Ako premeniť rozvodové koleso na plnohodnotnú rezačku dreva

K takejto metamorfóze prispieva všetko: kov, pomer veľkosti, prítomnosť priamych alebo šikmých zubov atď. Jedným slovom, rozvodové koleso z osobného automobilu môže slúžiť ako ideálny polotovar na výrobu čelnej frézy na drevo.

Bude potrebovať

Okrem spomínaného ozubeného kolesa budeme potrebovať malý kúsok oceľovej rúrky a skrutkový spoj primeraný priečnemu rozmeru montážneho otvoru rozvodového kolesa.
Pri našej práci budeme musieť použiť nasledujúce nástroje a zariadenia:

• sústruh a brúska;
  
• posuvné meradlá;
  
• kovové pilníky s hrubým a jemným rezom;
  
• lavicový zverák a svorka;
  
• nastaviteľný kľúč a kladivo;
  
• zváranie plyn-acetylén;
  
• nádobu s vodou.

Postup výroby rezačky dreva z ozubeného kolesa

Aby sme pri obrábaní na sústruhu eliminovali hádzanie ozubeného kolesa, upneme do skľučovadla kovovú rúrku a jej koniec zabrúsime na priemer otvoru pre uchytenie ozubeného kolesa.

Inštalujeme ho na otočený koniec rúrky, stlačíme ho koníkom a spracujeme koniec obrobku.

Poďme k najdôležitejšej operácii - rezanie zubov na ozubenom kolese. Aby to bolo možné, musí byť bezpečne zaistený vo zveráku, čo nie je ľahké urobiť bez špeciálneho držiaka.
Nie je to ťažké vyrobiť. Do montážneho otvoru ozubeného kolesa vložíme skrutku vhodného priemeru a dĺžky, na druhú stranu obrobku na skrutku nasadíme podložku, potom puzdro a výslednú zostavu dotiahneme maticou pomocou nastaviteľného kľúča.
Teraz je možné bezpečne zaistiť polotovar ozubeného kolesa k držiaku vo zveráku a pomocou brúsky vyrezať drážky rovnakej hĺbky pozdĺž všetkých dutín ozubeného kolesa. Určia výšku zubov a uhol ostrenia budúcej frézy.


Po vyrezaní drážok v obrobku demontujeme držiak, odstránime maticu a puzdro. Tyč svorníka upneme do zveráka tak, aby ozubenie bolo na boku a dalo sa otáčať kľúčom okolo svorníka umiestneného vodorovne.

Po nastavení vypočítaného uhla ostrenia pomocou brúsky vyrežeme rezné zuby budúcej frézy na koncovom povrchu ozubeného kolesa.

Po položení ozubeného kolesa so skrutkou naplocho na stolový zverák odstránime otrepy a dáme zubom konečný tvar, najskôr pilníkom s hrubým zárezom a potom jemným.

Úplne znova nainštalujeme držiak na ozubené koleso obrobku a pomocou plyno-acetylénovej zváracej frézy ho zohrejeme, kým nezačne červenať, a potom ho prudko spustíme do nádoby s vodou.


Skontrolujeme tvrdosť kalenia a všimneme si, že kov nie je dostatočne kalený, pretože sa dá spracovať jemne narezaným pilníkom.
Obrobok opäť zahrejeme, ale pri vyššej teplote, a kov privedieme do jasne červenej žiary, po ktorej ponoríme takmer hotovú frézu do nádoby s vodou na ochladenie.
Z puzdra pre držiak vybrúsime menšiu, aby sme kompenzovali priemer montážneho otvoru našej frézy 16 mm a priemer vretena uhlovej brúsky 14 mm.

Testovanie domácej rezačky dreva

Z vretena uhlovej brúsky vyberieme rezný kotúč, namontujeme objímku adaptéra a na ňu domácu frézu vyrobenú z rozvodového kolesa a všetko zaistíme upínacou maticou.


Kus dosky bezpečne pritlačíme k stolu pracovného stola pomocou svorky, zapneme brúsku a skontrolujeme ju pri voľnobežných otáčkach bez zaťaženia. Nástroj funguje hladko a nie sú cítiť žiadne vibrácie.
Zvýšime otáčky a začneme frézovať povrch dosky. Okamžite cítime znateľné zaťaženie rúk, čo naznačuje, že sa uberá veľa dreva. Pre pohodlie a bezpečnosť práce naskrutkujeme bočnú rukoväť do tela uhlovej brúsky.

Ak je práca jemná, potom by sa mal uhol ostrenia zubov domácej frézy zmenšiť; na zvýšenie produktivity by sa mal naopak zväčšiť.

Pozri si video