Como fazer um laço em um cabo

Uma bobina de cabo de reboque de aço costuma ser encontrada no porta-malas de um carro. Os ganchos geralmente são colocados nas extremidades. Sob carga durante o reboque, eles podem quebrar, após o que, acelerados por um cabo com mola, seus pesados ​​​​fragmentos voam para dentro do carro, deixando amassados. Tendo adquirido essa experiência, os motoristas preferem fazer laços nas extremidades do cabo. Embora estejam desamarrados, eles não podem causar danos. A alternativa entre a comodidade dos ganchos e a segurança dos nós é cravar completamente o laço com um tubo. Esta é uma maneira rápida e barata de preparar um cabo de reboque que quero compartilhar.

Materiais e ferramentas:

• Corda de aço;
  
• tubo de cobre com diâmetro interno para 2 seções de cabo;
  
• martelo;
  
• um cinzel cego ou uma chave de fenda plana e não afiada.

Formação de loop e crimpagem de cabos

O primeiro passo é escolher um tubo de cobre, latão ou alumínio. Um comprimento de 15 a 20 cm é suficiente, mas não menos, pois isso reduzirá a confiabilidade. É importante que seu diâmetro interno permita a tensão para passar o cabo duplo. Se não couber, o tubo pode ser pressionado levemente ao longo do comprimento com um martelo. Uma seção oval dará mais espaço.O tubo é fixado sobre um cabo dobrado ao meio para obter um laço do tamanho desejado.

Em seguida, você precisa suavizar a crimpagem. Com leves golpes de martelo, o tubo fica levemente achatado. Depois disso, usando um cinzel rombudo em todo o seu comprimento, é formada uma ranhura entre os cabos. O mesmo é feito no verso. O metal macio é forçado para dentro da cavidade vazia, criando uma ondulação na trama de aço.



Para maior confiabilidade, você precisa aplicar um entalhe transversal na crimpagem. É melhor fazer isso com uma chave de fenda ou um cinzel de ponta mais fina e romba. Para evitar que o tubo perca resistência, é importante aplicar entalhes para cada cabo separadamente. Uma etapa é selecionada na qual 2 linhas de entalhes não convergem em uma linha. Ações semelhantes são repetidas no verso.


Depois de terminar a crimpagem, você pode colocar o cabo no porta-malas e utilizá-lo se necessário. Quando usado, uma extremidade é inserida no olhal de reboque do carro e um laço é feito para apertá-lo. A segunda extremidade pode ser jogada na barra de reboque de outro carro. Se não estiver lá e você tiver que prendê-lo com os olhos fechados, não poderá ficar sem um gancho ou mosquetão. Um método semelhante pode ser usado para preparar cabos para cabos de sustentação e guinchos. Isso será muito mais barato que as braçadeiras de cabo de fábrica e mais organizado que os nós.

Artigo original em inglês