Furadeira motorizada faça você mesmo com um aparador

Um aparador é uma ferramenta especial. Sua finalidade é controlar ervas daninhas, caules de arbustos e grama em locais que os cortadores de grama não conseguem alcançar.
É possível fazer furos em vários materiais com uma roçadeira? Hoje veremos uma das opções para essa possibilidade.
A ideia é fazer uma moldura rígida onde será colocado o aparador e equipar o fuso com um mandril padrão.

Vai precisar

Em pequenas quantidades, você precisará de tubos redondos e perfilados, chapas metálicas, fixadores (parafusos, porcas, arruelas, parafusos) e um cartucho normal.
Ferramentas que você precisará:

• moedor com disco de corte;
  
• equipamento de solda;
  
• torno de bancada;
  
• furar com broca;
  
• martelo;
  
• chave de fenda manual;
  
• chave de fenda e chaves inglesas.

Tecnologia para converter um aparador em uma roçadora

Pode ser dividido em 2 etapas: fabricação de uma estrutura rígida e instalação do motor do cortador de grama na estrutura.

Fazendo uma estrutura rígida

Iniciamos o trabalho fazendo uma base - uma placa retangular de dimensões adequadas, com suportes para o motor.

Soldamos um tubo quadrado de baixo para o lado curto no centro, que deve se projetar parcialmente para fora.
Soldamos uma “perna” verticalmente à sua borda saliente - um adaptador oblíquo com uma placa sobreposta soldada a ele com uma parte inferior cilíndrica e dois furos nas extremidades.
Viramos a base e para a frente, na borda oposta à “perna”, paralela à borda curta, soldamos um tubo retangular plano em toda a largura da base.
Soldamos verticalmente um suporte com recorte cilíndrico e dois furos no nível do recorte na parte externa do tubo perfilado no centro - este será o suporte do tanque de combustível.

Em frente ao primeiro poste, do outro lado da placa, soldamos um segundo com recorte retangular. Os recortes nos suportes e a distância entre eles são feitos levando em consideração o formato do corpo do aparador nas áreas de apoio.
Soldamos verticalmente um tubo redondo na parte frontal do tubo perfilado que se projeta sob a placa de base, mais próximo da borda externa - este será o suporte para a alavanca de controle.

Usando um moedor, cortamos um pedaço de um tubo com uma grande seção retangular que é 2 vezes maior que a largura da placa de base.
Colocamos-o na base pela parte traseira simetricamente ao centro e sob o tubo perfilado pela parte frontal. Nesta posição soldamos o tubo à base.

Pegamos dois tubos do mesmo diâmetro e comprimento e, em partes, mais próximos de uma das bordas, fazemos entalhes com uma esmerilhadeira para dobrá-los suavemente neste local, batendo com um martelo na extremidade superior dos tubos, na parte inferior de que está preso em um torno.
Instalamos os blanks dobrados com a parte longa na parte frontal do tubo perfilado de forma que suas extremidades superiores se encontrem. Nós os preparamos nesta posição nas bases e na junção.


Esmerilhamos todas as soldas, as bordas dos furos e as bordas das partes da estrutura resultante usando uma esmerilhadeira com disco. A estrutura rígida está totalmente pronta.

Montamos o motor da roçadora na estrutura

Colocamos o motor na carcaça de forma que a carcaça da embreagem fique apoiada em um suporte com recorte cilíndrico e a partida em um retangular.
Fixamos o motor aos suportes com dois parafusos na frente e atrás.

Fixamos a alavanca de controle no tubo vertical em uma posição conveniente para a mão.

Conectamos os tubos de abastecimento e drenagem de combustível entre o tanque de gasolina e o carburador do motor. Fixamos o tanque de gasolina com dois parafusos a uma placa com superfície inferior cilíndrica e dois furos.

Viramos o motor fixado na carcaça e soldamos duas pernas ao tubo perfilado, que, junto com o tanque de gasolina, garantem a posição horizontal do motor sobre uma superfície plana.


Soldamos o cartucho ao eixo do motor, mantendo o alinhamento. Limpamos e lixamos a junta com um moedor. O motor do aparador está totalmente pronto para furar.

Verificação da realidade

Encha o tanque com gasolina e aperte bem a tampa do tanque. Insira e fixe a broca no mandril.

Ligamos o motor e o deixamos funcionar sem carga. Perfuração em madeira maciça. A unidade lida com esta tarefa com facilidade.


A parede de tijolos rebocados cedeu sem dificuldade. A furadeira, mesmo em rotações médias do motor, superou facilmente a resistência do tijolo.

O teste mais sério é fazer furos em um tubo de aço perfilado. Perfuramos vários pontos e começamos a perfurar. O metal também não se tornou um obstáculo ao nosso produto caseiro.


Veja também como você pode deixar seu aparador mais silencioso - https://home.washerhouse.com/pt/5146-samodelnyj-glushitel-dlja-motokosy.html. Esta modificação certamente agradará seus vizinhos.

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