Como fazer um testador de vela de ignição simples

Para identificar rapidamente velas de ignição com defeito, você pode fabricar um dispositivo muito simples e barato de fabricar. Com sua ajuda, são calculadas velas usadas e defeituosas, que não produzem faísca e devem ser substituídas.

Materiais:

• Isqueiro elétrico alimentado por bateria para fogão a gás, pode ser adquirido no Ali - ;
  
• pinça jacaré grande e pequena;
  
• 2 parafusos M4 com porcas;
  
• 2 pilhas AA para o isqueiro;
  
• um pedaço de fio trançado.

Montando um testador de vela de ignição

O aparelho é feito com base em qualquer isqueiro elétrico de cozinha. Ao comprá-lo, você pode levar por engano um isqueiro a gás. Você precisa de um que não queime, mas apenas gere uma faísca para ignição e seja alimentado por baterias.
O corpo mais leve é ​​desmontado. Você precisa remover a haste de metal que sai dela, ela não será mais necessária. Os fios conectados a ele estão desconectados.

Existem 2 furos feitos na metade frontal superior do corpo. Uma grande braçadeira é aparafusada nos parafusos. Deve ser posicionado da mesma forma que a haste removida foi fixada.

Um fio de uma bobina mais leve está conectado ao crocodilo.Também será necessário perfurar ou queimar um orifício fino na caixa.
O segundo fio precisa ser retirado lateralmente. Para isso, é feito um furo separado. Para que se desgaste menos, deve ser protegido contra fraturas com termorretrátil. Um pequeno clipe é preso à extremidade do fio. Muito provavelmente, o comprimento da fiação existente não será suficiente, então antes de instalar o termorretrátil e a braçadeira, você terá que estendê-la com uma pequena seção de 15 cm.


O corpo do dispositivo está montado e 2 baterias estão instaladas nele. Para fins estéticos, você pode cortar longitudinalmente o isolador removido da braçadeira grande. O segmento resultante é colado ao cabo do crocodilo, aparafusado ao corpo.

Para testar uma vela, ela é presa em um grande crocodilo na parte rosqueada. Um pequeno clipe é colocado na ponta de contato. Depois de pressionar o botão, o conversor de alta tensão fornece uma descarga para a vela de ignição. Se estiver funcionando, uma faísca marcante deverá aparecer no espaço entre os eletrodos lateral e central. Uma vela de ignição que não funciona não terá faísca.

Resultado

Ao testar com este dispositivo, será possível rejeitar apenas as velas que estejam danificadas, perfuradas e incapazes de gerar faísca. Ao mesmo tempo, algumas das velas testadas no testador ainda não serão capazes de funcionar no motor sob condições de alta pressão. Mas o uso do dispositivo permitirá eliminar velas de ignição com desgaste garantido, o que é muito útil.

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