Design de macaco fácil de replicar sem engrenagens ou sistema hidráulico

Aproveitando sobras de metal e peças disponíveis, montaremos um macaco manual de cremalheira e pinhão com altura de elevação de até 75 cm.Qualquer adulto que saiba manusear retificadora, furadeira e máquina de solda pode fazer tal macaco.

Vai precisar

Materiais:

tubos quadrados perfilados;
ângulo igual;
nozes e hastes;
chapa de aço com 5 mm de espessura;
rodada do bar;
um pedaço de tubo redondo;
2 pinos e 2 molas de compressão;
alavanca de tubo;
tinta spray de cores diferentes.

Ferramentas: fita métrica, régua e marcador, máquina de solda, moedor, furadeira, torno, alicate, etc.

O processo de fabricação de um macaco tipo rack manual a partir de sucata

Enrolamos pares de cantos de 19,5 e 4,0 cm de comprimento em torno de um tubo quadrado e o soldamos de forma que o tubo quadrado se mova como se estivesse em duas guias.

Perto do final do guia maior soldar 2 nozes. Giramos o tubo 180 graus e também soldamos 2 porcas iguais na extremidade da guia menor em contato com a maior.

Fabricado em chapa de aço com 5 mm de espessura recortar 2 placas planas idênticas, curvadas em uma das extremidades. Perfuração neles, mais perto da ponta reta, há furos com os quais os colocamos nas pontas da haste passada pelas porcas soldadas na guia maior. Nós soldamos pratos em nozes. Além disso, direcionamos as extremidades curvas das placas para baixo.

Giramos a montagem 180 graus e soldamos uma placa retangular transversalmente às extremidades curvas. Dos restos da folha recortamos duas placas retas com cantos arredondados. Nas extremidades das placas retas furar buracos.

Colocamos placas retas nas extremidades de uma haste passada por porcas em uma pequena guia. Colocamos as segundas pontas no topo das placas curvas, nas quais fazemos furos, usando como gabarito os furos das placas retas.

Do lado de fora, inserimos cilindros curtos nos orifícios das placas curvas e os soldamos nos orifícios. Colocamos placas retas sobre eles por fora, alternamos as segundas pontas com dois anéis, jogamos nas pontas da haste passada pelas porcas da pequena guia e as soldamos. Colocamos porcas adequadas nas extremidades dos cilindros que se projetam das placas retas e também as soldamos.

Em uma das prateleiras há dois fragmentos de ângulo igual furar buracos. Inserimos hastes neles e marcamos locais para fazer furos transversais localizados mais próximos de uma das extremidades. São essas pontas que retificamos em um ângulo de aproximadamente 45 graus.

Usando fragmentos dos cantos como modelo, fazemos furos nas guias. Em seguida, por meio de hastes e esquadros magnéticos, fixamos os fragmentos dos cantos acima das guias para que os furos neles e nas guias coincidam verticalmente e soldamos os cantos às guias.

Colocamos molas de compressão entre os flanges dos cantos e as guias.Inserimos as hastes nos orifícios por cima, com os orifícios transversais voltados para baixo. Comprimindo as molas, insira os pinos nos orifícios transversais.

No suporte vertical fazemos 15 furos a cada 5 cm, novamente colocamos primeiro as guias longas e depois as curtas para que as hastes encostem no trilho com os furos.

Perto das extremidades das hastes soldar hastes curtas para facilidade de movimento. Soldamos a haste necessária para usar a alavanca na placa transversal que conecta as 2 placas curvas.

Soldamos 2 ângulos iguais com recortes em uma extremidade no meio da guia maior em ângulo reto.

Soldamos uma plataforma de suporte a partir de tubos quadrados perfilados com 40 cm de comprimento. Instale verticalmente o suporte com guias na parte central em balanço da plataforma de suporte e solde-o. Pintamos os componentes do macaco em cores diferentes.

Certificamo-nos de que os chanfros nas extremidades das hastes de fixação “olham” para cima. Este macaco pode ser usado para levantar diversos equipamentos, incluindo tratores, carros e motocicletas.

Além disso, o levantamento da carga ocorre de forma contínua e, para baixá-la, é necessário segurar a alavanca e puxar alternadamente as hastes para fora dos orifícios do trilho.