Cum să faci o unitate electrică pentru o bicicletă fără electronică

Transformarea unei biciclete obișnuite într-una electrică vă va face mai mobil cu mai puțin efort. O astfel de transformare nu necesită cunoștințe speciale, abilități profesionale sau costuri mari. Orice adult se poate ocupa de această muncă.

Va avea nevoie

Materiale:

bicicletă cu pedale;
tijă din oțel în două trepte;
motor DC;
placa dreptunghiulara de otel cu gauri;
întinzător de lanț;
clema cu suport pentru nasturi;
buton fără blocare;
cutie metalica pentru baterii;
2 baterii etc.

Instrumente: cleste, strung, sudura electrica, cheie reglabila, fier de lipit cu lipit etc.

Procesul de transformare a unei biciclete obișnuite într-una electrică bazată pe un motor de curent continuu și un lanț de motociclete.

Deconectam lanțul prin îndepărtarea plăcii de fixare (știft) de pe veriga de blocare. Lovim pinionul mare de pe axa pedalei.

Pe un strung i-am găurit orificiul central, corespunzător diametrului găurii interioare a rulmentului de pe pinionul mic.

Sudăm capetele fiecăreia dintre cele patru spițe ale pinionului mare pe cel mic pe ambele părți.

Scoatem pinionul standard de pe roata din spate a bicicletei și îl înlocuim cu unul mare cu un pinion mic cu un rulment sudat în el.

Instalăm roata cu pinionul mare pe loc și o fixăm acolo în mod normal împreună cu treapta cu două picioare. Înfășuram lanțul în jurul pinionului mare și fixăm știftul pe veriga de blocare.

Slefuim tija în două trepte la diametrul pinionului mic. Facem o gaură în centru, tăiem lungimea necesară și facem o gaură transversală într-o zonă cu un diametru mare.

Introducem bucșa în două trepte rezultată în orificiul pinionului mic și o fixăm prin sudură. Punem pinionul pe arborele motorului de curent continuu și îl fixăm cu un șurub de fixare.

Sudăm o placă dreptunghiulară cu găuri în partea de sus a portbagajului, de care fixăm cu șuruburi sau pur și simplu sudăm baza motorului electric.

Instalăm întinzătorul lanțului și îl fixăm pe cadru prin sudare.

Punem o clemă cu un suport pentru nasturi pe mânerul bicicletei și o fixăm cu un șurub. Fixăm butonul de suport cu o piuliță.

Sudăm o cutie metalică pentru două baterii pe portbagajul dintre motorul electric și scaun, ale căror fire sunt legate între ele și la motor prin lipire. Motorul și bateriile, la rândul lor, sunt conectate printr-un fir la buton.

Când apăsați butonul, tensiunea de la baterii este furnizată motorului electric, iar rotația prin pinionul de antrenare mic este transmisă printr-un lanț către pinionul antrenat mare și roata de antrenare din spate. Dacă eliberați butonul, lanțul se rupe și motorul nu mai rotește roata.