Divisor de madeira de um antigo volante e motor de máquina de lavar

A divisão manual de blocos de madeira, especialmente os com nós, é bastante difícil e bastante lenta. Hoje, esse trabalho fisicamente difícil pode ser acelerado transferindo-o para os ombros de um rachador mecânico de madeira fabricado na fábrica. Só há um problema: um “lenhador” com uma “cenoura” custa a partir de 20 mil rublos.
Mas a experiência dos artesãos mostra que, mesmo sem conhecimento de torneamento, é possível fazer um cutelo mecânico a partir de sucata, adaptando-o ao local, quantidade de trabalho e dados antropométricos.
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Vai precisar


Em princípio, quase todos os materiais e componentes para a montagem de um cutelo mecânico podem ser retirados de carros antigos, eletrodomésticos e encontrados em aterros sanitários. Mas não custa saber quanto custa esta ou aquela “coisa” na loja, quanto custará o motor de uma máquina de lavar velha, quanto o torneiro cobrará pela obra, etc.
Então, o que devemos estocar se decidirmos fazer um cutelo mecânico:
  • aço laminado redondo (madeira redonda);
  • fita adesiva;
  • chapas metálicas de diferentes espessuras;
  • tubo perfilado com cerca de 14 m;
  • volante do GAZ-53;
  • parafusos, porcas, arruelas;
  • motor com polia e correia;
  • tinta e pincel;
  • cutelo de cenoura com parafuso cônico.

Das ferramentas e equipamentos que devemos ter em mãos:
  • moedor com discos;
  • cortador de plasma;
  • lima metálica;
  • equipamento de solda;
  • tornos e pinças;
  • furar com brocas.

Fabricação de componentes e peças do rachador de madeira


Fixamos a madeira redonda em um torno e marcamos os locais de corte com fita adesiva para garantir de forma rápida e fácil a precisão necessária.
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De acordo com as marcações, recortamos o blank do eixo do rachador de madeira com uma esmerilhadeira e um disco de corte de 180 mm.
Marcamos a superfície de uma chapa grossa de metal com dois discos de tamanhos diferentes, mas com furos centrais idênticos.
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É mais conveniente e preciso cortá-los com um cortador de plasma e, como resultado, a quantidade de processamento subsequente é minimizada.
Levamos os discos ao tamanho desejado com uma lima e uma esmerilhadeira e, para não retirar o excesso de metal, colamos padrões precisos de fita ou papel nas superfícies laterais.
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Ao processar discos, prestamos atenção principal aos furos centrais: a peça do eixo deve caber livremente neles, mas as folgas devem ser mínimas.
Esta operação é uma das mais importantes: soldamos um grande disco exatamente a 90 graus na madeira redonda. Por isso, realizamos a soldagem com cuidado, verificando constantemente o ângulo entre as peças para que não se movam, e utilizamos quadrados magnéticos. Limpamos as soldas.
O segundo anel é mais fácil de instalar. Basta pressioná-lo bem e fixá-lo no primeiro disco com pinças e soldá-lo nesta posição.
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Agora o torneiro trabalhará na peça de trabalho: ele girará o suporte frontal, que é soldado ao anel menor, retificará as superfícies circulares no tamanho certo e fará uma série de ranhuras para a correia de transmissão.
A partir de um tubo perfilado cortamos blanks nos tamanhos e quantidades necessários, dos quais soldamos não apenas uma mesa, mas também uma base para a instalação de unidades montadas.
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Separadamente, soldamos um chassi auxiliar ao quadro principal sob o tampo da mesa, ao qual será fixado e ajustado o motor elétrico.
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Com uma esmerilhadeira, recortamos duas partes simétricas de uma placa de metal de 6 mm de espessura que, soldadas e fixadas no tampo da mesa, se tornarão uma espécie de suporte da lâmina do rachador de madeira.
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Como a carga em nosso dispositivo muda constantemente, não podemos ficar sem um volante. No nosso caso, em termos de tamanho e peso, o volante mais adequado foi o GAZ-53 com diâmetro externo de 372 mm, furo de montagem de 40 mm e peso de quase 16 kg.
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Removemos o anel de engrenagem desta peça e limpamos a sujeira oleosa de muitos anos usando um martelo, uma chave de fenda e um moedor com acessórios.
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Realizamos o balanceamento estático do eixo e do volante aparafusando-os com parafusos e porcas. Devido à falta de uma máquina de balanceamento, criamos uma usando apenas os recursos disponíveis.
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Para fazer isso, coloque temporariamente dois cantos paralelos à moldura da mesa e segure-os levemente. Usando um nível, garantimos que os cantos fiquem o mais planos possíveis e colocamos o eixo com o volante sobre eles.
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Damos rotação ao volante e monitoramos o momento de parada. Se houver uma massa desequilibrada, ela irá recuar um pouco antes de parar. Além disso, o excesso de massa estará no ponto mais baixo.Marcamos este local e fazemos um furo, retirando assim o excesso de massa.
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O balanceamento será considerado completo quando o eixo e o volante não rolarem para trás antes de parar.
Por segurança, fazemos uma capa protetora para o volante com os restos do tubo perfilado e da chapa e cozinhamos o tampo da mesa.
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Conectamos duas peças simétricas em ângulo, colocamos um espaçador dentro e soldamos o conjunto resultante ao tampo da mesa.
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Todos os componentes e peças já foram feitos, então começamos a pintá-los com um pincel comum.

Custos aproximados


Vamos estimar quanto nos custará um rachador de lenha caseiro:
  • volante – 1200 rublos;
  • tubo de perfil 14 m – 1200 rublos;
  • motor da máquina de lavar (730 W, 8 mil rpm) – 530 rublos;
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  • “cenoura” (diâmetro da base – 70 mm, altura – 250 mm) – 1300 rublos;
  • dois rolamentos 206 em uma caixa – 600 rublos;
  • trabalho de torneiro - 1.650 rublos;
  • hardware e correia de transmissão – 530 esfregar.

O total é de cerca de 7 mil rublos. Isso é 3 vezes menos do que o divisor de madeira de fábrica mais barato.
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Montagem de componentes e peças do rachador de madeira


Aparafusamos firmemente o volante ao eixo, colocamos a correia, as unidades de rolamento e fixamos a unidade na estrutura.
Instalamos e fixamos a “cenoura” na extremidade do eixo com dois pinos especiais.
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Apertamos a correia apertando o parafuso destinado a esse fim que, apoiado no suporte, movimenta o motor e tensiona a correia.
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A parte elétrica consiste em um cabo de alimentação, um interruptor e um regulador de tensão do moedor. O sistema de conexão é bastante padrão.
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Na partida, a presença de um regulador elimina solavancos e garante um aumento suave da velocidade pelo volante. Isto é muito importante porque a correia não escorrega nas ranhuras, o que significa que durará mais.
Além disso, graças ao regulador de tensão, você pode alterar a potência, o que sem carga leva imediatamente a um aumento na velocidade.
Instalamos uma capa protetora no volante para proteger a nós mesmos e às pessoas próximas contra ferimentos se o volante sair repentinamente do eixo ou rachar.
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Testando um divisor de madeira em ação


Primeiro, vamos tentar dividir um pequeno pedaço de tabuleiro. Nosso produto caseiro lida com isso sem esforço. O mesmo acontece com toras secas que foram armazenadas sob um dossel.O rachador de lenha lida com um toco bastante grande sem qualquer estresse.
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Se de repente a “cenoura” ficar presa em uma tora, então desligando a energia, usando a chave e girando a parte traseira do eixo, podemos facilmente liberar o elemento de trabalho da tora em que está preso.
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Mesmo esta pequena prática mostrou que a fixação da “cenoura” no eixo deveria ser recuada para não interferir no corte da lenha, e a mesa deveria ficar sobre uma superfície absolutamente horizontal. Isso eliminará até mesmo pequenas vibrações durante a operação do rachador de madeira.
Além disso, você não pode trabalhar nesta unidade com luvas e mitenes, e as mangas das roupas não devem ser muito longas e sem cadarços, cintos e outros elementos pendurados, para que não se torçam em forma de “cenoura” e machuquem suas mãos.
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