Oprava defektu bez demontáže kolesa

Oprava defektu bez demontáže kolesa

Na dlhej ceste vodičovi prospeje špeciálna sada na rýchlu opravu bezdušového kolesa, pomocou ktorej možno eliminovať následky prepichnutia pneumatiky skrutkou alebo klincom, a to bez vyberania samotného kolesa z auta. Okrem toho bude tento typ opravy tesnení v obchode s pneumatikami stáť viac (jedno prepichnutie) ako celá sada (stačí na opravu 5 poškodení).

Súprava na opravu bezdušových pneumatík


Takéto súprava na opravu možno zakúpiť vo väčšine obchodov pre nadšencov automobilov alebo objednať z Číny.
Navyše za veľmi atraktívnu cenu (v porovnaní s našimi obchodmi) na našom obľúbenom Ali Express - odkaz na produkt.
Oprava defektu bez demontáže kolesa

Čo zahŕňa:
  • Syntetická šnúra impregnovaná gumou;
  • aktivátor lepidla;
  • Šídlo-rašple;
  • Ihla.

Okrem toho by mala taška s náradím vodiča obsahovať nožnice na drôt alebo kliešte, pomocou ktorých možno odstrániť skrutku zaseknutú v pneumatike. Budete tiež potrebovať ostrý nôž.

Nastavte koleso do pohodlnej polohy


Ak má predné koleso defekt, stačí ho otočiť smerom von a nainštalovať tak, aby bolo miesto defektu prístupné pre prácu. V prípade zadnej pneumatiky je všetko trochu komplikovanejšie - bude potrebné ju odstrániť.Pneumatika, ktorú ideme touto metódou opravovať, musí byť nahustená, inak nebude nič fungovať.

Prípravný proces


Najprv musíte odstrániť cudzie teleso z pneumatiky pomocou potrebného nástroja.
Oprava defektu bez demontáže kolesa

Zároveň sa snažíme robiť prácu s minimálnym poškodením kolesa. Dieru upcháme šidlom a roztiahneme pohybmi tam a späť s rotáciou.
Oprava defektu bez demontáže kolesa

Rašpľu nechajte v pneumatike a pripravte si ihlu. K tomu prevlečieme očkom gumičku a ošetríme aktivačným lepidlom.
Oprava defektu bez demontáže kolesa

Inštalácia tesniacej šnúry


Jednou rukou vytiahnite rašpľu a do otvoru vložte ihlu s gumovým tesnením a zatlačte ju do požadovanej hĺbky.
Oprava defektu bez demontáže kolesa

Tento proces je náročný na prácu a vyžaduje dostatočnú fyzickú silu.
Oprava defektu bez demontáže kolesa

Keď je šnúrka zapustená a vyčnievajúce konce dlhé 1,5-2 cm zostanú na povrchu chrániča, je potrebné ihlu vytiahnuť prudkým pohybom ruky. Pomocou vody skontrolujeme tesnosť a zvyšný postroj odrežeme nožom v jednej rovine s behúňom.
Oprava defektu bez demontáže kolesa

V prípade potreby obnovte normálny tlak v pneumatikách.
Oprava defektu bez demontáže kolesa

Zhrnutie


Všetky výhody rýchlych opráv pomocou gumenej šnúry sú zrejmé:
  • Ak dostanete defekt na niekoľkých pneumatikách naraz a nemôžete si vystačiť len s jednou rezervnou pneumatikou;
  • Šetrí čas a námahu – nie je potrebné meniť alebo dokonca odstraňovať koleso;
  • Náklady budú oveľa lacnejšie ako služby pneuservisu.

Jedna položka z tohto zoznamu stačí na ospravedlnenie prítomnosti tejto súpravy na palube.
Oprava defektu bez demontáže kolesa

Pozri si video


vráť sa
Komentujte
  • motýlikúsmevsmejúc sačervenať sausmievavýuvoľnený uvoľnenýuškrnúť sa
    srdce_očibozkávanie_srdcekissing_closed_eyesspláchnutýuľavilospokojnýúsmev
    žmurknutiestick_out_tongue_winking_eyevyplazený jazyk zatvorené očis úsmevombozkávaniezaseknutý_jazykspať
    ustarostenýzamračenéutrápenýotvor ústagrimasyzmätenýutíšil
    bez výrazunepobavenýpot_úsmevpotiť sasklamaný_uľavenýunavenýpasívny
    sklamanýzmätenýstrašnýstudený potvytrvaťplakaťvzlyk
    radosťužasnutýkričaťunavená_tvárnahnevanýzlosťtriumf
    ospalýmňammaskaslnečné okuliarezávrat_tvárimpsmile_imp
    neutrálna_tvárbez_ústnevinný
3+tri=
Komentáre (6)
  1. popvovka
    #1 popvovka Hostia 26. februára 2019 23:44
    2
    Najstrašnejší spôsob opravy. Potom na tomto mieste vznikne hrudka. Počas čistenia sa vlákna šnúry pretrhnú. V obchode s pneumatikami: demontáž, oprava, vyváženie, montáž kolesa stojí 250 rubľov. Tento rok som chytil samoreznú skrutku, všetko bolo rýchlo hotové.
    1. Hosť Alex
      #2 Hosť Alex Hostia 27. február 2019 10:33
      4
      Mysleli by ste si, že takéto metódy nepoužijú!
      1. popvovka
        #3 popvovka Hostia 3. marec 2019 10:09
        0
        Nainštalujú záplatu a predfrézujú ju. Všetko zvnútra drží pohromade a drží pohromade lepšie ako táto „super“ metóda.
    2. Vasya
      #4 Vasya Hostia 27. februára 2019 o 19:30
      3
      Žiadna hrčka tam nebude. Jazdím takto už mnoho rokov a sám robím takéto opravy. Pneumatiky vydržia, kým nezomrú. Teda kým sa neopotrebujú.
      1. popvovka
        #5 popvovka Hostia 3. marec 2019 10:10
        0
        Keby som to nevidel, nehovoril by som. Môžete mi povedať, čo sa stane, ak dôjde k pretrhnutiu kábla?
  2. strýko
    #6 strýko Hostia 17. mája 2019 02:44
    0
    O kábli - prepichli mi pneumatiku nožom, dvakrát ju prerezali a potom z nej urobili normálnu pneumatiku vyrezaním kusu a zvarením, alebo čím iným, neviem, novým segmentom. Hovoríme o bočnej stene, ak niečo, hlavné zaťaženie je tam, ako ste pochopili. Takže po tejto operácii som bol dosť hlúpy, že som to pretaktoval na 200, nie to konkrétne kontrolovať, chvalabohu je všetko ok. Potom pneumatika bez problemov isla dalsich 100tis.