.

Passo 2.
Então conectei os dois discos inferiores com parafusos comuns e uma porca.Sobre eles foi colocada uma grelha soldada a partir de placas de metal, que servirá de grelha. Você também pode usar barras de reforço para esses fins.

Etapa 3.
Para deixar a câmara de combustão um pouco mais volumosa, fiz o seguinte:

De uma folha de 10 mm de espessura cortei uma tira de 130 mm de largura.
Em seguida, você precisa dobrar esta tira ao longo do diâmetro da borda dos discos superiores. Eu tenho uma prensa pequena, então tive que cortar a tira em três pedaços.
Quando as placas foram dobradas no diâmetro do aro do disco, soldei-as com solda elétrica.
Então soldei o anel resultante entre os dois discos superiores.

O resultado é uma fornalha bastante volumosa, na qual cabe muita lenha.

Passo 4.
Soldei uma caixa de metal para o cinzeiro com tiras de aço de 5 mm. É preciso ter cuidado com o comprimento para que a caixa feche bem, pois com vãos grandes a combustão será muito intensa e o combustível queimará rapidamente. Qualquer haste de metal de qualquer comprimento pode ser soldada como cabo.

Etapa 5.
Então comecei a construir a laje superior. Resolvi fazê-lo deslizar para que pudesse servir simultaneamente de porta de carregamento de combustível. Para isso, recortei a parte superior do disco com um cortador de gás, mas deixei dois furos originais e depois fiz outro para fixar a parte móvel. Também fiz um recesso semicircular para o diâmetro do cano da chaminé. Processei as bordas do corte com um rebolo para que a placa se ajustasse bem.

Etapa 6.
Cortei duas metades da placa superior de uma folha de metal e fiz furos nelas. Depois lixei um pouco e aparafusei uma das metades, que está prevista para ficar fixa.

Para que a parte móvel se movesse com facilidade, foi necessário cortar e arredondar um pouco sua borda, pois o ângulo agudo não permitia a abertura da porta.

Etapa 7
Na placa superior fixa fiz um furo para o cano da chaminé. Acabou ficando um pouco maior (não calculei a largura da metade, precisei alargar um pouco), então tive que selecionar um pouco da parte móvel. Soldei o tubo e soldei uma alça na parte móvel para facilitar a abertura do amortecedor.

Etapa 8
Para evitar que todo o calor voe para a chaminé, é necessário fazer um amortecedor de chaminé, que irá regular a tiragem.

Cortei um pedaço redondo de metal e afiei-o para que cabesse livremente no cano. Em seguida, fiz um furo passante no tubo no qual a haste será inserida para girar o amortecedor.

Coloquei tudo isso próximo à saída do tubo para poder alcançar o eletrodo para conectar a haste e o amortecedor. Para evitar que o amortecedor “caia”, instalei um limitador: agora ele abre apenas em uma direção.

Etapa 9
Quando o fogão ficou pronto, para dar-lhe uma aparência comercial, limpei a ferrugem da parte externa e apliquei um primer resistente ao fogo com um borrifador. Ficou elegante.

Ligando um fogão barrigudo

Após a secagem completa, acendi o forno pela primeira vez e o queimei. Para isso, levei a estrutura para fora e iluminei com madeira. Ele aqueceu o fogão aos poucos, acrescentando lenha em pequenas porções. No começo o fogão fumegava, mas depois de aquecer bem parou. Agora, após o resfriamento completo, você pode instalá-lo na oficina, conectá-lo à chaminé externa e utilizá-lo para seu prazer.