Como fazer um soprador elétrico de carvão para churrasco

A primavera já se destacou. Mais um pouco e a neve derreterá, e a temporada de churrasco está chegando. De novo o agitar interminável de um pedaço de papelão sobre o carvão, olhos vermelhos lacrimejantes, barbas e bigodes chamuscados! Alguns amadores encontram uma saída para a situação; conecte ventiladores, secadores de cabelo e até aspiradores de pó antigos! Tudo isso, claro, é maravilhoso, mas se você gosta de fritar carne ao ar livre, onde não há eletricidade, terá que atiçar as brasas sozinho. Além disso, devido a certas circunstâncias, nem todos podem fazer um piquenique em um carro que tenha uma bateria espaçosa à qual você possa conectar um dispositivo adequado. Novamente, você pode comprar um dispositivo especial para abanar as brasas. Agora existe uma grande variedade deles, de diferentes tipos e modificações! Existem dispositivos manuais (é preciso girar a manivela, acionando a hélice), existem elétricos, alimentados por bateria. Mas você mesmo pode fazer este dispositivo simples. Não há nada complicado em seu design.

Vai precisar

Lata vazia (tirei debaixo da tinta).
Motor (9 a 12 volts).
Hélice mais fria.
Gravador com disco de corte, rebolo e broca.
O tubo é de metal, com diâmetro de 20 mm e comprimento de 7 a 8 cm.
O tubo é de plástico, tem 7 a 8 cm de comprimento e o diâmetro é a espessura do motor.
Ferro de soldar com solda.
Cola secundária.
Trocar.
Dois parafusos rosqueados na parte superior do motor.
Alicate.
Marcador.
Tesoura.
Arquivo.
Faca de papelaria.
Chave de fenda.
Bateria para atender às necessidades do motor.
Tinta spray (cor de sua preferência).

Montando um soprador de carvão

Primeiro você precisa preparar e calcular os parâmetros do corpo da lata. Para fazer isso, você precisa estimar a espessura aproximada do futuro tambor de entrada de ar. A nossa espessura virá da parte mais grossa, nomeadamente o tubo de saída.

Ao mesmo tempo, não se esqueça da reserva. 5 milímetros em ambos os lados serão suficientes. Desenhe uma linha de corte com um marcador e corte a peça pretendida.

Não se deve jogar fora os restos da lata - eles irão para as pontas do tambor. Cortamos da lata um pedaço de lata que cobre completamente a ponta do tambor, fixamos a ponta, contornamos com um marcador e recortamos o pedaço redondo.

A seguir, cortamos um recesso no tubo que corresponde à convexidade da lateral do tambor, e na lateral do tambor há um orifício onde caberá o tubo encaixado. Assim:

Agora, em uma das placas finais, fazemos três furos para o motor; um grande, para o pescoço com o eixo, e dois menores nas laterais, para os parafusos que o prendem ao motor.

Vamos testar o motor na placa:

Agora vamos ajustar a alça. Medimos a distância do comprimento do motor ao topo do tubo de plástico, mais a margem, e fazemos um furo para a chave. Vamos tentar a mudança:

A seguir, vamos experimentar o motor.Se for pequeno para o calibre do tubo, você pode torná-lo mais grosso enrolando fita isolante.

Agora cortamos um orifício para entrada de ar na segunda placa final.

Aqui calculei um pouco mal a força e a velocidade do motor e fiz os furos muito pequenos. Tive então que fazer um grande buraco no centro.

Se o seu motor tiver altas velocidades, os furos podem ser cortados como eu fiz no início - padronizados. É mais bonito assim. Isso é suficiente para um motor de alta rotação. Agora vem a parte divertida; soldando todas as peças! A lata, devido à sua espessura mínima, é soldada com facilidade e rapidez, sem pré-aquecimento. Não é solda, mas puro prazer! Usando fluxo e solda, estanhamos as seções do metal. Soldamos o tubo para saída de ar.

Da mesma forma, soldamos a placa inferior na qual será montado o motor. Fixamos o motor.

Colocamos a hélice no eixo.

Solde a placa da extremidade superior com furos.

Em seguida, solde os fios ao switch.

Instale o interruptor na caixa. Agora soldamos um fio da chave a um dos contatos do motor e um fio longo livre ao segundo contato do motor.

Removemos os fios da parte inferior da alça e prendemos a alça ao motor e tambor com uma segunda cola.

Garantimos cuidadosamente que a cola não entra no motor! Aqui é melhor usar cola instantânea espessa à base de gel. Resta soldar o soquete do plugue da fonte de alimentação. Solde o soquete a um pedaço de fio de dois núcleos.

Faça um furo na tampa da alça.

Colocamos uma tampa no cabo e soldamos o cabo nos contatos de saída.

Monitoramos a polaridade para que a hélice gire na direção certa! Cole a tampa na alça.

Como tampa ou tampão da alça, você pode usar qualquer peça redonda de diâmetro adequado. Resta apenas dar ao produto acabado uma aparência decente. Cobrimos todos os furos existentes no tambor, envolvemos a alça com algum tipo de proteção e pintamos o tambor.

Tudo o que resta fazer é experimentar. Tudo funciona muito bem!

Você pode, é claro, tornar o inflador mais potente. Por exemplo, se você instalar um motor de doze volts nele, com uma chave de fenda. Isso também pode ser conectado a uma bateria de carro. Mas acho que não há necessidade desse poder - vai levantar um monte de cinzas, que vão se depositar na comida. Peguei um motor de nove volts de um brinquedo quebrado. Isso é o bastante. A fonte de alimentação também é caseira, composta por três baterias 18650 e um módulo de carregamento protetor.

E mais um ponto - por que usei estanho e não plástico, que é mais fácil de trabalhar. Nem todo plástico pode suportar as temperaturas provenientes da queima de carvão. E para mim pessoalmente trabalhar com solda é muito mais agradável do que trabalhar com plástico e cola.